Hyundai Accent

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Gå til: navigation, søg
Hyundai Accent
Produktion
Producent Hyundai Motor
Koncern Hyundai Motor Group
Model Accent
Produktionsår 1994−
Karrosseri og platform
Teknik Tværliggende frontmotor,
forhjulstræk
Drivlinje
Gearkasse Manuel og automatisk
Kronologi
Forgænger Hyundai Pony
Efterfølger Hyundai i30 (Europa)
Disambig bordered fade.svg Denne artikel omhandler en bilmodel. For andre betydninger af ordet "Accent", se Accent.

Hyundai Accent er en personbilsmodel fremstillet af Hyundai Motor siden foråret 1994. Modellen afløste forgængeren Hyundai Pony og har skiftevis tilhørt miniklassen og den lille mellemklasse. Hyundai Accent var efter Hyundai S-Coupé den anden bilmodel med egenudviklet motor, hvor forgængerne kørte med licensproducerede Mitsubishi-motorer.

Accent (X3, 1994−1999)[redigér | redigér wikikode]

Hyundai Accent I
Hyundai Accent front 20071102.jpg
Hyundai Accent tredørs (1994−1997)
Produktion
Andre navne Hyundai Excel
Hyundai Pony
Produktionsår 1994−1999
Karrosseri og platform
Type Minibil
Karrosseriformer 3- og 5-dørs hatchback
4-dørs sedan
Resultat i Euro NCAP-
kollisionstest
Crashtest-Stern 2-1.svg (1998)[1]
Beslægtede Dodge Brisa
Drivlinje
Motorer Benzin:
1,3−1,5 liter (44−73 kW)
Dimensioner og vægt
Akselafstand 2400 mm
Længde 4103−4117 mm
Bredde 1620 mm
Højde 1394 mm
Egenvægt 935−1026 kg

Accent kom på markedet i april 1994[2] som efterfølger for Pony. Det var Hyundais første egenudviklede bilmodel, og den delte ingen komponenter med forgængeren.

Grunden til nyudvikling af undervogn, teknik og karrosseri var forgængerens hurtigt faldende salgstal i USA, som Hyundai tilbageførte til kvalitetsproblemer.

Udstyr[redigér | redigér wikikode]

Modellen fandtes i flere forskellige udstyrsvarianter med navne som LS, GS, GLS og GT. LS-varianten var basismodel med manuelle rudeoptræk, mekanisk justering af varme og ventilation (de dyrere varianter havde undertryksstyret justering) og førersæde uden højdeindstilling.

Næsten alle Accent'er havde benzinindsprøjtning, dog havde ganske få 1,3-modeller til Østeuropa karburator.

GT-modellen fandtes kun med den 16-ventilede 1,5-motor med 73 kW (99 hk) og var samtidig topmodellen i Accent-programmet. Den var udstyret med en strammere undervognsafstemning, 14" alufælge, ABS, hækspoiler, tågeforlygter, klimaanlæg samt bilradio med fire højttalere.[3] De billigere versioner havde også dele af dette udstyr som enten standard- eller ekstraudstyr som f.eks. klimaanlægget. Senere fulgte også specialmodeller ("Cool & Comfort", "Live" etc.).

I februar 1997 fik Accent et facelift i Sydkorea, som dog først kom til Europa i april 1998. Optisk kunne den faceliftede Accent kendes på de hvide, horisontalt placerede blinklys bagtil samt modificerede front- og hækskørter.

Den første generation af Accent udgik af produktion i juli 1999.[2] Mellem 2002 og 2006 havde den en venezuelansk søstermodel kaldet Dodge Brisa.

Sikkerhed[redigér | redigér wikikode]

På sikkerhedssiden var førerairbag standard fra starten, og fra september 1995 (modelår 1996) ligeledes passagerairbag. Fra april 1998 var også ABS en del af standardudstyret.[4]

Det svenske forsikringsselskab Folksam vurderer flere forskellige bilmodeller ud fra oplysninger fra virkelige ulykker, hvorved risikoen for død eller invaliditet i tilfælde af en ulykke måles. I rapporterne er/var Accent i årgangene 1995 til 1999 klassificeret som følger:

