Sørlandsbanen

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Gå til: navigation, søg
Sørlandsbanen
Krsandjb1.jpg
Overblik
Type Jernbane
Status I drift
Lokalitet Norge
Endestationer Hokksund Station
Stavanger Station
Antal stationer 46
Drift
Åbnet 1. maj 1944
Ejer(e) Bane Nor
Operatør(er) NSB, CargoNet, Cargolink
Karakter Person- og godstrafik
Teknisk
Strækningslængde 549 km
Sporvidde 1435 mm
Strækningshastighed 160 km/t
Linjekort
70,22 Hokksund Station(1866) 8,0 moh.
Randsfjordbanen
75,79 Vestfossen Station(1871)
81,61 Darbu Station(1871)
85,76 Krekling(1874)
92,59 Skollenborg(1871-2012)
99,37 Kongsberg Station(1917) 161,9 moh.
Numedalsbanen
Numedalslågen(100 m)
106,67 Saggrenda(1920) 251,1 moh.
113,22 Meheia(1920) 330,4 moh.
Jerpetjern(1.762 m)
125,01 Øysteinstul(1920) 332,9 moh.
Bratsbergbanen fra Notodden
136,24 Hjuksebø(1917) 156,7 moh.
140,85 Holtsås(1917 - 2004)
149,95 Nordagutu Station(1917) 112,1 moh.
Bratsbergbanen til Skien
Saua(160 m)
156,49 Gvarv(1922)
Gvarvelva(112,6 m)
163,44 Bø Station(1924) 69,6 moh.
Østeråa(182 m)
Straumen (Bandak-Norsjøkanalen)(196 m)
177,48 Lunde Station(1925) 77,1 moh.
193,08 Nakksjø(1927)
204,96 Drangedal Station(1927) 75,7 moh.
220,76 Neslandsvatn Station(1927) 72,6 moh.
Kragerøbanen
Gjerstadelva(196 m)
237,05 Gjerstad Station(1935) 36,6 moh.
248,10 Skorstøl(1935)
261,51 Vegårshei Station(1935) 183 moh.
272,63 Selåsvatn(1935)
Arendalsbanen
281,41 Nelaug Station(1910) 141,1 moh.
Treungenbanen
Nidelven
289,25 Helldalsmo(1938)
297,82 Hynnekleiv(1938)
306,03 Herefoss(1938)
313,69 Fidjetun(1938)
325,54 Oggevatn(1938)
Rugånes viadukt(159 m)
Setesdalsbanen (veteranbane)
345,25 Grovane(1895)
350.16 Vennesla Station(1895) 43,1 moh.
Kvarstein bruover Otra (154 m)
355,52 Mosby(1895)
359,96 Langemyrterminalen(1989)
362,10 Dalane(1939)
365.29 Kristiansand Station(1895) 5,5 moh.
375,29 Nodeland Station(1943) 25 moh.
385,06 Breland Station(1943) 176,9 moh.
396,47 Øyslebo(1944)
402,02 Marnardal Station(1943) 38,3 moh.
405,62 Laudal(1946)
419,34 Audnedal Station(1943) 106,6 moh.
Hægebostadtunnelen(8.474 m)
428,85 Snartemo Station(1943) 151,6 moh.
Kvinesheitunnelen(9.065 m)
442.19 Sandvatn(1943)
Åmlandsheia(1.620 m)
446,36 Storekvina Station(1943) 135,9 moh.
Gylandstunnelen(5.717 m)
453,53 Gyland Station(1943) 123,1 moh.
Vollås(1.523 m)
461,48 Bjørkevoll(1943)
Sira(3.177 m)
Flekkefjordbanen
468,63 Sira Station(1943) 72,7 moh.
Flekkefjordbanen
Heståsen(ca. 3.150 m)
477,24 Moi Station(1904) 58,4 moh.
Drangsdalen(ca. 4.000 m)
491,09 Heskestad(1904)
498,15 Ualand(1904)
511,29 Helleland(1904)
525,56 Egersund Station(1944) 11,1 moh.
Egersund gamle station (1878-1952)
69,23 Maurholen(1879–1944)
531,91 Hellvik Station(1878)
538,34 Sirevåg Station(1879)
540,29 Ogna Station(1878)
544,53 Brusand Station(1879)
549,48 Vigrestad Station(1878)
555,59 Varhaug Station(1878)
561,02 Nærbø Station(1878)
569,12 Bryne Station(1878)
573,86 Klepp Station(1878)
576,28 Øksnevadporten Station(1933)
Ganddal Terminal(2008)
580,21 Ganddal Station(1878)
sidebanen Ålgårdbanen
583,34 Sandnes Station(1955)
583,92 Sandnes Sentrum Station(1992)
Sandnes Havn
590,24 Gausel(1904–1966)
Jåttåvågen Station(2008)
592,20 Jåttå(2004–2007)
592,40 Hinna(1878–1965)
594,70 Mariero Station(1880)
596,76 Hillevåg Station(1880)
Stavanger Godsterminal
598,70 Stavanger Station(1878)

Sørlandsbanen er navnet på en ca. 600 km lang jernbanestrækning som går fra Oslo over Kongsberg via Kristiansand til Stavanger i Norge.

Historie[redigér | redigér wikikode]

Frem til 1913 blev banen i planer og på udbyggede strækninger omtalt som Vestlandsbanen. Dette år vedtog Stortinget med 83 mod 40 stemmer at omdøbe den planlagte jernbanestrækning Oslo–Kongsberg–Kristiansand–Stavanger fra Vestlands- til Sørlandsbanen.

På lange strækninger går jernbanen inde i landet, og ikke langs den mere befolkningsrige kystlinje. Dette var for, at jernbanelinjen skulle beskyttes mod indvaderende styrker, og for at man ikke skulle kunne beskyde jernbanelinjen fra krigsskibe. Jernbanen var et vigtigt transportmiddel for transport af soldater såvel som krigsmateriel.

Bygningen af banen blev afsluttet af den tyske okkupationsmagt under 2. verdenskrig. Den 1. maj 1944 blev Sørlandsbanen åbnet for normal drift.

Delstrækninger[redigér | redigér wikikode]

Commons-logo.svg
Wikimedia Commons har medier relateret til: