Hitachi Rail Italy

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Spring til navigation Spring til søgning
Hitachi Rail Italys fabrik, placeret i Pistoia, Toscana, Italien.

Hitachi Rail Italy (tidligere AnsaldoBreda S.p.A.) er en italiensk togproducent, der indtil 2015 var en del af Finmeccanica-koncernen, og er i dag ejet af Hitachi[1]. Hitachi Rail Italy fremstiller lokomotiver, togsæt, højhastighedstog, sporvogne og førerløse metrotog.

Hitachi Rail Italy blev dannet i 2001 ved fusion mellem Ansaldo Trasporti og Breda Costruzioni Ferroviarie, der begge var store italienske industrivirksomheder, der havde produceret tog siden hhv. 1854 og 1886.[2]

Hitachi Rail Italy har 2400 ansatte. Firmaet har produktionsfaciliteter i Napoli, Pistoia, Reggio Calabria og Palermo.

Produkter[redigér | redigér wikikode]

Sirio-sporvogn i Athen.

Hitachi Rail Italy har produceret de førerløse metrotog, der benyttes i Københavns Metro, samt er i brug eller i ordre til metrosystemerne i Brescia, Milano, Riyadh, Rom, Taipei og Thessaloniki. Selskabet har også leveret togsæt til Madrid Metro.

Selskabet producerer IC4-togsættet og dets “lillebror“ IC2 til DSB. Disse tog har været plaget af store leveringsproblemer med årelange forsinkelser.

To af selskabets højhastighedstog ETR 500, der benyttes i Italien, samt V250, der er i ordre til brug i Nederlandene og Belgien, men som ligesom IC4 er meget forsinket og i 2013 blev leverancen af yderligere togsæt afvist, da de ikke er pålidelige nok[3]

Ellokomotivserien FS Class E403 benyttes ligeledes i Italien.

Hitachi Rail Italy producerer også sporvognsserien Sirio, der benyttes flere steder i Europa, herunder Athen, Göteborg, Firenze, Milano. Sporvognene T-68 og T-69 benyttes udelukkende i Storbritannien.

Eksterne henvisninger[redigér | redigér wikikode]

Se også[redigér | redigér wikikode]

Kilder[redigér | redigér wikikode]

  1. ^ Hitachi completes Ansaldo deal
  2. ^ "Company". AnsaldoBreda. 
  3. ^ Ansaldobredas højhastighedstog ryger til skrot – Holland køber gammeldags lokomotiver ing.dk 2. juli 2013