Fiat Punto (type 188)

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Gå til: navigation, søg
Fiat Punto (type 188)
Fiat Punto II front 20100509.jpg
Fiat Punto tredørs (1999−2003)
Produktion
Producent Fiat Automobiles
Koncern Fiat
Model Punto
Andre navne Zastava 10
Produktionsår 1999−2007
(fremstilles stadigvæk på
licens)
Karrosseri og platform
Type Minibil
Karrosseriformer 3- og 5-dørs hatchback
Teknik Tværliggende frontmotor,
forhjulstræk
Resultat i Euro NCAP-
kollisionstest
Crashtest-Stern 4.svg (2000)[1]
Beslægtede Fiat Idea
Lancia Ypsilon
Lancia Musa
Drivlinje
Motorer Benzin:
1,2−1,8 liter (44−96 kW)
Diesel:
1,3−1,9 liter (44−74 kW)
Gearkasse 5- og 6-trins manuel
Sekventiel manuel
Trinløs ECVT
Dimensioner og vægt
Akselafstand 2460 mm
Længde 3800−3865 mm
Bredde 1660 mm
Højde 1480 mm
Egenvægt 860−1090 kg
Kronologi
Forgænger Fiat Punto (type 176)
Efterfølger Fiat Punto (type 199)

Fiat Punto er en minibil fra Fiat Automobiles. Denne artikel omhandler den anden modelgeneration, som havde den interne betegnelse 188, og var i produktion i årene 1999 til 2007.

Historie[redigér | redigér wikikode]

Til sin 100-års fødselsdag præsenterede Fiat i maj 1999 den anden modelgeneration af Punto, som kom på markedet i september 1999.

I modsætning til forgængeren fandtes anden generation af Punto kun som tre- og femdørs; cabrioletudgaven af forgængeren blev dog fortsat produceret frem til juni 2000. Et teknisk kendetegn var den elektriske servostyring. I "City"-modus behøver man ikke ret meget kraft til at styre bilen, så man let kan parkere. Fra 50 km/t går styringen automatisk over på standardmodus, så man igen behøver mere kraft til at styre bilen.

Fiat Punto Rallye var udviklet til motorløb og solgt racerklar til kunderne. Kun undervognens afstemning måtte ændres. I 2001 blev der introduceret en Abarth-model med 1,8-liters 16V-motor og lavere vægt.

Udstyrsvarianter[redigér | redigér wikikode]

  • S (60 hk benzin)
  • SX (60 hk benzin og 80 hk diesel)
  • ELX (60 og 80 hk benzin samt 80 hk diesel)
  • HLX (80 hk benzin)
  • Emotion (95 hk benzin samt 85 og 100 hk diesel)
  • Sporting (80 og 95 hk benzin)
  • HGT (130 hk benzin)

I marts 2003 forlod bil nr. 5.000.000 til det europæiske marked samlebåndet. I juni 2005 var der i alt blevet produceret 6.000.000 Puntoer.

Facelift[redigér | redigér wikikode]

I juni 2003 fik Punto et facelift. Udstyrsvarianterne blev i forbindelse med faceliftet omdøbt til Active, Dynamic, Emotion, Sporting og Abarth, hvor sidstnævnte var topmodellen med 130 hk. I kort tid fandtes også varianterne Class, GO, Sole, Sound og Start.

Den anden modelgeneration af Punto forblev i femdørsudgaven i programmet frem til slutningen af 2007 som billig indstigningsmodel Punto Start og blev til andre, hovedsageligt østeuropæiske markeder bygget af Zastava under navnet Zastava 10 og i nogle tilfælde også solgt som Fiat (f.eks. i Ungarn). I Italien og Østrig blev Punto II frem til slutningen af 2009 solgt under navnet Punto Classic.

