Odderbanen

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Gå til: navigation, søg
Odderbanen
DK 2012 Odderbanen.jpg
Info
Type Jernbane
System Danske jernbaner
Lokalitet Østjylland
Endestationer Aarhus H
Odder
Antal stationer 18
Drift
Åbnet 19. juni 1884
Operatør(er) Midtjyske Jernbaner
Karakter Lokalbane
Teknisk
Strækningslængde 26,5 km
Antal spor Enkelt
Sporvidde 1.435 mm
Strækningshastighed 75

Odderbanen (lokalt også kendt som Odder-grisen) er jernbanestrækningen Aarhus-Odder, oprettet 19. juni 1884 og oprindeligt omfattende strækningen Odder-Hov, der blev nedlagt 21. maj 1977.

Odderbanen blev drevet af privatbaneselskabet Hads-Ning Herreders Jernbane (HHJ), som 1. januar 2008 fusionerede med Lemvigbanen (VLTJ) under navnet Midtjyske Jernbaner A/S.

I perioden juli til oktober 2008 har banen gennemgået en totalrenovering, hvor hele strækningen Odder-Tranbjerg har fået nye skinner. I samme forbindelse blev trinbrætterne Havebyen og Gunnestrup nedlagt. I stedet er trinbrættet Nørrevænget åbnet d. 15 september 2008.

Odderbanen har siden 2012 indgået sammen med Grenaabanen i Aarhus Nærbane, hvor der kører nye Desiro-tog mellem Odder og Grenaa uden skift på Aarhus H.

Odderbanen fejrede 20 juni 2009 125 års jubilæum
Odderbanen ved ankomst til Odder
Y-tog ved Gunnestrup trinbræt
Odderbanen ved Kongsvang trinbræt

Strækningen[redigér | redigér wikikode]

Standsningssteder[redigér | redigér wikikode]

Opdelingen i stationer og trinbrætter indikerer hvor modkørende tog kan krydse (mødes), idet alle standsningssteder mellem Aarhus og Odder er ubetjente, og man skal trykke på knappen på perronsignalet for at komme med toget og trykke på STOP-knappen i toget for at komme af.

Nedlagte standsningssteder[redigér | redigér wikikode]

Ulykker[redigér | redigér wikikode]

  • 4. november 1913: Tog afsporede under udkørsel fra Mårslet Station. Toget bestod af lokomotiv nr. 9, åben godsvogn fra DSB, P 16278, personvogn C24, personvogn A1, gennemgangsvogn C28 og baggagevogn E44. C28 hoppede af sporet, da toget passerede jernbaneoverskæringen. Vognen kørte på svellerne og afsporede helt ved udkørsel fra stationen. Tre personvogne væltede. DSB A 146 førte toget, der skulle hjælpe med oprydningen. Årsagen til ulykken blev aldrig opklaret. Som konsekvens blev der indsat tvangsskinne i overkørslen og oprettet en hastighedsbegrænsning på 20 km/t gennem sporskifter.
  • 17. november 2008: En kvinde blev ramt af toget mellem Tranbjerg og Mårslet.

Se også[redigér | redigér wikikode]

Eksterne kilder og henvisninger[redigér | redigér wikikode]

  • En egn – et spor gennem tiden. Odder Lokalhistoriske Arkiv 2009
  • Odderbanen 1984 - 2009. Forlaget Holsund 2009
  • Midtjyske Jernbaner
Odczyt z laty.svg Denne artikel kan blive bedre, hvis der indsættes geografiske koordinater
Denne artikel omhandler et emne, som har en geografisk lokation. Du kan hjælpe ved at indsætte koordinater i wikidata.