Bruger:Christian Giersing/Renault Mégane I

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Christian Giersing/Renault Mégane I
Produktion
Producent Renault
Model Mégane
Produktionsår 1996−2003
Karrosseri og platform
Type Lille mellemklassebil
Teknik Tværliggende frontmotor,
forhjulstræk
Beslægtede Renault Scénic
Drivlinje
Gearkasse 5-trins manuel
4-trins automatisk
Kronologi
Forgænger Renault 19
Efterfølger Renault Mégane II

Mégane I er den første modelgeneration af den lille mellemklassebil Mégane fra den franske bilfabrikant Renault.


Modelhistorie[redigér | rediger kildetekst]

Renault Mégane I Phase I
Renault Mégane hatchback (1996−1999)
Produktion
Produktionsår 1996−1999
Karrosseri og platform
Karrosseriformer 5-dørs hatchback
3-dørs coupé
2-dørs cabriolet
4-dørs sedan
Resultat i Euro NCAP-
kollisionstest
(1998)[1]
Drivlinje
Motorer Benzin:
1,4−2,0 liter (51−108 kW)
Diesel:
1,9 liter (47−72 kW)
Dimensioner og vægt
Akselafstand 2468−2580 mm
Længde 3931−4463 mm
Bredde 1698−1699 mm
Højde 1365−1420 mm
Egenvægt 1010−1285 kg

Renault Mégane kom på markedet i januar 1996[2] som femdørs hatchback og tredørs coupé. I december 1996[2] fulgte den kompakte MPV Scénic, i januar 1997[2] sedanversionen Classic samt i april 1997[2] en cabriolet.

Fra 1997 blev ABS-bremser en del af standardudstyret i Mégane.

Tekniske data[redigér | rediger kildetekst]

Benzinmotorer[redigér | rediger kildetekst]

1.4 Eco 1.4 e 1.6 1.6 e 2.0 2.0 16V[a]
Byggeperiode 1/1996–2/1999 1/1997–2/1999 1/1996–2/1999
Motordata
Motorkode[3] E7J 624 E7J 764 K7M 720 K7M 702/703/790 F3R 750/751 F7R 710/714
Motortype R4-benzinmotor
Antal ventiler pr. cylinder 2 4
Ventilstyring OHC, tandrem DOHC, tandrem
Fødesystem Benzinindsprøjtning
Trykladning
Køling Vandkøling
Boring × slaglængde 75,8 × 77,0 mm 79,5 × 80,5 mm 82,7 × 93,0 mm
Slagvolume 1390 cm³ 1598 cm³ 1998 cm³
Kompressionsforhold 9,5:1 9,0:1 9,5:1 9,7:1 9,8:1
Maks. effekt
ved omdr./min.
51 kW
(69 hk)
6000
55 kW
(75 hk)
6000
55 kW
(75 hk)
5000
66 kW
(90 hk)
5000
84 kW
(114 hk)[b]
5400
108 kW
(147 hk)
6000
Maks. drejningsmoment
ved omdr./min.
105 Nm
4000
107 Nm
4250
130 Nm
3400
137 Nm
4000
168 Nm
4250
185 Nm
4500
Kraftoverførsel
Drivende hjul Forhjul
Gearkasse
(standardudstyr)
5-trins manuel
Gearkasse
(ekstraudstyr)
4-trins automatisk
Præstationer
Topfart 170 km/t 175 km/t 184 km/t 197 km/t
Aut.: 191 km/t
210 km/t
Acceleration 0-100 km/t 14,3 sek. 11,5 sek.
Aut.: 13,7 sek.
9,7 sek.
Aut.: 10,9 sek.
8,7 sek.
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel 7,4 liter
Blyfri 95
7,2 liter
Blyfri 95
6,9 liter
Aut.: 7,1 liter
Blyfri 95
8,2 liter
Blyfri 95
8,1 liter
Blyfri 95
  1. ^ Kun for Schweiz
  2. ^ Fra slutningen af 1998 80 kW (109 hk)

Dieselmotorer[redigér | rediger kildetekst]

1.9 d 1.9 dT 1.9 dTi
Byggeperiode 1/1996–2/1999 1/1996–2/1997 3/1997–2/1999
Motordata
Motorkode[3] F8Q 620/624 F8Q 784/786 F9Q 730/734
Motortype R4-dieselmotor
Antal ventiler pr. cylinder 2
Ventilstyring OHC, tandrem
Fødesystem Hvirvelkammerindsprøjtning Direkte
indsprøjtning
Trykladning Turbolader, ladeluftkøler
Køling Vandkøling
Boring × slaglængde 80,0 × 93,0 mm
Slagvolume 1870 cm³
Kompressionsforhold 21,5:1 20,5:1 18,3:1
Maks. effekt
ved omdr./min.
47 kW
(64 hk)
4500
66 kW
(90 hk)
4250
72 kW
(98 hk)
4000
Maks. drejningsmoment
ved omdr./min.
118 Nm
2250
176 Nm
2000
200 Nm
2000
Kraftoverførsel
Drivende hjul Forhjul
Gearkasse 5-trins manuel
Præstationer
Topfart 160 km/t 180 km/t 183 km/t
Acceleration 0-100 km/t 16,5 sek. 12,3 sek.
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel 6,5 liter
Diesel
6,3 liter
Diesel
5,2 liter
Diesel

