Fiat Croma (type 194)

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Spring til navigation Spring til søgning
Fiat Croma (type 194)
Frontale3quarti FiatCroma.JPG
Fiat Croma (2005−2008)
Produktion
Producent Fiat Automobiles
Koncern Fiat
Model Croma
Produktionsår 2005−2010
Karrosseri og platform
Type Stor mellemklassebil
Karrosseriformer 5-dørs stationcar
Teknik Tværliggende frontmotor,
forhjulstræk
Resultat i Euro NCAP-
kollisionstest
Crashtest-Stern 5.svg (2005)[1]
Beslægtede Alfa Romeo 159
Alfa Romeo Brera
Alfa Romeo Spider
Cadillac BLS
Opel Vectra C
Opel Signum
Saab 9-3
Drivlinje
Motorer Benzin:
1,8−2,2 liter (103−108 kW)
Diesel:
1,9−2,4 liter (85−147 kW)
Gearkasse 5- og 6-trins manuel
5- og 6-trins automatisk
Dimensioner og vægt
Akselafstand 2700 mm
Længde 4756−4783 mm
Bredde 1775 mm
Højde 1597−1603 mm
Egenvægt 1505−1725 kg
Kronologi
Forgænger Fiat Croma (type 154)
Efterfølger Ingen
Disambig bordered fade.svg For alternative betydninger, se Fiat Croma. (Se også artikler, som begynder med Fiat Croma)

Fiat Croma var en i årene 2005 til 2010 produceret stor mellemklassebil fra Fiat Automobiles. Modellen blev i rammerne af det daværende joint venture med General Motors udviklet på basis af Opel Signum.

Historie[redigér | redigér wikikode]

I marts 2005 blev der på Geneve Motor Show præsenteret en ny bilmodel fra Fiat med navnet Croma. Bilen var udviklet i samarbejde med General Motors, og var ligesom Opel Vectra C og dennes aflægger Signum baseret på Epsilon-platformen.

Modellen skulle oprindeligt have været solgt som en Lancia og bygget i samarbejde med Saab. Begge mærker havde allerede tidligere samarbejdet med modellerne Fiat Croma og Saab 9000. Et kendetegn herfor var tændingslåsen, som Saab-typisk var monteret på midterkonsollen mellem forsæderne, da den af tekniske grunde ikke kunne monteres andre steder. I rammerne af kooperationen mellem General Motors og Fiat kom benzinmotorerne fra Opel, mens dieselmotorerne var udviklet af Fiat selv.

Man besluttede sig for at integrere bilen i Fiats modelprogram som anden generation af Croma. I modsætning til forgængeren fandtes modellen udelukkende som stationcar.

Bagfra

Croma II kom på markedet i juni 2005, fandtes med motorer op til 147 kW (200 hk) og kunne bestilles med flere former for merprispligtigt ekstraudstyr.

Ved Euro NCAP's kollisionstest i oktober 2005 opnåede Croma fem stjerner.

Facelift[redigér | redigér wikikode]

I starten af 2008 gennemgik Croma et omfattende facelift, hvor slægtskabet med Fiat Bravo blev stærkere betonet. Bilen kom til at virke mere dynamisk, og kabinen fik dyrere materialer. Samtidig ophørte modellen med at eksporteres til Danmark.

Produktionen af Croma blev afsluttet i slutningen af 2010, indtil videre uden efterfølger.

Tekniske data[redigér | redigér wikikode]

1.8 2.2 1.9 Multijet 2.4 Multijet
Byggeår 12/2005–12/2010 3/2005–12/2009 3/2005–12/2010 3/2005–5/2010
Motordata
Motorkode 939A4000 194A1000 939A1000 939A2000 939A3000
Motortype R4-benzinmotor R4-dieselmotor R5-dieselmotor
Antal ventiler pr. cylinder 4 2 4
Ventilstyring DOHC, tandrem OHC, tandrem DOHC, tandrem
Fødesystem Multipoint Commonrail
Trykladning Turbolader, ladeluftkøler
Køling Vandkøling
Boring × slaglængde 80,5 × 88,2 mm 86,0 × 94,6 mm 82,0 × 90,4 mm
Slagvolume 1796 cm³ 2198 cm³ 1910 cm³ 2387 cm³
Kompressionsforhold 10,5:1 10,0:1 18,0:1 17,5:1 17,0:1
Maks. effekt ved omdr./min. 103 kW
(140 hk)
6300
108 kW
(147 hk)
5800
88 kW
(120 hk)1
4000
110 kW
(150 hk)2
4000
147 kW
(200 hk)
4000
Maks. drejningsmoment ved omdr./min. 175 Nm
3800
203 Nm
4000
280 Nm
2000
320 Nm
2000
400 Nm
2000
Kraftoverførsel
Drivende hjul Forhjul
Gearkasse (standardudstyr) 5-trins manuel 6-trins manuel 6-trins automatisk
Gearkasse (ekstraudstyr) 5-trins automatisk 6-trins automatisk
Præstationer3
Topfart 206 km/t 210 km/t
(205 km/t)
195 km/t 210 km/t
(205 km/t)
216 km/t
Acceleration, 0–100 km/t 10,2 sek. 10,1 sek.
(10,7 sek.)
11,3 sek. 9,6 sek.
(9,9 sek.)
8,5 sek.
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel 7,4 liter
Blyfri 95
8,4 liter
(9,4 liter)
Blyfri 95
6,1 liter
Diesel
6,1 liter
(7,1 liter)
Diesel
7,2 liter
Diesel
CO2-udslip ved blandet kørsel 175 g/km 199 g/km
(222 g/km)
160 g/km 160 g/km
(187 g/km)
191 g/km
1 For visse eksportlande 85 kW (115 hk)
2 For visse eksportlande 100 kW (136 hk)
3 Værdier i ( ) gælder for versioner med automatgear

Versionerne med benzinmotor er E10-kompatible.[2]

Mulige kombinationer af motorer og udstyrsniveauer[redigér | redigér wikikode]

Personbil[redigér | redigér wikikode]

  • Active: 1,8 16V/140 hk, 2,2 16V/147 hk
  • Dynamic: 2,2 16V/147 hk, 1,9 JTD/150 hk
  • Emotion: 1,9 JTD aut./150 hk, 2,4 JTD aut./200 hk

Varebil[redigér | redigér wikikode]

  • Dynamic: 1,9 JTD/150 hk
  • Emotion: 1,9 JTD/150 hk, 2,4 JTD aut./200 hk

Vigtigste standardudstyr[redigér | redigér wikikode]

Muligheder for tilbehør[redigér | redigér wikikode]

Noter[redigér | redigér wikikode]

  1. ^ Crashtest af Croma, 2005 (hentet 12. juli 2015, på engelsk)
  2. ^ E10 (hentet 12. juli 2015, på tysk)

Litteratur[redigér | redigér wikikode]

Eksterne henvisninger[redigér | redigér wikikode]