Broagerbanen

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Spring til navigation Spring til søgning
Banens placering
Banens linjeføring

Broagerbanen – eller Skeldebanen – var en jernbane mellem Vester Sottrup StationSønderborgbanen og SkeldeBroager 1910-32.

Historie[redigér | redigér wikikode]

Baneanlægget blev omtalt første gang ved et møde i Broager Håndværkerforening 7. december 1898, hvor man vedtog at andrage om "...at der snarest iværksattes en jernbaneforbindelse mellem Broager og jernbanelinjen Sønderborg-Flensborg". Selv om der allerede dengang var skepsis overfor mulighederne for rentabel drift, gennemtvang den tyske regering anlægget af banen, også med henblik på anlæg af en marinestation ved Flensborg Fjord[1]. Banen blev derfor anlagt med normalspor og en ret svær overbygning, der fx kunne tillade kørsel med jernbaneskyts.

Strækningen blev overtaget af Statsbanerne ved genforeningen i 1920. Stykgodsudvalget, der blev nedsat i 1930, havde også til opgave at undersøge flere sidebaners rentabilitet. Skeldebanens driftsunderskud fik Statsbanerne til at indstille at banen blev nedlagt. Det sidste tog på Skeldebanen blev fremført af Litra F nr. 435, det samme lokomotiv, som havde fremført det første DSB-tog på banen efter genforeningen.

Strækningsdata[redigér | redigér wikikode]

  • Indviet: 15. august 1910
  • Længde: 12,39 km
  • Enkeltsporet
  • Sporvidde: 1.435 mm
  • Skinnevægt: 33,4 kg/m
  • Ballast: grus
  • Maks. hastighed: 45 km/t
  • Nedlagt: 30. juni 1932

Standsningssteder[redigér | redigér wikikode]

  • Vester Sottrup station i km 0,0. Nedlagt i 1974.
  • Stenderup trinbræt i km 1,7.
  • Nybøl station i km 3,1. Senere holdeplads med sidespor.
  • Skodsbøl station i km 6,3. Senere holdeplads med sidespor.
  • Broager station i km 8,2.
  • Dynt station i km 10,0. Senere holdeplads med sidespor.
  • Skelde station i km 12,4 med remise, kulgård og vandforsyning, men ikke drejeskive.

Bevarede stationsbygninger[redigér | redigér wikikode]

Stationsbygningerne er revet ned i Vester Sottrup (1986) og Nybøl.

Stationen i Broager er revet ned i foråret 2020 på grund af brand.

Strækninger hvor banetracéet er bevaret[redigér | redigér wikikode]

2½ km af banens tracé er bevaret og tilgængeligt. Dertil kommer at Nybølvej mellem Vester Sottrup og Nybøl og Nørregade nordøst for Skodsbøl tildels er anlagt på banetracéet.

Dertil kommer at Sønderborg kommune har udvidet tracéet som en grusbelagt cykelsti fra Dynt til Skelde i December 2019.

Noter[redigér | redigér wikikode]

  1. ^ Jensen: Danske jernbaner s. 198

Eksterne kilder/henvisninger[redigér | redigér wikikode]

Se også[redigér | redigér wikikode]