Lyngby Station

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Spring til navigation Spring til søgning
Confusion colour.svg Ikke at forveksle med Lyngby Lokal Station.
Lyngby Station
Lyngby station 11-09-2007 01.jpg
Overblik
Land Danmark
Stationstype Togfølgestation
Letbanestation (fra 2025)
Adresse Jernbanepladsen 47
2800 Kgs. Lyngby
Kommune Lyngby-Taarbæk Kommune
Jernbane Nordbanen
Ring 3 Letbane (fra 2025)
Nabostationer Jægersborg Station, Sorgenfri Station, Gammelmosevej Station, Lyngby Centrum StationRediger på Wikidata
Forkortelse Ly
Afstand 13,9 km fra København H
Åbningsdato 1. oktober 1863
2025 (letbanen)
Takstzone 41/51
Perron(er) 2
Perronspor 3
Arkitekt N.P.C. Holsøe (nedrevet),
Heinrich Wenck (perrontunnel o.a.)
Transport
Operatører DSB
S-tog S-train service A.svg S-train service E.svg
Buslinjer 68 170 179 180 181 182 183 184 190 191 192 194 388 400 300S 400S 94N

Koordinater: 55°46′5″N 12°30′11″Ø / 55.76806°N 12.50306°Ø / 55.76806; 12.50306

Lyngby Station er en station på Nordbanen, og er dermed en del af S-togs-systemet. Stationen er placeret centralt i Lyngby, og med dens store busterminal er den central for bustransporten i de nordlige forstæder til København. Selve stationen er lidt speciel, idet Lyngby Omfartsvej er ført hen over stationsbygningen og en tilstødende butiksarkade.

Stationen åbnede 1. oktober 1863 som midlertidig endestation på Nordbanen, indtil resten af banen åbnede året efter.[1] I 1936 kom S-banen til stationen.

Historie[redigér | redigér wikikode]

Stationen åbnede 1. oktober 1863 som endestation for den første del af Nordbanen fra København, der året efter blev forlænget videre via Hillerød til Helsingør. I forbindelse med etableringen opførtes en lille stationsbygning efter tegninger af Vilhelm Carl Heinrich Wolf. Den blev senere revet ned, da banen blev udvidet til dobbeltspor mellem Hellerup og Holte. I stedet opførtes en ny og større stationsbygning lidt længere mod syd i 1890-1891 efter tegninger af Heinrich Wenck og N.P.C. Holsøe.

I 1900 åbnedes Lyngby-Vedbæk Jernbane, den nuværende Nærumbanen, der fik endestation på Lyngby Station. Banen blev imidlertid omlagt til Jægersborg i 1936 i forbindelse med, at der blev indført S-tog på Nordbanen mellem Hellerup og Holte det år. Stationsbygningen blev revet ned i 1957 i forbindelse med etableringen af Lyngby Omfartsvej.

I forbindelse med anlæggelsen af Ring 3 Letbane bliver der anlagt en letbanestation på den nordvestlige del af Jernbanepladsen ved S-togsstationen. Letbanen kommer fra syd ad Buddingevej men bliver ført under jernbanen gennem en nybygget tunnel ved siden af den eksisterende viadukt for vejen. Herfra drejer letbanen ind på Jernbanepladsen, hvor letbanestationen kommer til at ligge ved butiksarkaden, omtrent udfor den lokale Spejder Sport. Derefter fortsætter letbanen ad Lyngby Torv til Klampenborgvej. Selve stationen kommer til at bestå af to spor med hver sin perron.[2] Stationen forventes at åbne sammen med letbanen i 2025.[3][4]

Anlæggelsen af tunnelen giver en del påvirkninger af S-togstrafikken, da der i perioder kun er et gennemgående spor til rådighed.[5] Fra 24. juni til 14. oktober 2019 måtte passagererne derfor skifte tog på stationen i dagtimerne.[6][7]

Beskrivelse[redigér | redigér wikikode]

Lyngby Station er lidt speciel, idet motorvejen Lyngby Omfartsvej er ført hen over stationsbygningen, der ligger langs den nordøstlige side af sporene. Bygningen består udover stationsfaciliteter af en 200 m lang butiksarkade med omkring 15 butikker med et samlet areal på 8.369 m². I 2012 overtog DSB Ejendomme butiksarkaden fra Lyngby-Taarbæk Kommune. Den blev efterfølgende renoveret med hjælp fra Gottlieb Paludan Architects.[8] Butiksarkaden blev overtaget af Nordic Real Estate Partners (NREP) i 2014.[9] Blandt butikkerne er filialer af Fakta, Netto, Matas, Lagkagehuset og Faraos Cigarer.

