Nordjyske Jernbaner

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Gå til: navigation, søg
Nordjyske Jernbaner
Nordjyske Jernbaner 224 ubt.jpeg
Nordjyske Jernbaner benytter Desiro togsæt (billedet) og Alstom Coradia LINT 41 togsæt
Virksomhedsinformation
Selskabsform Aktieselskab
Branche Jernbane
Grundlagt 1. januar 2001
Grundlægger Hjørring Privatbaner & Skagensbanen
Hovedsæde Skydebanevej 1B Hjørring
Virksom i
Vendsyssel
Nøglepersoner adm. dir. Peter Hvilshøj
Produkter Kollektiv trafik
Regnskab
Omsætning 55 mio. DKK (2011)[1]
Resultat 2,3 mio. DKK (2011)[1]
Aktiver 122 mio. DKK (2011)[1]
Egenkapital 6,5 mio. DKK (2011)[1]
Organisation
Antal ansatte
45[1]
Ejer Nordjyllands Trafikselskab
Eksterne henvisninger
www.njba.dk
CVR-nummer 26139325Rediger på Wikidata
Kort over jernbaner i Nordjylland og Vendsyssel-Thy. Nordjyske Jernbaner markeret med brun.

Nordjyske Jernbaner (NJ) er et jernbaneselskab, som driver de to lokalbaner Skagensbanen og Hirtshalsbanen i Vendsyssel samt lokaltog mellem Skørping og Frederikshavn. Virksomheden er 89% ejet af Nordjyllands Trafikselskab og er opstået ved fusion, iværksat 1. juli 2001 med tilbagevirkende kraft pr. 1. januar 2001, mellem Hjørring Privatbaner (HP) og Skagensbanen (SB). Togflåden består af 8 enmandsbetjente Desiro togsæt, der blev sat i drift i 2005[2] [3], samt 13 Alstom Coradia LINT 41 togsæt, der blev sat i drift i 2017.

Køreplan[redigér | redigér wikikode]

Skagensbanen mellem Frederikshavn og Skagen og Hirtshalsbanen mellem Hjørring og Hirtshals betjenes hver især to gange i timen i myldretiden og ellers en gang i timen. En del tog på Skagensbanen fortsætter til og fra Aalborg jf. nedenfor.

I sommeren 2008 og sommeren 2009 kørte Nordjyske Jernbaner drift på hele strækningen fra Hirtshals over Hjørring og Frederikshavn til Skagen én gang dagligt i hver retning. I sommeren 2010 var det strækningen fra Hirtshals til Aalborg, der blev kørt ekstraordinært.

Fra køreplanskiftet 2009 begyndte Nordjyske Jernbaner passagerdrift mellem Hjørring og Frederikshavn (i forbindelse med videre afgang til/fra Skagen), med stop på Sindal, Tolne og Kvissel Stationer. Tidligere blev ruten kun kørt uden passagerer.

Fra 6. august 2017 overtog Nordjyske Jernbaners DSB's kørsel med regionaltog mellem Aalborg og Frederikshavn samt på Aalborg Nærbane mellem Skærping og Lindholm. I første omgang køres der Skørping - Aalborg og Aalborg - Skagen med skift i Frederikshavn på visse afgange. I forbindelse med overtagelsen af trafikken indkøbte Nordjyske Jernbaner 13 Alstom Coradia LINT 41-togsæt.[4] Iflg. Regeringen vil dette medføre, at omkostninger til driften reduceres og serviceniveauet højnes, endvidere forventes de 13 nye LINT togsæt at kunne frigøre et mindre antal IC3-togsæt til fjerntogtrafikken. [5]

Fakta om banerne[redigér | redigér wikikode]

FrederikshavnSkagen 25. juli 1890[redigér | redigér wikikode]

Uddybende Uddybende artikel: Skagensbanen

HjørringHirtshals 19. december 1925[redigér | redigér wikikode]

Uddybende Uddybende artikel: Hirtshalsbanen
  • Længde: 16,5 km
  • Sporvidde: 1.435 mm

Rullende materiel[redigér | redigér wikikode]

Litra Billed Type Maks. hastighed Antal Vogne pr. togsæt Antal sæder Byggeår Driftsår
Litra DM Nordjyske Jernbaner 224 ubt.jpeg dieseltogsæt 120 8 2 116 (heraf 13 klapsæder) 2001-2005 2004-
Litra Lm dieseltogsæt 140 13 2 120 2016-2017 2017-
Litra M 9-11 Skagensbanen Godstog.jpg dieselelektrisk lokomotiv 133 3 (nu: 0) 0 1961-1962 2001-2008
Litra M 17 dieselelektrisk lokomotiv 133 1 (nu: 0) 0 1964 2002-2008
Litra T 51 rangertraktor 45 1 (nu: 0) 0 1960 2001-2007
Litra T 52 rangertraktor 45 1 0 1964 2001-
Litra T 53 rangertraktor 60 1 (nu: 0) 0 1955 2001-2003
Litra YM Skagensbanen Lynette.jpg dieselmotorvogn 80 9 (nu: 0) 40 1968-1988 2001-2008 (reserve fra 2005)
Litra YP Skagensbanen Lynette.jpg personvogn 5 (nu: 0) 64 1970-1983 2001-2008 (reserve fra 2005)
Litra YS Skagensbanen Lynette.jpg styrevogn 6 (nu: 0) 56 1968-1983 2001-2005 (reserve fra 2005)

Se også[redigér | redigér wikikode]

Commons-logo.svg
Wikimedia Commons har medier relateret til:

Ekstern henvisning[redigér | redigér wikikode]

Referencer[redigér | redigér wikikode]

  1. ^ a b c d e Nordjyske Jernbaner - Annual Report 2011. Hentet 2013-11-02. 
  2. ^ om Nordjyske Jernbaner. Hentet 2013-11-16. 
  3. ^ Salgssteder. Hentet 2013-11-16. 
  4. ^ JACOB HOVE. Lokale tog skal overtage Banedanmark-strækning. Jyllandsposten. Hentet 2013-11-16. 
  5. ^ Nicolai Østergaard. For dyre og ineffektive: Regeringen vil fyre DSB på lokalbanerne. Ingeniøren. Hentet 2013-11-16.