Falster-klassen

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Gå til: navigation, søg
Falster-klassen
N82 Moen.jpg
Klasse oversigt
Type Minelægger
Tidligere bruger(e) Flag of Denmark.svg Danmarks flåde
Tyrkiet Türk Deniz Kuvvetleri
Værft Nakskov Skibsværft samt Frederikshavn Værft og Flydedok
Byggeperiode 19611964
Byggede enheder 5
Udgåede enheder
Tekniske data
Deplacement 1.991 tons
Længde 77,00 meter
Bredde 12,80 meter
Dybgang 3,70 meter
Fremdrift 2 General Motors dieselmotorer 4.000 hk
Fart 17 knob
Rækkevidde 5.820 sømil
Besætning 74 mand
Soft kill-udstyr Terma DL-6T chaffsystem
Artilleri 2× dobbeltløbet 76 mm M/60 kanoner (til 1995)
1× dobbeltløbet 76 mm M/60 maskinkanon (fra 1995)
Småvåben 4× 7,62 mm M/62 lette maskingeværer
4× 20 mm M/42 Oerlikon maskinkanoner (fra '86 til '94) 
Missiler Stinger Lv M/93 (fra 1995)
deraf 2 stk fast monteret i M/00 dobbeltaffutage i stedet for agterpjecen 
Miner 300-400 afhængig af typen

Falster-klassen var minelæggere specielt bygget til udlægning af mange søminer. Der blev bygget fire næsten ens minelæggere til Søværnet og en tilsvarende enhed til den tyrkiske flåde.

Minelæggerne af Falster-klassen havde til primæropgave at udlægge selvvirkende minefelter, dels i forbindelse med antiinvasionsforsvaret af Danmark, dels som spærring af gennemsejlingsfarvandene. Minelæggerne af Falster-klassen kunne medtage omkring 300 selvvirkende miner ad gangen, og de kunne laste miner i en hvilken som helst havn på ganske få timer. For ombordtagning af disse og andet grej anvendte skibet fire hydrauliske kraner, der hver havde en løfteevne på op til 2 tons. Til minelægning var skibet på minedækket udstyret med fire skinnebaner og apparatur til såvel automatisk som manuel udlægning af både kontakt- og afstandsminer. I løbet af 24 timer kunne to minelæggere af Falster-klassen lukke de danske gennemsejlingsfarvande Storebælt, Lillebælt og Øresund.

Oprindeligt var Falster-klassen bygget med 2 kanontårne med dobbeltløbede 76 mm kanoner. Det ene kanontårn blev dog fjernet i 1993-94 for at give plads til et Stingerbatteri

Pnt. Navn Kølen lagt Søsat Indgået Navngivet af Skæbne Kaldesignal
N80 Falster 7. april 1962 19. september 1962 7. november 1963 Mrs. Keller Udgået 1. januar 2000 OVLN
N81 Fyen 12. april 1962 3. oktober 1962 18. september 1963 - Udgået oktober 2003 OVLO
N82 Møen 4. oktober 1962 5. marts 1963 29. april 1964 - Udgået 22. oktober 2004 OVLP
N83 Sjælland 17. januar 1963 14. juni 1963 7. juli 1964 - Udgået 1. januar 2000 OVLQ
N110 Nusret - - 16. september 1964 - - TBBD

Konstruktion[redigér | redigér wikikode]

N80 Falster og N83 Sjælland blev bygget på Nakskov Skibsværft, N81 Fyen, N82 Møen og N108 (senere N110) Nusret på Frederikshavn Værft og Flydedok A/S.

Kilder[redigér | redigér wikikode]

Flådens Historie: Falster-klassen
ACP113(AD) 1996
Nusret-klassen