  • 1999: Som middelbilen[5]
  • 2001: Mindst 20% sikrere end middelbilen[6]
  • 2003: Mindst 15% sikrere end middelbilen[7]
  • 2005: Mindst 15% sikrere end middelbilen[8]
  • 2007: Mindst 20% sikrere end middelbilen[9]
  • 2009: Mindst 20% sikrere end middelbilen[10]
  • 2011: Mindst 20% sikrere end middelbilen[11]
  • 2013: Mindst 20% sikrere end middelbilen[12]
  • 2015: Mindst 20% sikrere end middelbilen[13]

Motorer[redigér | redigér wikikode]

Motorerne er fra og med modelår 1997 certificeret efter Euro2, hvilket 1,5'eren hidtil ikke var. 1,5'eren kunne som alternativ til den standardmonterede femtrins manuelle gearkasse til og med modelår 1997 leveres med firetrins automatgearkasse, men fra og med modelår 1998 flyttede dette ekstraudstyr til 1,3'eren.

Tekniske data[redigér | redigér wikikode]

1.3 1.5
Motordata
Motorkode G4EH G4EK G4FK
Motortype R4-benzinmotor
Antal ventiler pr. cylinder 3 4
Ventilstyring OHC, tandrem DOHC, tandrem
Fødesystem Karburator Multipoint
Trykladning
Køling Vandkøling
Boring × slaglængde 71,5 × 83,5 mm 75,5 × 83,5 mm
Slagvolume 1341 cm³ 1495 cm³
Kompressionsforhold 9,5:1 10,0:1 9,5:1
Maks. effekt ved omdr./min. 51 kW
(70 hk)
5500
44 kW
(60 hk)
5000
55 kW
(75 hk)
5000
62 kW
(84 hk)
5700
66 kW
(90 hk)
5600
73 kW
(99 hk)
5900
Maks. drejningsmoment ved omdr./min. 107 Nm
3100
105 Nm
2450
119 Nm
3100
118 Nm
3100
130 Nm
3050
134 Nm
4700
Kraftoverførsel
Drivende hjul Forhjul
Gearkasse, standardudstyr 5-trins manuel
Gearkasse, ekstraudstyr 4-trins automatisk1
Præstationer2
Topfart 155 km/t 170 km/t 174 km/t
(170 km/t)
180 km/t
(170 km/t)
188 km/t
Acceleration 0-100 km/t 16,9 sek. 13,6 sek. 12,8 sek.
(13,2 sek.)
11,7 sek.
(13,2 sek.)
10,5 sek.
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel 6,4 liter
Blyfri 91
6,5 liter
Blyfri 91
6,3 liter
Blyfri 95
6,2 liter
Blyfri 95
7,6 liter
Blyfri 95
1 Til og med modelår 1997 i kombination med 1,5, fra og med modelår 1998 i kombination med 1,3
2 Værdier i parentes ( ) gælder for versioner med automatgear

Accent (LC, 1999−2005)[redigér | redigér wikikode]

Hyundai Accent II
2000-2003 Hyundai Accent (LC) GL 5-door hatchback 02.jpg
Hyundai Accent femdørs (1999−2003)
Produktion
Andre navne Hyundai Brio
Hyundai Avega
Hyundai Verna
Dodge Verna
Produktionsår 1999−2005
(fremstilles stadigvæk på
licens)
Karrosseri og platform
Type Lille mellemklassebil
Karrosseriformer 3- og 5-dørs hatchback
4-dørs sedan
Drivlinje
Motorer Benzin:
1,3−1,6 liter (44−77 kW)
Diesel:
1,5 liter (60 kW)
Dimensioner og vægt
Akselafstand 2400−2440 mm
Længde 4200−4260 mm
Bredde 1670−1680 mm
Højde 1395 mm
Egenvægt 1110−1265 kg

Den i maj 1999[2] introducerede anden modelgeneration af Accent var en halv klasse større i forhold til forgængeren, og dermed en lille mellemklassebil i stedet for en minibil.

Ligesom forgængeren fandtes modellen som 3- og 5-dørs hatchback, mens den 4-dørs sedan hovedsageligt var tilegnet Østeuropa.

I februar 2003 gennemgik modellen et facelift (type LC2) med et i denne klasse usædvanligt standardudstyrsomfang, for første gang en dieselmotor (trecylindret commonrail fra VM Motori) og mere miljøvenlige benzinmotorer.

I midten af 2005 blev produktionen af Accent foreløbig indstillet, i første omgang uden efterfølger. I Rusland blev produktionen af Hyundai Accent derimod først startet i 2005 af TagAZ, hvor den siden da har fortsat stort set uforandret. Det drejer sig dog om den oprindelige model fra 1999 til 2003.

I Mexico og Venezuela blev Accent LC fremstillet under navnet Dodge Verna.

Udstyr[redigér | redigér wikikode]

Undervognen var udstyret med en flerleddet bagaksel.[14][15]

Fra den mellemste udstyrsvariant GS og opefter var Accent udstyret med et for denne klasse bemærkelsesværdigt todelt, højdejusterbart førersæde med lændehvirvelstørre samt el-justerbare og -opvarmelige sidespejle. Med faceliftet i starten af 2003 blev standardudstyrslisten udvidet med klimaanlæg, et hidtil ikke tilgængeligt fjernbetjent centrallåsesystem, en kørecomputer med rækkevidde-, udetemperatur- og gennemsnitsforbrugsindikatorer og trepunktssele på det midterste bagsæde samt automatisk døroplåsning i tilfælde af kollision. Hertil blev bremsesystemet forstærket og styring og undervogn mere "præcist" indstillet.[14][15]

Sikkerhed[redigér | redigér wikikode]

Som standard var samtlige versioner på sikkerhedssiden udstyret med dobbelte front- og sideairbags samt ABS. En underramme bar motoren, styretøjet og de forreste tværled. Dette forbedrede den passive sikkerhed.

Det svenske forsikringsselskab Folksam vurderer flere forskellige bilmodeller ud fra oplysninger fra virkelige ulykker, hvorved risikoen for død eller invaliditet i tilfælde af en ulykke måles. I rapporterne er/var Accent i årgangene 1999 til 2006 klassificeret som følger:

  • 2011: Dårligere end middelbilen[11]
  • 2013: Mindst 40% dårligere end middelbilen[12]
  • 2015: Mindst 40% dårligere end middelbilen[13]

Tekniske data[redigér | redigér wikikode]

1.3 1.5 1.6 1.5 CRDi
Byggeår 1999−2005 1999−2003 2003−2005 2002−2005
Motordata
Motorkode G4EH G4EK G4FK G4ED D3EA[16]
Motortype R4-benzinmotor R3-dieselmotor
Antal ventiler pr. cylinder 3 4
Ventilstyring OHC, tandrem DOHC, tandrem OHC, tandrem
Fødesystem Multipoint Commonrail
Trykladning Turbolader,
ladeluftkøler
Køling Vandkøling
Boring × slaglængde 71,5 × 83,5 mm 75,5 × 83,5 mm 76,5 × 87,0 mm 83,0 × 92,0 mm
Slagvolume 1341 cm³ 1495 cm³ 1599 cm³ 1493 cm³
Kompressionsforhold 9,5:1 10,0:1 9,5:1 10,0:1 17,7:1
Maks. effekt ved omdr./min. 44 kW
(60 hk)
5000
55 kW
(75 hk)
5000
62 kW
(84 hk)
5700
66 kW
(90 hk)
5600
73 kW
(99 hk)
5900
77 kW
(105 hk)
5800
60 kW
(82 hk)
4000
Maks. drejningsmoment ved omdr./min. 105 Nm
2450
119 Nm
3100
118 Nm
3000
130 Nm
3050
134 Nm
4700
143 Nm
3000
182 Nm
1900
Kraftoverførsel
Drivende hjul Forhjul
Gearkasse, standardudstyr 5-trins manuel
Gearkasse, ekstraudstyr 4-trins automatisk
Præstationer1
Topfart 169 km/t
(163 km/t)
173 km/t
(166 km/t)
180 km/t 190 km/t
(180 km/t)
170 km/t
Acceleration 0-100 km/t 14,7 sek.
(15,1 sek.)
11,5 sek.
(14,2 sek.)
10,5 sek. 10,3 sek.
(12,1 sek.)
14,0 sek.
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel 6,4 liter
Blyfri 95
7,0 liter
(7,8 liter)
Blyfri 95
7,6 liter
Blyfri 95
6,9 liter
(8,0 liter)
Blyfri 95
5,5 liter
Diesel
1 Værdier i parentes ( ) gælder for versioner med automatgear

