Selvmordsdør

Selvmordsdør på en Delahaye 135 fra 1948.

En selvmordsdør (engelsk suicide door er en bildør, der er hængslet bagtil i stedet for fortil. Sådanne døre blev oprindeligt anvendt på hestetrukne kareter, men forekommer sjældent på moderne køretøjer, primært fordi de anses for at være mindre sikre end fordørshængslede døre.

Lincoln Continental fra 1960'erne med selvmords-bagdøre.

Hvis et køretøj er i bevægelse, og en baghængslet dør åbnes, vil den aerodynamiske luftmodstand tvinge døren yderligere op, og personen må læne sig ud af køretøjet for at nå håndtaget og lukke den. Da sikkerhedsseler ikke var almindelige i bilernes tidlige historie, hvor selvmordsdøre blev anvendt, kunne personen let falde ud af bilen og ud i trafikken – deraf betegnelsen "selvmordsdør". En anden risiko opstod, hvis en bil kørte hurtigt forbi en parkeret bil i samme retning. En fordørshængslet dør ville i så fald have tendens til at blive revet af den parkerede bil, men en person, der delvist befandt sig uden for bilen, kunne undslippe skade, hvis vedkommende ikke stod direkte i kørselsretningen. En baghængslet dør ville derimod blive presset i retning af lukning og kunne ramme personen.

Oprindeligt var selvmordsdøre standard på mange bilmodeller, men senere blev de også populære som modificering på specialbyggede biler. Bilproducenter benytter i dag andre betegnelser, herunder coach doors (Rolls-Royce), flexdoors (Vauxhall), freestyle doors (Mazda), rear access doors (Saturn), clamshell doors (BMW), eller blot baghængslede døre.

Historie

Fiat 600 Multipla med forreste selvmordsdøre, højre sidedøre åbne. Bemærk, at alle fire døre er fastgjort til B-søjlerne.

Baghængslede døre var almindelige på biler fremstillet i første halvdel af 1900-tallet, herunder den ikoniske Citroën Traction Avant. I perioden før sikkerhedsseler betød utilsigtet åbning af sådanne døre, at der var en større risiko for at falde ud af køretøjet sammenlignet med fordørshængslede døre, hvor luftstrømmen i stedet pressede døren lukket frem for at åbne den yderligere.

Baghængslede døre var særligt populære blandt gangstere i gangsteræraen i 1930'erne, angiveligt fordi det var let at skubbe passagerer ud af kørende biler, mens luftstrømmen omkring bilen holdt døren åben, ifølge Dave Brownell, tidligere redaktør af Hemmings Motor News.

Efter anden verdenskrig blev baghængslede døre for det meste begrænset til bagdøre på firedørs sedaner. Den mest kendte anvendelse af baghængslede døre på amerikanske biler efter krigen var Lincoln Continental firedørs cabrioleter og sedaner (1961–1969), Cadillac Eldorado Brougham (1956–1959) firedørs sedaner samt Ford Thunderbird (1967–1971) firedørs sedaner. Den britiske Rover P4 anvendte baghængslede bagdøre. Tyske Goggomobil-sedaner og -coupéer havde todørs karrosserier med baghængslede døre frem til 1964. Den franske, håndbyggede Facel Vega Excellence blev fra 1954 udbudt som en firedørs hardtop med en Hemi V8-motor leveret af Chrysler.

Moderne brug

2010 Opel Meriva

I 2003 genindførte den nye Rolls-Royce Phantom uafhængige baghængslede døre i luksusbiler. Andre luksusmodeller med baghængslede døre omfatter Spyker D8 og den firesædede cabriolet Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe. Den senest masseproducerede model med sådanne døre kan være Opel Meriva, efterfulgt af Rolls-Royce Cullinan i 2018 og nogle kinesiske elbiler, herunder Singulato iS6 i 2018 og HiPhi X i 2020.

Lincoln annoncerede, at 80 eksemplarer af Lincoln Continental fra 2019 ville blive produceret med såkaldte "coach doors" for at markere modellens 80-års jubilæum. Den elektriske Citroën Ami fra 2020 er usædvanlig ved at have en selvmordsdør i førersiden, men en konventionel dør i passagersiden, idet dørene er identiske og ikke sidespecifikke.

I begyndelsen af 2000'erne dukkede baghængslede bagdøre op på en række biler, hvor dørene holdes lukket af fordørene og ikke kan åbnes, før fordøren på samme side åbnes. Sådanne døre betegnes ofte som clamshell-døre. Eksempler omfatter pickupper med forlænget kabine, Saturn SC, Saturn Ion Quad Coupe, Honda Element, Toyota FJ Cruiser, BMW i3, Mini Cooper Clubman, Mazda RX-8, Mazda MX-30 og Fiat 500 3+1.

Baghængslede bagdøre til bagsædepassagerer har længe været anvendt på Austin FX4-London-taxaer. De blev udfaset på efterfølgerne TX1, TXII og TX4, men genindført i 2018 med LEVC TX.

Flere konceptbiler har været udstyret med baghængslede døre, herunder Lincoln C, en hatchback uden B-søjle og med baghængslede bagdøre, samt Carbon Motors Corporation E7, en politibil med baghængslede bagdøre designet til at lette politibetjentes håndtering af håndjernspåsatte passagerer. Den elektriske konceptbil Kia Naimo har baghængslede selvmordsdøre.

Andre bilproducenter, som har fremstillet modeller med selvmordsdøre, omfatter Citroën, Lancia, Opel, Panhard, Rover, Saab, Saturn, Škoda, Studebaker, Ferrari, HiPhi, Lincoln, Mazda og Volkswagen.

Galleri

• Selvmordsdøre
• 
  2021 HiPhi X
• 
  2020 Lincoln Continental Coach Door Edition
• 
  2013 BMW i3
• 
  Saturn Ion Quad Coupe 2002–2007
• 
  Lincoln-konceptbil (Lincoln C) fra 2009 med baghængslede selvmordsdøre, venstre sidedøre åbne. Bemærk, at der ikke er nogen B-søjle, og at bilen derfor kun har A- og C-søjler.

Se også

• Sommerfugledør
• Mågevingedør
• Saksesdøre
• Skydedør
• Svanedør

Eksterne henvisninger

• Wikimedia Commons har flere filer relateret til Selvmordsdør