According to Culshaw and Horrobin[1], that is not a standard Austin engine size for the period.
So either the car has had a non-standard engine fitted at some stage.
Or it was an export special, fitted even when new with a non-standard engine. (The 1963 UK license plate on a car manufactured in 1946 is consistent with that explanation.)
Or the tax office information is incorrect.
Another contributor (unidentified) adds:
I had the same marked on the V5 of my 1935 Austin 12/4 but on stripping the engine for a rebuild and measuring Bore (2.73") and Stroke (4") it was definitely a 1535cc. I asked the DVLA to update the V5.
El precio del vehiculo puede llegar a costar 45,789euros en las condiciones en las que se encuentre dado que es un auto clásico e inovador para su època, ya que fue el primer vehiculo en incorporar el carburador para finales y principios de 1939 y 1940.
Source(s)
↑Culshaw; Horrobin (1974) Complete Catalogue of British Cars, London: Macmillan ISBN0-333-16689-2
Licensering
Jeg, dette værks ophavsretsindehaver, udgiver hermed værket under den følgende licens:
Tilladelse er givet til at kopiere, distribuere og/eller ændre dette dokument under betingelserne i GNU Free Documentation License', Version 1.2 eller enhver senere version udgivet af Free Software Foundation; uden et invariant afsnit, ingen forsidetekster, og ingen bagsidetekst. En kopi af licensen er inkluderet i afsnittet GNU Free Documentation License.http://www.gnu.org/copyleft/fdl.htmlGFDLGNU Free Documentation Licensetruetrue
at dele – at kopiere, distribuere og overføre værket
at remixe – at tilpasse værket
Under følgende vilkår:
kreditering – Du skal give passende kreditering, angive et link til licensen, og oplyse om der er foretaget ændringer. Du må gøre det på enhver fornuftig måde, men ikke på en måde der antyder at licensgiveren godkender dig eller din anvendelse.
deling på samme vilkår – Hvis du bearbejder, ændrer eller bygger videre på dette værk, skal du distribuere dine bidrag under den samme eller en kompatibel licens som originalen.
{{Information |Description={{en|1=Austin 12 1946}} |Source={{own}} |Author=Charles01 |Date=May 2010 (photo) 1946 (car) |Permission=I took this picture myself and hereby release it into the public domain to the full extent possible in re
Denne fil indeholder ekstra information, som formentlig er tilføjet fra et digitalt kamera eller en skanner, der enten blev brugt til at skabe billede eller digitalisere det. Hvis filen har været ændret siden dens oprindelige tilblivelse, kan nogle detaljer muligvis ikke fuldt ud repræsentere det modificerede billede.
Kameraproducent
Canon
Kameramodel
Canon DIGITAL IXUS 80 IS
Belysningsvarighed
1/80 sekunder (0,0125)
Blænde
f/8
Film- eller sensorfølsomhed (ISO)
80
Optagelsestidspunkt
27. jun. 2010, 11:16
Brændvidde
6,2 mm
Kameraretning
Normal
Dato og tid for ændring af fil
27. jun. 2010, 11:16
Y og C positionering
Centreret
Exif-version
2.2
Dato og tid for digitalisering
27. jun. 2010, 11:16
Komprimerede bits pr. pixel
3
Lukkerhastighed
6,3125
Apertur
6
Belysningsindstilling
0
Største blænde
2,96875 APEX (f/2,8)
Målemetode
Mønster
Blitz
Blitz udløst, tvunget blitzudløsning, reducering af røde øjne