Krængeteknik

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Gå til: navigation, søg
Sammenligning mellem ikke krænget (øverst) og krænget vognkasse (nederst). ICE T (Demonstration på prøvestand)

Krængeteknik er en mekanisk anordning i visse jernbanevogne og lokomotiver, som sætter dem i stand til at krænge, eller "vippe", vognkassen til siderne når de passerer et sving, på samme måde som bl.a. cyklister "læner sig indad i svinget" når de skal dreje. Krængningen flytter en større del af togets masse ind i kurvens inderside, og modvirker dermed den centrifugalkraft som søger at få toget til at fortsætte ligeud (og dermed forlade sporet!) – på den måde kan toget passere et sving med større fart end et tilsvarende tog uden krængeteknik på samme strækning.

Eksempler[redigér | redigér wikikode]

Commons-logo.svg
Wikimedia Commons har medier relateret til: