Dalsfjordbroen

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Spring til navigation Spring til søgning
Dalsfjordbroen
Dalsfjordbrua
P1270477dalsfjordbrua.JPG
Dalsfjordbroen
Koordinater 61°22′25″N 5°23′47″Ø / 61.37361°N 5.39639°Ø / 61.37361; 5.39639Koordinater: 61°22′25″N 5°23′47″Ø / 61.37361°N 5.39639°Ø / 61.37361; 5.39639
Bærer Fylkesvej 609
Krydser Dalsfjorden
Sted Fjaler og Askvoll i Vestland fylke i Norge
Karakteristika
Design Hængebro
Total længde 619 m
Største spænd 523 m
Gennemsejlings-
højde
35 m
Historie
Indviet 14. december 2013[1]
Dalsfjordbroen ligger i Vestland
Dalsfjordbroen
Dalsfjordbroen
Placering af Dalsfjordbroen

Dalsfjordbroen eller på norsk Dalsfjordbrua er en vejbro over Dalsfjorden i Sogn og Fjordane fylke i Norge. Hængebroen har et spænd på 523 meter og brotårnene er 101 meter høje. Den blev åbnet 14. december 2013.[2] Broen er bygget som en del af projektet Dalsfjordsambandet og indgår i fylkesvej 609. På vestsiden går vejen ind i Ottersteintunnelen og på østsiden af broen går vejen i en 290 meter lang tunnelarm ind til en rundkørsel inde i Nishammartunnelen.

Broplanerne stammer fra 1960'erne med et ønske om å få vejforbindelse mellem Askvoll og Førde og Dale med vej på nordsiden af Dalsfjorden. Blandt andet blev der indsamlet 1200 underskrifter til støtte for projektet i 1962. Senere blev det bestemt at der skulle bygges bro over Dalsfjorden. I 1975 startede byggeriet af vejen fra færgelejet på Eikenes og indover fjorden mod Otterstein, hvor Dalsfjordbroen skulle bygges over til Nishammar på sydsiden. Efter at fire kilometer vej og en tunnel var blevet bygget, blev vejarbejdet stoppet i 1979. Bevilgningerne til projektet blev i 1981 overført til andre projekter, og vejprojektet som til da havde kostet 13 millioner kroner, endte i fjeldvæggen. Sådan stod den ufærdige vej til arbejdet blev genoptaget i 2010.

Midt i 1990'erne ble broplanerne taget op igen, og i 2005 gik Sogn og Fjordane fylkesting ind for at prioritere Dalsfjordbroen.

Ifølge trafikanalyser var årsdøgntrafiken 45 biler over færgelejet Dale-Eikenes i 2007, og man forventede en årsdøgntrafik på 750 biler når broen åbnede i 2013.[3]

Hele projektet kostet omkring 1,1 milliarder kroner, hvoraf halvdelen til selve broen.[4]

Fylkesvej 609 går over Dalsfjordbroen,
:Image:Laukelandshesten Dalsfjorden Dalsfjordbrua Ottersteintunnelen Norway 2015-10-14 distorted panorama.jpg
Fylkesvej 609 går over Dalsfjordbroen,

Kilder og henvisninger[redigér | redigér wikikode]

  1. ^ "Dalsfjordsambandet åpner i desember". Bygg.no - Byggeindustrien (norsk bokmål). 2013-09-06. Hentet 2018-04-02. 
  2. ^ Askvoll kommune: Offisiell opning av Dalfjordsambandet. (Website ikke længere tilgængelig)
  3. ^ Reguleringsplan Dalsfjordbrua (arkiv 2010-04-07) i 2.1 Trafikk «Årsdøgntrafikken (ÅDT) på eksisterande rv. 57 var i 2007 utrekna til ca.750 ved Setenes. I Dale sentrum nord er ÅDT 1100. På ferjestrekninga Dale-Eikenes er ÅDT 45. SINTEF Veg- og transportplanlegging har gjort fleire trafikkanalysar for det nye sambandet over Dalsfjorden. Prognosane deira viser at det i opningsåret 2013, vil vere ÅDT 750 på rv. 609 over Dalsfjordbrua.»
  4. ^ Våre Veger, nr 6, 2012.