Diskussion:Blyfri benzin

Page contents not supported in other languages.
Fra Wikipedia, den frie encyklopædi

Fejl ... benzin antændes ved alm ild, det gør diesel IKKE .. man hæver oktan tal for at undgå ukontroleret antændig af benzinen under kompression .. de eneste grunde til diesel brænder i en motor er fordi det bliver støvet mere ind i motor under Meget højere tryk end hos en benzin motor, og der er ofte 1:16 kompression frem for 1-10 på benzin .. og diesel under tryk og påvirket af varme kan brænde .. N Men forglem ej gløderør de gløder efter hver forbrænding og holder varme til næste kompression .. så hvis oktan alene afgør hvor meget energi/varme der skal bruges for andtændelse så er diesel højere oktan da det Skal være under tryk bare for at kunne brænde og ikke fejl andtænde som hos benzin !!! Diesel motor 40% af energi i brændsel . Og benzin motor 30%. (Skrev 87.52.37.4 (diskussion • bidrag) . Husk at signere dine indlæg.)

Diesel antændes heller ikke ved friktionsvarmen, men fordi kompressionen øger temperaturen i cylinderen over antændelsestemperaturen, jvf. Boyle-Mariotte. Ditlev Petersen (diskussion) 7. apr 2015, 00:48 (CEST)

Start en diskussion om Blyfri benzin

Start en diskussion