I Egypten er modelskiftet derimod ikke gennemført, og derfor fremstilles og sælges Punto fra 1999 fortsat af Seoudi Group.[2]

Sikkerhed[redigér | redigér wikikode]

Det svenske forsikringsselskab Folksam vurderer flere forskellige bilmodeller ud fra oplysninger fra virkelige ulykker, hvorved risikoen for død eller invaliditet i tilfælde af en ulykke måles. I rapporterne Hur säker är bilen? er/var Punto i årgangene 1999 til 2004 klassificeret som følger:

  • 2009: Dårligere end middelbilen[3]
  • 2011: Dårligere end middelbilen[4]
  • 2015: Som middelbilen[5]
  • 2017: Mindst 20 % dårligere end middelbilen[6]

Tekniske data[redigér | redigér wikikode]

Benzinmotorer[redigér | redigér wikikode]

1.2 8V 1.2 8V Natural Power1 1.2 16V 1.4 16V 1.8 16V
Byggeår 9/1999−8/20052 6/2003−8/20052 9/1999−8/2005 6/2003−8/2005 9/1999−8/2005
Motordata
Motorkode 188A4000 188A5000 843A1000 188A1000,
183A6000[7]
Motortype R4-benzinmotor
Antal ventiler pr. cylinder 2 4
Ventilstyring OHC, tandrem DOHC, tandrem
Fødesystem Multipoint
Trykladning
Køling Vandkøling
Boring × slaglængde 70,8 × 78,9 mm 72,0 × 84,0 mm 82,0 × 82,7 mm
Slagvolume 1242 cm³ 1368 cm³ 1747 cm³
Kompressionsforhold 9,5:1 10,6:1 11,0:1 10,3:1
Maks. effekt ved omdr./min. 44 kW
(60 hk)
5000
38 kW
(52 hk)
5000
59 kW
(80 hk)
5000
70 kW
(95 hk)
5800
96 kW
(130 hk)
6300
Maks. drejningsmoment ved omdr./min. 102 Nm
2500
88 Nm
2500
114 Nm
4000
128 Nm
4500
164 Nm
4300
Kraftoverførsel
Drivende hjul Forhjul
Gearkasse (standardudstyr) 5-trins manuel
Gearkasse (ekstraudstyr) Sekventiel manuel Trinløs ECVT 6-trins manuel
6-trins manuel
Præstationer
Topfart 155 km/t 145 km/t 175 km/t
6-trins: 172 km/t
ECVT: 165 km/t
178 km/t 205 km/t
Acceleration 0-100 km/t 14,3 sek. 19,0 sek. 11,4 sek.
6-trins: 10,9 sek.
ECVT: 12,6 sek.
9,9 sek.
6-trins: 9,6 sek.
8,6 sek.
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel 5,7 liter
Blyfri 95
4,3 kg
Autogas
6,0 liter
ECVT: 6,5 liter
Blyfri 95
6,1 liter
Sporting: 6,6 liter
Blyfri 95
8,3 liter
Blyfri 95
CO2-udslip ved blandet kørsel 136 g/km 142 g/km
ECVT: 155 g/km
145 g/km
Sporting: 156 g/km
197 g/km
Bemærkninger
Ikke egnet til E10-brændstof[8]
1 Data opgivet for gasdrift. I benzindrift identiske med den benzindrevne 1,2 8V.
2 Som Classic til 12/2007

Dieselmotorer[redigér | redigér wikikode]

1.3 Multijet 1.9 D 1.9 JTD 1.9 Multijet
Byggeår 6/2003−8/20051 9/1999−6/2003 9/1999−10/2001 10/2001−6/2003 6/2003−8/2005
Motordata
Motorkode 188A9000 188A3000 188A2000 188A7000 188B2000
Motortype R4-dieselmotor
Antal ventiler pr. cylinder 4 2
Ventilstyring DOHC, kæde OHC, tandrem
Fødesystem Commonrail Forkammer Commonrail
Trykladning Turbolader,
ladeluftkøler
Turbolader, ladeluftkøler
Køling Vandkøling
Boring × slaglængde 69,6 × 82,0 mm 82,0 × 90,4 mm
Slagvolume 1248 cm³ 1910 cm³
Kompressionsforhold 18,0:1 22,6:1 18,45:1 18,0:1
Maks. effekt ved omdr./min. 51 kW
(70 hk)
4000
44 kW
(60 hk)
4500
59 kW
(80 hk)
3000
63 kW
(85 hk)
3500
74 kW
(100 hk)
4000
Maks. drejningsmoment ved omdr./min. 180 Nm
1750
118 Nm
2250
196 Nm
1500
260 Nm
1750
Kraftoverførsel
Drivende hjul Forhjul
Gearkasse 5-trins manuel
Præstationer
Topfart 164 km/t 155 km/t 170 km/t 173 km/t 185 km/t
Acceleration 0-100 km/t 13,4 sek. 15,0 sek. 12,2 sek. 9,6 sek.
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel 4,5 liter
Diesel
5,7 liter
Diesel
4,9 liter
Diesel
5,3 liter
Diesel
CO2-udslip ved blandet kørsel 119 g/km 150 g/km 130 g/km 140 g/km
1 Som Classic til 12/2007