Der er adgang til perronerne fra både Jernbanepladsen med busterminalen og butiksarkaden og fra Ulrikkenborg Plads på den modsatte side af sporene. Fra Jernbanepladsen er der flere gennemgange til spor 1, hvor togene til Holte og Hillerød afgår fra, mens der kun er adgang til spor 2 og 3, hvor togene mod København afgår, fra gangtunnellen under stationen.

Ved særligt kraftig regnfald står dele af stationen og særligt viadukten under skinnerne ofte under vand som det skete ved de to kraftige skybrud i 2011 og 2014.[10][11][12] Under Oktoberstormen 2013 blæste taget af et højhus og ned på Lyngbymotorvejen og skinnerne omkring stationen,[13] således at passagerer fra flere tog omkring stationen måtte evakueres.[14]

Busterminal[redigér | redigér wikikode]

Busterminalen på Lyngby Station består af fire perroner.

Perron A består af to stoppesteder:

Perron B består af fire stoppesteder:

Perron C består af ét stoppested:

Perron D består af to stoppesteder:

Galleri[redigér | redigér wikikode]

Antal rejsende[redigér | redigér wikikode]

Ifølge Østtællingen[15] var udviklingen i antallet af dagligt afrejsende med S-tog:

År Antal År Antal År Antal År Antal
1957 - 1974 9.467 1991 11.720 2001 11.491
1960 - 1975 8.658 1992 12.056 2002 11.368
1962 - 1977 7.776 1993 12.039 2003 11.650
1964 - 1979 9.413 1995 12.276 2004 12.411
1966 - 1981 10.289 1996 12.786 2005 12.153
1968 9.828 1984 9.872 1997 12.738 2006 12.381
1970 10.152 1987 9.773 1998 12.549 2007 12.085
1972 10.556 1990 11.522 2000 12.793 2008 11.529

Noter[redigér | redigér wikikode]

  1. ^ "Lyngby - Vedbæk Jernbane". Lyngby - Vedbæk Jernbane - LVJ. Historien og det rullende materiel (Jernbanen). Hentet 21. april 2011. 
  2. ^ Funktionsplaner Letbane på Ring 3, s. 40. Hovedstadens Letbane, december 2016. Besøgt 30. marts 2018.
  3. ^ Lyngby-Taarbæk Kommune, Hovedstadens Letbane. Besøgt 24. juni 2018.
  4. ^ Hovedstadens Letbane åbner i 2025, Hovedstadens Letbane, 11. juni 2018. Besøgt 24. juni 2018.
  5. ^ Tunnelarbejde forlænges på Lyngby Station, Hovedstadens Letbane, 21. august 2019.
  6. ^ Togskifte på Lyngby St., færre tog og længere rejsetid mellem Hellerup og Hillerød, dsb.dk. Besøgt 25. april 2019.
  7. ^ Togskifte på Lyngby samt færre tog og længere rejsetid mellem Hellerup og Hillerød, dsb.dk. Besøgt 21. august 2019.
  8. ^ "Lyngby Station i nye klæder". Licitationen. Hentet 7. februar 2017. 
  9. ^ "Rig fond køber nyt butikscenter i hovedstaden". Berlingske. Hentet 7. februar 2017. 
  10. ^ Kraftig regn generer Hovedstadens kollektive trafik. Myldretid.dk. Hentet 13/9-2014
  11. ^ OVERBLIK: Københavns veje, metro og S-tog hårdt ramt af skybrud. DR. Hentet 13/9-2014
  12. ^ Veje i København ødelagt og lukket efter skybrud. TV 2. Hentet 13/9-2014
  13. ^ Jakob Skov Jakobsen (28. oktober 2013). VIDEO Tag blæst af beboelsesejendom i Lyngby. DR. 
  14. ^ Nordsjællands Politi. Flere toge er strandet omkring Lyngby station. 
  15. ^ her efter Københavns Statistiske Kontors årbøger, diverse årgange + Østtælling 2008 DSB og DSB S-tog; s. 17

Eksterne henvisninger[redigér | redigér wikikode]

  Foregående station     S-tog.svg S-tog     Efterfølgende station  
S-train service A.svg
Hverdage
mod Køge
S-train service A.svg
Aften, weekend og nat
mod Køge
S-train service E.svg
Hverdage
mod Holte