Facelift[redigér | rediger kildetekst]

Renault Mégane I Phase II
Renault Mégane hatchback (1999–2002)
Produktion
Produktionsår 1999−2003
Karrosseri og platform
Karrosseriformer 5-dørs hatchback
3-dørs coupé
2-dørs cabriolet
4-dørs sedan
5-dørs stationcar
Resultat i Euro NCAP-
kollisionstest
(1999)[4]
Drivlinje
Motorer Benzin:
1,4−1,8 liter (55−85 kW)
Diesel:
1,9 liter (47−75 kW)
Gearkasse 5-trins manuel
4-trins automatisk
Dimensioner og vægt
Akselafstand 2468−2580 mm
Længde 4164 mm (hatchback)
4436 mm (Classic)
4437 mm (Grandtour)
Bredde 1698 mm
Højde 1420 mm
Egenvægt 1065−1240 kg

I marts 1999[2] fik modelserien et facelift, som medførte en nydesignet front, nydesignede baglygter og et modificeret kabineudstyr. På samme tidspunkt tilkom som yderligere karrosserivariant en stationcar med tilnavnet Grandtour. Mégane Scénic fik et facelift i september 1999 og har siden da været en selvstændig modelserie under navnet Scénic uden præfikset Mégane.

Fra oktober 2000 kom der nye udstyrslinjer og mindre optiske modifikationer som f.eks. en kromliste på kølergrillen og lakerede dørhåndtag (alt efter udstyrsvariant). Et halvt år senere tilkom en 1,8-liters 16V-benzinmotor og en 1,9-liters commonrail-dieselmotor, og samtidig blev sikkerhedsudstyret udvidet med selestrammere på de yderste bagsæder og et nyt ABS-bremsesystem, AFU, med automatisk aktivering af havariblinket ved nødopbremsning.[5]

Hatchbackversionen fortsatte herefter i produktion frem til november 2002, hvor efterfølgeren kom på markedet. Varianterne Classic (sedan), Grandtour (stationcar) og cabriolet blev afløst i løbet af det efterfølgende år. I Venezuela bygges og sælges første generation af Mégane stadigvæk.

Ifølge Euro NCAP's hjemmeside fik Mégane i 1999 en karakter på fire stjerner ud af fem mulige i den europæiske standardkollisionstest.[4]

Tekniske data[redigér | rediger kildetekst]

Benzinmotorer[redigér | rediger kildetekst]
1.4 e[a] 1.4 16V 1.6 16V 1.8 16V
Byggeperiode 3/1999–9/2000 3/1999–8/2003 1/2001–8/2003
Motordata
Motorkode[3] E7J 626 K4J 714/750 K4M 700/701/704/708 F4P 720/722
Motortype R4-benzinmotor
Antal ventiler pr. cylinder 2 4
Ventilstyring OHC, tandrem DOHC, tandrem
Fødesystem Benzinindsprøjtning
Trykladning
Køling Vandkøling
Boring × slaglængde 75,8 × 77,0 mm 79,5 × 70,0 mm 79,5 × 80,5 mm 82,7 × 83,0 mm
Slagvolume 1390 cm³ 1598 cm³ 1783 cm³
Kompressionsforhold 9,5:1 10,0:1 9,8:1
Maks. effekt
ved omdr./min.
55 kW
(75 hk)
5500
70 kW
(95 hk)
6000
79 kW
(107 hk)
5750
85 kW
(115 hk)
5750
Maks. drejningsmoment
ved omdr./min.
114 Nm
4000
127 Nm
3750
148 Nm
3750
158 Nm
3750
Kraftoverførsel
Drivende hjul Forhjul
Gearkasse
(standardudstyr)
5-trins manuel
Gearkasse
(ekstraudstyr)
4-trins automatisk
Præstationer (hatchback)
Topfart 170 km/t 184 km/t 195 km/t
Aut.: 187 km/t
197 km/t
Acceleration 0-100 km/t 13,8 sek. 11,8 sek. 9,8 sek.
Aut.: 12,3 sek.
9,5 sek.
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel 6,6 liter
Blyfri 95
6,9 liter
Blyfri 95
7,0 liter
Aut.: 7,3 liter
Blyfri 95
7,7 liter
Blyfri 95
Præstationer (Grandtour)
Topfart 170 km/t 182 km/t 193 km/t 197 km/t
Acceleration 0-100 km/t 13,8 sek. 12,0 sek. 10,3 sek. 9,5 sek.
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel 7,1 liter
Blyfri 95
7,2 liter
Blyfri 95
7,7 liter
Blyfri 95
  1. ^ Denne motor findes ikke på det danske modelprogram
Dieselmotorer[redigér | rediger kildetekst]
1.9 d[a] 1.9 dTi[a] 1.9 dCi
Byggeperiode 3/1999–9/2000 2/2001–8/2003 3/1999–2/2001 2/2001–8/2003
Motordata
Motorkode[3] F8Q 622/790 F9Q 744 F9Q 731/736 F9Q 732/733
Motortype R4-dieselmotor
Antal ventiler pr. cylinder 2
Ventilstyring OHC, tandrem
Fødesystem Hvirvelkammer-
indsprøjtning
Direkte indsprøjtning Commonrail
Trykladning Turbolader Turbolader, ladeluftkøler
Køling Vandkøling
Boring × slaglængde 80,0 × 93,0 mm
Slagvolume 1870 cm³
Kompressionsforhold 21,5:1 18,3:1 19,0:1
Maks. effekt
ved omdr./min.
47 kW
(64 hk)
4500
59 kW
(80 hk)
4000
72 kW
(98 hk)
4000
75 kW
(102 hk)
4000
Maks. drejningsmoment
ved omdr./min.
120 Nm
2250
160 Nm
2000
200 Nm
2000
200 Nm
1500
Kraftoverførsel
Drivende hjul Forhjul
Gearkasse
(standardudstyr)
5-trins manuel
Gearkasse
(ekstraudstyr)
4-trins automatisk
Præstationer (hatchback)
Topfart 158 km/t 170 km/t 183 km/t 189 km/t
Acceleration 0-100 km/t 17,9 sek. 13,8 sek. 12,3 sek. 11,5 sek.
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel 6,1 liter
Diesel
5,5 liter
Diesel
5,2 liter
Diesel
Præstationer (Grandtour)
Topfart 158 km/t 170 km/t 183 km/t 189 km/t
Acceleration 0-100 km/t 17,9 sek. 13,8 sek. 12,3 sek. 11,5 sek.
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel 6,1 liter
Diesel
5,5 liter
Diesel
5,2 liter
Diesel
  1. ^ a b Denne motor findes ikke på det danske modelprogram

Udstyrslinjer[redigér | rediger kildetekst]

I de enkelte versioner af Mégane kunne man vælge mellem tre (senere fire) udstyrslinjer, hvor "RXE" (senere "Privilège") er den bedst udstyrede version. Udstyrslinjerne er:

1995 til 2000
  • Eco (mest økonomiske motor)
  • RN
  • RT[6]
  • RXE
2000 til 2003
  • Authentique
  • Expression
  • Dynamique
  • Privilège (indeholdt samtlige tilgængelige udstyrspakker)

Derudover kunne man tilvælge fire ekstraudstyrspakker, hvor udstyr og materialer var yderligere forbedret. "Luxe" var dermed det højeste udstyr. Man kunne vælge mellem følgende fire pakker:

  • Fairway
  • Confort
  • Dynamique Luxe
  • Luxe

Mégane Coach/Coupé[redigér | rediger kildetekst]

Renault Mégane Coach
(1995–1999)
Bagfra

Mégane Coach (fra marts 1999 Coupé[2]) er den tredørs version af den første Mégane og samtidig en lille sportscoupé. Bilen er teknisk set identisk med Mégane cabriolet. Navnet Coach blev kun benyttet i visse lande som f.eks. Tyskland eller Italien, i Frankrig og England hed modellen Coupé fra starten af.

Til forskel fra hatchbackudgaven kunne modellen fås med stærkere motorer og i specialudgaver. Dermed findes Mégane Coach i tre forskellige udstyrsvarianter:

Coupé kunne frem til september 2000 kun købes i udstyrsvarianterne Coupé og Coupé Sport. Udstyret omfatter sportssæder, el-ruder (bagi elektriske trækruder), ABS, kørecomputer, startspærre, læderrat, tågeforlygter og på Sport-modellen også hækspoiler, alufælge, klimaanlæg og cd-radio.

Fra oktober 2000 stod fire udstyrslinjer til rådighed:

  • Expression (kun 1,4 16V)
  • Dynamique
  • Evidence
  • Privilège

I sommeren 2002 blev produktionen af Mégane Coach/Coupé indstillet.