Zastava 10[redigér | redigér wikikode]

Zastava 10

Historie[redigér | redigér wikikode]

Efter sanktioner mod Serbien og NATO's luftangreb blev produktionen af de oprindelige Zastava-modeller næsten indstillet fuldstændigt. Også udviklingen af nye modeller og ny teknik gik i stå i 1990'erne. På grund af dette var Zastava tvunget til at finde sig en investor eller partner. Det blev så Fiat.

Dette resulterede i, at Zastava 10 i 2006 blev introduceret som en licenskopi af Fiat Punto. Det første år blev bilen stadigvæk bygget på Fiats fabrikker med Zastavas logo. I 2007 leverede Fiat de nødvendige anlæg til produktionen af Zastava 10 til Serbien, hvor modellen siden er blevet bygget på fabrikken i Kragujevac. Bilen sælges i f.eks. Bulgarien og Albanien under navnet Fiat Punto.

Motorer og udstyr[redigér | redigér wikikode]

Motorer

Zastava 10 findes kun med én motorvariant:[9]

Udstyr

Zastava 10 findes kun som femdørs med fem forskellige udstyrspakker:[10]

Udstyr Standard Standard+ Comfort Dynamic Impressionante
ABS/ESP Red x.svg Red x.svg Red x.svg Red x.svg Yes check.svg
Førerairbag Yes check.svg Yes check.svg Yes check.svg Yes check.svg Yes check.svg
Passagerairbag Red x.svg Red x.svg Red x.svg Yes check.svg Yes check.svg
El-ruder og centrallåsesystem Red x.svg Red x.svg Yes check.svg Yes check.svg Yes check.svg
Klimaanlæg Red x.svg Red x.svg Red x.svg Yes check.svg Yes check.svg

Referencer[redigér | redigér wikikode]

  1. ^ Crashtest af Punto, 2000 euroncap.com (hentet 22. oktober 2017, på engelsk)
  2. ^ Fiat Punto – STANDARD EQUIPMENT AND OPTIONS fra Internet Archives Wayback Machine (arkiveret 22. juli 2001)
  3. ^ Hur säker är bilen? 2009 Maj 2009 (på svensk) fra Internet Archives Wayback Machine (arkiveret 26. juni 2015)
  4. ^ Hur säker är bilen? 2011 Maj 2011 (hentet 3. august 2015, på svensk)
  5. ^ Hur säker är bilen? 2015 September 2015 (hentet 21. juli 2016, på svensk)
  6. ^ Hur säker är bilen? 2017 September 2017 (hentet 22. oktober 2017, på svensk)
  7. ^ Typegodkendelse for Fiat Punto (type 188), nr. E10053 udstedt 29. juli 1999. Kan downloades gratis hos Færdselsstyrelsen.
  8. ^ FAQ - Technik fiat.de (hentet 22. oktober 2017, på tysk)
  9. ^ Zastava 10 License by FIAT (på serbisk) fra Internet Archives Wayback Machine (arkiveret 19. august 2007)
  10. ^ Zastava 10 License by FIAT (på serbisk) fra Internet Archives Wayback Machine (arkiveret 19. august 2007)

Litteratur[redigér | redigér wikikode]

  • Automobil Revue. Katalog 2000 og 2004 (på tysk og fransk).
  • Fiat Punto instruktionsbog. Fiat Automobiler Danmark A/S, maj 2003. Publikation nr. 1603.45.569/46.212.

Eksterne henvisninger[redigér | redigér wikikode]