Spring til indhold

Handley Page Hampden

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Handley Page Hampden
Handley Page Hampden i luften
Beskrivelse
TypeBombefly
Besætning4: Pilot, navigatør, radiotelegrafist og agterskytte
Jomfruflyvning21. juni 1936
I aktiv tjenesteSeptember 1938
FabrikantHandley Page
BrugereRoyal Air Force
Krige2. verdenskrig
Dimensioner
Specifikationerne
gælder for
Hampden Mk I
Længde16,33 m
Spændvidde21,08 m
Højde4,55 m
Vingeareal62.06 m²
Tomvægt5.343 kg
Maksimal startvægt8.508 kg
MotorBristol Pegasus XVII 9-cylindrede stjernemotorer
Motorydelse1.000 hk
Tophastighed409 km/t (ved 4.206 m.o.h.)
Ydeevne
Marchhastighed269 km/t
Rækkevidde3.034 km (med 907 kg bomber)
Tophøjde5.791 m
Bevæbning
Skyts1×fastmonteret og 3 til 5 manuelt dirigerede 7,7 mm maskingeværer
BomberIndtil 1.814 kg spræng- og brandbomber eller søminer
Handley Page Hampden i luften

Hampden er et 2-motors britisk bombefly, bygget af Handley Page. Også kaldet den flyvende kuffert, pga. den høje flade krop.

Hampden var i starten af 2. verdenskrig et af de få bombefly som RAF kunne indsætte mod de tyske styrker i såvel Tyskland som i de besatte områder. Under Spøgelseskrigen (sept. 1939 til maj 1940) overfløj Hampdenfly Tyskland om natten og nedkastede flyveblade. På den måde trænede de i natflyvning over Tyskland og da tyskerne ikke ville afsløre deres luftværnsstillinger, gjorde de det uhindret.

Det var fly af denne type, der natten mellem d. 27. og d. 28. juni 1940 foretog den eneste rent strategiske bombning i Danmark. 12 Hampden bombede den nat benzin- og olieanlæggene på Avernakke ved Nyborg.


LuftfartSpire
Denne artikel om flyvning er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den.