Nordhavnsvej

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
(Omdirigeret fra Nordhavnsvej (København))
Jump to navigation Jump to search
Nordhavnsvej
O2
Basisdata
Længde: 1,95 km
Region: Hovedstaden
Årsdøgnstrafik: 32.000 (2017)[1]
Nordhavnsvej at Helsingørmotorvejen 07.jpg

Nordhavnsvej er en 1,95 km [2] lang firesporet motortrafikvej,[3] som ligger på Ydre Østerbro. Motortrafikvejen forbinder Helsingørmotorvejen med Strandvænget, hvoraf de 920 meter [4] føres gennem en underjordisk, nedgravet tunnel ("cut and cover"). Der er planer om, at den skal forbindes til den evt. kommende Havnetunnelen (Østlig Ringvej) gennem Københavns Havn og i første omgang til det nye boligkvarter Nordhavn.

Fra motorvejen føres motortrafikvejen ind under Ringbanen, frem til Svanemøllens Kaserne, hvor den føres videre i tunnel under Nordbanen og Kystbanen, videre under Strandvejen, indtil den skal tilsluttes med Strandvænget.

Vej- og tunnelforbindelsen blev udført og projekteret af Nordhavnsvej Konsortiet I/S, der bestod af E. Pihl & Søn og Züblin. Konsortiet skrev 10. august 2011 under på kontrakten med Københavns Kommune efter at have vundet udbuddet med en tilbudssum på 1,2 milliarder DKK.[5] Efter Pihls konkurs i august 2013 fortsatte Züblin arbejdet.[6]

Nordhavnsvej blev indviet af Transport-, Bygnings- og Boligminister Ole Birk Olesen og Teknik- og miljøborgmester Morten Kabell 17. december 2017. I forbindelse med indvielse var det for første og eneste gang at muligt at køre gennem tunnelen på cykel, hvilket flere tusinde fremmødte benyttede sig af.[7] Motortrafikvejen åbnede for almindelig trafik dagen efter, den 18. december 2017.[8]

Nordhavnstunnelen[redigér | redigér wikikode]

I maj 2014 blev det vedtaget at anlægge en tunnel til Nordhavnen, Nordhavnstunnelen, som en forlængelse af Nordhavnsvejen fra Strandvænget og ud til Nordhavnen.[9] Dette kan også ses som første fase af den foreslåede Havnetunnel-motorvej, som er foreslået til at forbinde Helsingørmotorvejen og Amagermotorvejen uden at køre gennem Indre By. Trafikken kan dog blive større end Nordhavnstunnelens kapacitet.[10] Arbejdet med at bygge tilslutningen mellem Nordhavnsvej og Nordshavnstunnelen betød, at Nordhavnsvej ikke åbnede i 2015 som først planlagt, men i stedet i 2018.[11][8][12]

Galleri[redigér | redigér wikikode]

Kilder[redigér | redigér wikikode]

  1. ^ Arent, Torben (14. december 2017). "Dyrt hul i jorden giver bedre vej til København". FDM.dk. Hentet 16. december 2017. 
  2. ^ Dreyer, Pernille (16. december 2017). "Nu åbner nordsjællændernes storstilede – og 2,5 mia. kroner dyre - smutvej". Berlingske.dk. Hentet 16. december 2017. 
  3. ^ Københavns Kommune: Om byggeriet af Nordhavnsvej
  4. ^ Få en unik tunneloplevelse på Københavns nye Nordhavnsvejkk.dk
  5. ^ Pihl og Züblin bygger Nordhavnsforbindelse. Pressemeddelelse 30. juni 2011
  6. ^ Christina Nordvang Jensen. "Byggeriet af Nordhavnstunellen er sikret" Business, 28. august 2013. Tilgået: 15 September 2013.
  7. ^ Billeder: Indvielse af Nordhavnsvej af Thomas Frederiksen. Østerbro Avis, december 2017. Besøgt 16. januar 2018.
  8. ^ a b Yang, Sascha (4. december 2017). "Oplev ny Nordhavnstunnel på cykel eller rulleskøjter". TV 2 Lorry. Hentet 5. december 2017. 
  9. ^ FAKTA: Dette indeholder den nye metroaftale - Avisen.dk
  10. ^ "Nordhavnstunnel risikerer at blive for smal" Berlingske, 17 Marts 2015.
  11. ^ Finally! New Nordhavn road gets the green light. CPH POST
  12. ^ Nordhavnsvej. Hentet 2015-09-27. 

Eksterne henvisninger[redigér | redigér wikikode]

Commons-logo.svg
Wikimedia Commons har medier relateret til:

Koordinater: 55°43′02″N 12°34′25″Ø / 55.71724°N 12.5736°Ø / 55.71724; 12.5736

Trafik Stub
Denne trafikartikel er kun påbegyndt. Hvis du ved mere om emnet, kan du hjælpe Wikipedia ved at udvide den.