Mitsubishi i

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Spring til navigation Spring til søgning
Mitsubishi i
Mitsubishi i 1.jpg
Mitsubishi i på det 39. Tokyo Motor Show i oktober/november 2005
Produktion
Producent Mitsubishi Motors
Koncern Mitsubishi
Model i
Produktionsår 2006
Karrosseri og platform
Type Mikrobil
Karrosseriformer 5-dørs hatchback
Teknik Centermotor,
bag- eller firehjulstræk
Beslægtede Mitsubishi iMiEV
Drivlinje
Motorer Benzin:
0,7 liter (38−47 kW)
Gearkasse Automatisk
Dimensioner og vægt
Akselafstand 2550 mm
Længde 3395 mm
Bredde 1475 mm
Højde 1600 mm
Kronologi
Forgænger Ingen

Mitsubishi i er en mikrobil (Kei-Car) fra den japanske bilfabrikant Mitsubishi Motors, som kom på markedet i Japan den 24. januar 2006, 28 måneder efter dens debut som prototypeFrankfurt Motor Show 2003.

Bilen er den første firedørs bil med centermotor siden 1999; motoren er elektronisk styret, har en maksimal effekt på 47 kW (64 hk) og et maksimalt drejningsmoment på 94 Nm. Ved hjælp af denne konstruktion kan sikkerheden øges og kabinen forstørres i forhold til de kompakte ydermål.

Selv om bilen oprindeligt var konstrueret specielt til Japan, blev den hurtigt introduceret på andre markeder med højrestyring i Asien, Oceanien og Europa. Bilen findes også i en elbiludgave, Mitsubishi iMiEV.

Et yderligere usædvanligt kendetegn for en moderne mikrobil er, at Mitsubishi i er udstyret med et selvbærende alumiumsskeletkarrosseri.

Tekniske specifikationer[redigér | redigér wikikode]

Model Cylindre Ventiler Slagvolume
cm³
Max. effekt
kW (hk) / omdr.
Max. drejningsmoment
Nm / omdr.
Topfart
km/t
700 2 8 659 38 (52) / 7000 57 / 4000 130
Turbo 2 8 659 47 (64) / 6000 94 / 3000

Kilder[redigér | redigér wikikode]

  • Automobil Revue, katalog 2007 (tekniske specifikationer)
  • Mitsubishi-Motors.de
  • Sprint nummer 1/2008

Eksterne henvisninger[redigér | redigér wikikode]

StubStub
Denne bilrelaterede artikel er kun påbegyndt. Hvis du ved mere om emnet, kan du hjælpe Wikipedia ved at udvide den.