Rallyversion[redigér | redigér wikikode]

Kenneth Eriksson i en Accent WRC under Rally Finland 2001

Ved det svenske rallyløb i februar 2000 debuterede Hyundai for første gang i motorsporten med Accent WRC og fik stor succes. Bilen er med i computerspillet Richard Burns Rally.[17]

Tekniske data[redigér | redigér wikikode]

  • Motor: DOHC fire cylindre med turbolader
  • Slagvolume: 1998 cm³
  • Effekt: ca. 300 hk
  • Maks. drejningsmoment: 580 Nm
  • Gearkasse: Sekventiel Xtrac med seks gear
  • Længde: 4200 mm
  • Bredde: 1770 mm
  • Højde: 1332 mm

Accent (MC, 2006−2008)[redigér | redigér wikikode]

Hyundai Accent III
2010 Hyundai Accent Blue hatch -- NHTSA front.jpg
Hyundai Accent hatchback (2006−2010)
Produktion
Andre navne Hyundai Brio
Hyundai Avega
Hyundai Verna
Dodge Attitude
Produktionsår 2006−
Produktionssted Ulsan, Sydkorea Sydkorea
İzmit, Tyrkiet Tyrkiet
Karrosseri og platform
Type Minibil
Karrosseriformer 3-dørs hatchback
4-dørs sedan
Beslægtede Kia Rio
Drivlinje
Motorer Benzin:
1,4−1,6 liter (71−82 kW)
Diesel:
1,5 liter (81 kW)
Dimensioner og vægt
Akselafstand 2500 mm
Længde 4045−4280 mm
Bredde 1695 mm
Højde 1470 mm
Egenvægt 1155−1318 kg

Geneve Motor Show 2006 blev serieversionen af den tredje Accent-generation med det interne kodenavn MC præsenteret.

Den som tredørs og (ikke i alle lande) firedørs tilgængelige bil er udviklet i samarbejde med Kia Motors, og er dermed teknisk set bygget på samme platform som Kia Rio. Med en længde på 4,0 til 4,3 meter ligger denne generation størrelsesmæssigt mellem minibilen Getz og den lille mellemklassebil i30, hvormed den igen ikke entydigt tilhører noget bestemt segment.

Til Europa kom Accent MC fra to forskellige fabrikker. Hatchbackversionen laves i Ulsan, Sydkorea og sedanen i İzmit, Tyrkiet.[18] Alle nordamerikanske modeller kommer fra Ulsan.

Til det kinesiske marked fremstiller firmaet Beijing Hyundai i byens hovedstad. Den mexicanske Dodge-fabrik i Chihuahua fremstiller Accent på licens under navnet Dodge Attitude. I andre lande er Accent også kendt under navnet Hyundai Verna.

I midten af 2010 gennemgik Accent et let facelift. Den faceliftede Accent kan kendes på andre skørter samt front og bagende. Ligesom før findes modellen som hatchback, og i nogle lande også som sedan.

Prototype[redigér | redigér wikikode]

Hyundai Accent SR (prototype)
Hyundai Accent 2010 in Saudi Arabia

Designet på den tredørs hatchback orienterer sig mod prototypen Hyundai Accent SR, som blev vist på Frankfurt Motor Show 2005. Den var tegnet i det koreanske designcentrum i Namyang og havde ud over sportslige elementer som spoilere og 18" hjul også sænket undervogn og dobbelt udstødningsrør. Motoren var en 2,0-liters turbobenzinmotor, og bilens udstyr omfattede ud over lædersæder, ESP, elektrisk servostyring og et omfangsrigt airbagsystem også et dæktrykskontrolsystem.

Udstyr[redigér | redigér wikikode]

Seriemodellen blev frem til efteråret 2009 markedsført i Europa som "hullelukker" efter den i 2006 i Europa udgåede Hyundai Elantra, og frem til introduktionen af den lille mellemklassebil Hyundai i30.[19] Herefter kom der ikke nogen direkte efterfølger, hvorfor den teknisk set næsten identiske Kia Rio fortsat markedsføres i Europa. Accent er udstyret med aktive nakkestøtter på forsæderne, ABS og seks airbags. Til basisudstyret GL, som kun kan kombineres med 1,4-litersmotoren, hører ud over klimaanlæg, el-ruder og -sidespejle også tågeforlygter og centrallåsesystem. Den dyrere GLS-model har ligeledes kørecomputer med angivelse af udetemperatur, gennemsnitsforbrug, rækkevidde og triptæller samt midterarmlæn på bagsædet og fjernbetjent centrallåsesystem. Som ekstraudstyr kan modellen bestilles med ESP med antispinregulering, glasskydetag, automatgear og en Comfort-pakke. Sidstnævnte indeholder bl.a. klimaautomatik, læderbetjeningselementer, armlæn foran og metaldekoration på midterkonsollen. Bagagerummet kan uanset udstyrsvariant rumme 270 til 1100 liter i tredørsudgaven hhv. 390 liter i sedanudgaven.[20]

Tekniske data[redigér | redigér wikikode]

1.4 1.6 1.5 CRDi
Byggeår 6/2006−11/2008
Motordata
Motorkode G4EE G4ED D4FA
Motortype R4-benzinmotor R4-dieselmotor
Antal ventiler pr. cylinder 4
Ventilstyring DOHC, tandrem
Fødesystem Multipoint Commonrail
Trykladning Turbolader,
ladeluftkøler
Køling Vandkøling
Boring × slaglængde 75,5 × 78,1 mm 76,5 × 87,0 mm 75,0 × 84,5 mm
Slagvolume 1399 cm³ 1599 cm³ 1493 cm³
Kompressionsforhold 10,0:1 17,8:1
Maks. effekt ved omdr./min. 71 kW
(97 hk)
6000
82 kW
(112 hk)
6000
81 kW
(110 hk)
4000
Maks. drejningsmoment ved omdr./min. 125 Nm
4700
146 Nm
4500
235 Nm
1900
Kraftoverførsel
Drivende hjul Forhjul
Gearkasse, standardudstyr 5-trins manuel
Gearkasse, ekstraudstyr 4-trins automatisk
Præstationer1
Topfart 176 km/t
(166 km/t)
190 km/t
(176 km/t)
176 km/t
Acceleration 0-100 km/t 12,3 sek.
(14,5 sek.)
10,2 sek.
(12,0 sek.)
11,5 sek.
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel 6,2 liter
(6,9 liter)
Blyfri 95
6,4 liter
(7,0 liter)
Blyfri 95
5,6 liter
Diesel
1 Værdier i parentes ( ) gælder for versioner med automatgear

Accent (RB, 2010−)[redigér | redigér wikikode]

Hyundai Accent IV
20110611 hyundai accent 0001.jpg
Hyundai Accent sedan (2010−)
Produktion
Andre navne Hyundai Verna
Hyundai Solaris (Rusland)
Produktionsår 2010−
Karrosseri og platform
Type Lille mellemklassebil
Karrosseriformer Hatchback
Sedan
Beslægtede Hyundai Veloster
Kia Rio
Drivlinje
Motorer Benzin:
1,4−1,6 liter (74−103 kW)
Diesel:
1,6 liter (94−100 kW)
Dimensioner og vægt
Akselafstand 2570 mm
Længde 4120−4375 mm
Bredde 1700 mm
Højde 1470 mm
Egenvægt 1035−1330 kg

I november 2010 startede salget af den fjerde Accent-generation i Korea. Modellen er baseret på Fluidic Sculpture-designsproget fra i40, og findes ligesom sine forgængere som hatchback og sedan. I Kina har modellen en søstermodel, Hyundai Verna, som er næsten identisk men med et mere diskret frontdesign, som ifølge fabrikaten er udviklet specielt til dette marked.

Den fjerde generation er mere end 100 kg lettere[21] og deler igen platform med Kia Rio, som i modsætning til Accent markedsføres i Europa. I Rusland produceres og sælges modellen under navnet Hyundai Solaris.

Modellen deler ligeledes platform med den sportslige Hyundai Veloster.

Med denne generation kan Accent for første gang fås med parkeringssensorer og et nøglefrit adgangssystem, som låser dørene op når føreren nærmer sig bilen.

Motorer[redigér | redigér wikikode]

Motorprogrammet omfatter igen to benzin- og én commonrail-dieselmotor:

  • 1.4 74 kW (100 hk) / 79 kW (107 hk)
  • 1.6 90 kW (122 hk)
  • 1.6 GDI 103 kW (140 hk)
  • 1.6 CRDi 94 kW (128 hk) / 100 kW (136 hk)


Noter[redigér | redigér wikikode]

  1. ^ Crashtest af Accent, 1998 (hentet 18. maj 2015, på engelsk)
  2. ^ a b c Bosch produktliste, viskerblade 2007/2008 (på tysk, engelsk, fransk, italiensk og spansk)
  3. ^ (på engelsk)1995-1999 HYUNDAI ACCENT: YEAR-TO-YEAR CHANGES. Arkiveret fra originalen 5. juni 2012.  Arkiveret 5. juni 2012.
  4. ^ Hyundai Accent (1994-1999) - Garantiert billig Auto Bild, 25. februar 2002 (hentet 18. maj 2015, på tysk)
  5. ^ Bilmodell sortering (på svensk) fra Internet Archives Wayback Machine (arkiveret 8. marts 2001)
  6. ^ Hur säker är bilen? 2001 Juli 2001 (på svensk) fra Internet Archives Wayback Machine (arkiveret 20. august 2003)
  7. ^ Hur säker är bilen? 2003 Marts 2003 (hentet 18. maj 2015, på svensk)
  8. ^ Hur säker är bilen? 2005 April 2005 (hentet 18. maj 2015, på svensk)
  9. ^ Hur säker är bilen? 2007 November 2007 (hentet 18. maj 2015, på svensk)
  10. ^ Hur säker är bilen? 2009 Maj 2009 (på svensk) fra Internet Archives Wayback Machine (arkiveret 26. juni 2015)
  11. ^ a b Hur säker är bilen? 2011 (hentet 18. maj 2015, på svensk)
  12. ^ a b Hur säker är bilen? 2013 September 2013 (på svensk) fra Internet Archives Wayback Machine (arkiveret 6. juli 2014)
  13. ^ a b Hur säker är bilen? 2015 September 2015 (hentet 24. september 2016, på svensk)
  14. ^ a b (på tysk) (PDF)Accent - Kurzfassung. Hyundai Motor Deutschland GmbH. Januar 2002. pp. 5. Arkiveret fra originalen 19. juli 2014. Hentet 19. juli 2014.  Arkiveret 19. juli 2014.
  15. ^ a b (på tysk) (PDF)Der Hyundai Accent, Modelljahr 2003. Hyundai Motor Deutschland GmbH. pp. 3. Arkiveret fra originalen 19. juli 2014. Hentet 19. juli 2014.  Arkiveret 19. juli 2014.
  16. ^ Typegodkendelse for Hyundai Accent, nr. E11906 udstedt 14. marts 2002. Kan downloades gratis hos Færdselsstyrelsen.
  17. ^ VideoYouTube
  18. ^ Hirschberger, Tomas (22. juni 2006) (på tysk). Test Hyundai Accent GLS 1.5 CRDI - Nur ein Lückenfüller. Arkiveret fra originalen 3. august 2014. Hentet 3. august 2014.  Arkiveret 3. august 2014.
  19. ^ Hirschberger, Tomas (14. juni 2006) (på engelsk). Hyundai Accent. Arkiveret fra originalen 27. juli 2014. Hentet 3. august 2014.  Arkiveret 27. juli 2014.
  20. ^ (på tysk) (PDF)Der Hyundai Accent im Detail_2: Konzept, Markt und Hintergrund. Hyundai Motor Deutschland GmbH. pp. 13. Arkiveret fra originalen 3. august 2014. Hentet 3. august 2014.  Arkiveret 3. august 2014.
  21. ^ Salgsbrochure for Accent RB (hentet 18. maj 2015, på koreansk)

Litteratur[redigér | redigér wikikode]

  • Automobil Revue. Katalog 1995, 1999, 2000, 2004 og 2007 (på tysk og fransk).
  • Hyundai Accent instruktionsbog. Hyundai Motor Company, 15. marts 1995. Varenr. AO-950371 (på tysk).
  • Hyundai Accent instruktionsbog. Hyundai Motor Company, 10. februar 2000. Varenr. AO-000204.
  • Hyundai Accent instruktionsbog. Hyundai Motor Company, 21. oktober 2002. Varenr. A25O-DE20A.

Eksterne henvisninger[redigér | redigér wikikode]