2,0 16V-versioner[redigér | rediger kildetekst]

2,0 16V (F7R)[redigér | rediger kildetekst]

Mégane Coach 2,0 16V afløste Renault 19 16S, og er udstyret med F7R-motoren med 108 kW (147 hk) fra Clio Williams, som også blev benyttet i Renault Spider. Motoren kunne også leveres i cabrioletversionen, og udelukkende i Schweiz ligeledes i hatchbackudgaven.

I august 1998 tilkom specialmodellen Monte Carlo i en begrænset serie på 450 eksemplarer.[7]

2,0 IDE (F5R)[redigér | rediger kildetekst]

I forbindelse med overgangen til Phase II i 1999 blev F7R-motoren fra Clio Williams afløst af den nye F5R. Ligesom forgængeren har motoren et slagvolumen på 1998 cm³, men direkte benzinindsprøjtning i stedet for multipoint-indsprøjtning. Motoren med 103 kW (140 hk) er den første europæisk producerede benzinmotor med direkte indsprøjtning.[8] Gearkassen fik samtidig en lavere gearing. Motoren kunne også leveres i cabrioletversionen, og blev to år senere introduceret i den nye Laguna.

2,0 16V (F4R)[redigér | rediger kildetekst]

I januar 2002 valgte Renault at erstatte F5R-motoren med direkte indsprøjtning med en 2,0 16V-motor med 102 kW (139 hk) og konventionel indsprøjtning af typen F4R. Motoren, som også findes i flere andre tidssvarende Renault-modeller (Laguna, Scénic, Espace), er udstyret med variabel ventilstyring hvilket giver et større drejningsmoment og en højere effekt.

Motorer[redigér | rediger kildetekst]

Model Cylindre Ventiler Slagvolume
cm³
Max. effekt
kW (hk) / omdr.
Max. drejningsmoment
Nm / omdr.
0-100 km/t
sek.
Topfart
km/t
Byggeår Bemærkninger
Benzinmotorer
1.4 16V 4 16 1390 70 (95) / 6000 127 / 3750 11,4 187 3/1999 − 8/2002
1.6 e 4 8 1598 66 (90) / 5000 137 / 4000 11,3 187 1/1996 − 2/1999
1.6 16V 4 16 1598 79 (107) / 5750 148 / 3750 9,6 198 3/1999 − 8/2002
2.0 4 8 1998 84 (114)[a] / 5400 168 / 4250 9,5 200 1/1996 − 2/1999
2.0 16V 4 16 1998 108 (147) / 6000 185 / 4500 8,6 215 1/1996 − 2/1999
2.0 16V 4 16 1998 102 (138) / 5500 188 / 3750 8,6 208 2/2001 − 8/2002
2.0 IDE 4 16 1998 103 (140) / 5500 200 / 4250 8,6 213 10/1999 − 2/2001 Ikke egnet til E10-brændstof[9]
Dieselmotorer
1.9 dTi 4 8 1870 72 (98) / 4000 200 / 2000 11,2 187 3/1997 − 2/2001
1.9 dCi 4 8 1870 75 (102) / 4000 200 / 1500 11,1 189 2/2001 − 8/2002
  1. ^ Fra slutningen af 1998 80 kW (109 hk)

Referencer[redigér | rediger kildetekst]

  1. ^ "Renault Megane (1998)". euroncap.com (engelsk). Euro NCAP. 1998. Hentet 26. juli 2021.
  2. ^ a b c d e f "Ein treuer Kunde". autobild.de (tysk). Auto Bild. 14. oktober 2002. Hentet 26. juli 2021.
  3. ^ a b c d "Renault Megane I Motorcodes / Motorenübersicht". mobilverzeichnis.de (tysk). Hentet 23. august 2021.
  4. ^ a b "Official Renault Megane 1999 safety rating". euroncap.com (engelsk). Euro NCAP. 1999. Hentet 26. juli 2021.
  5. ^ Jeppe Lykke Hansen (26. marts 2001). "Ny Megane-serie". bilpriser.dk. Renault. Hentet 27. juli 2021.
  6. ^ Renault Mégane Preisliste (prisliste) (tysk). Deutsche Renault AG. 21. november 1996.
  7. ^ "Renault Mégane coupé "Monte Carlo"". auto-pub.net (fransk). 2004. Hentet 27. juli 2021.
  8. ^ 2.0 IDE 16V - Der erste Benzin-Motor mit Direkteinspritzung arkiveret hos Wayback Machine (6. marts 2001)
  9. ^ "Tjek om din bil eller motorcykel er godkendt til E10" (PDF). DrivkraftDanmark. Hentet 26. juli 2021.

Litteratur[redigér | rediger kildetekst]

  • Automobil Revue. Katalog 1996, 1998, 1999, 2000, 2001 og 2002 (på tysk og fransk).
  • Renault Mégane instruktionsbog. Renault S.A., september 2000.

Eksterne henvisninger[redigér | rediger kildetekst]