Gloster Meteor
| Gloster Meteor | |
|---|---|
 En dansk Gloster Meteor udstillet på flymuseet i Stauning | |
| Beskrivelse | |
| Type | Jagerfly |
| Besætning | 1 |
Gloster Meteor var det første britisk-konstruerede jetdrevne fly, der kom i operativ anvendelse og det eneste, der blev indsat under 2. verdenskrig på allieret side. Den første flyvning fandt sted i 1943 og flyet indgik delvist i tjeneste i 1944.
Den engelske jager Gloster Meteor var det første allierede jetfly, der blev anvendt under Anden Verdenskrig, dog kun en ekelt eskadrille i 1944-45.
Fra 1943 til 1955 blev der bygget 3.875 Meteor i flere forskellige udgaver til Royal Air Force (RAF) og til eksport.
I 1947 satte en Meteor verdensrekord i hastighed på 991 km/t.
Det udstillede fly på flymuseet i Stauning , Metoer Mk. 4 nr. 461, var det første jetfly, der kom i tjeneste i Danmark.
Det blev leveret den 7. oktober 1949 og var oprindelig stationeret på Flyvestation Karup. I 1952 kom det til Flyvestation Aalborg.
Meteor Mk. 4 udgik af flyvevåbnet i 1957, men nr. 461 blev bevaret som museumsgenstand.
Flyet er udlånt af Tøjhusmuseet.
| Type | Ensædet dagjager |
| Fabrik | Gloster Aircraft Company, Hucclecote, Gloucester, England |
| Motor | 2 Rolls-Royce Derwent 5 jetmotorer, hver på 1.588 kp |
| Spændvidde | 11,33 m |
| Længde | 12,60 m |
| Tomvægt | 4.562 kg |
| Fuldvægt | 6.885 kg |
| Max hastighed | 940 km/t |
| Flyvestrækning | 720 km (uden ekstratank) |
| Tophøjde | 14.335 m |
| Bevæbning | Fire 20 mm Hispano maskinkanoner med 780 skud |
Det danske flyvevåben har anvendt Meteor i følgende udgaver:
- Meteor F.Mk.IV – ensædet jagerfly,
- Meteor T.Mk.VII – tosædet træningsfly,
- Meteor F.Mk.8 – ensædet jagerfly,
- Meteor NF.11 – tosædet natjagerfly,
- Meteor TT.20 – tosædet målslæbningsfly.
Se også
Eksterne henvisninger
 | Spire Denne artikel om flyvning er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den. |