Enghave Brygge: Forskelle mellem versioner
m →Udvikling: Typo fixing, typos fixed: linie → linje ved brug af AWB |
Mulvany (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
Linje 2: | Linje 2: | ||
'''Enghave Brygge''' er et område i [[Sydhavnen|Københavns Sydhavn]] som er under kraftigt udvikling. |
'''Enghave Brygge''' er et område i [[Sydhavnen|Københavns Sydhavn]] som er under kraftigt udvikling. |
||
Det afgrænses af [[Havneholmen]] (Tømmergravskanalen), [[Vasbygade]], [[Frederiks Brygge]] (Belvederekanalen), [[Teglholmen]] (Frederiksholmsløbet) og [[Københavns Havn]] ([[Islands Brygge]]). |
Det afgrænses af [[Havneholmen]] (Tømmergravskanalen), [[Vasbygade]], [[Frederiks Brygge]] ([[Belvederekanalen]]), [[Teglholmen]] (Frederiksholmsløbet) og [[Københavns Havn]] ([[Islands Brygge]]). |
||
Politisk er området er en del af det administrative grænser for bydelen Vesterbro, som repræsenters af Vesterbro Lokaludvalg <ref>[https://www.vesterbrolokaludvalg.kk.dk/om-os/ Vesterbro Lokaludvalg]</ref>. |
Politisk er området er en del af det administrative grænser for bydelen Vesterbro, som repræsenters af Vesterbro Lokaludvalg <ref>[https://www.vesterbrolokaludvalg.kk.dk/om-os/ Vesterbro Lokaludvalg]</ref>. |
Versionen fra 17. feb. 2020, 22:56
Enghave Brygge er et område i Københavns Sydhavn som er under kraftigt udvikling.
Det afgrænses af Havneholmen (Tømmergravskanalen), Vasbygade, Frederiks Brygge (Belvederekanalen), Teglholmen (Frederiksholmsløbet) og Københavns Havn (Islands Brygge).
Politisk er området er en del af det administrative grænser for bydelen Vesterbro, som repræsenters af Vesterbro Lokaludvalg [1].
Historie
I 1903 blev der anlagt en godt to km lang spæredæmning mellem Sjælland og Amager med en sluse, beregnet til regulering af vandgennemstrømningen og med passagemuglighed for småskibsfarten. Der blev over en del år anlagt en række havne ved opfyldning af Kalvebod Strand, og ved benyttelse af de gamle ler- og kalkgrave. Således blev Enghave Brygge til i 1906-07 (og Teglværkshavnen i 1916-22, og i 1918-22 kom Teglholmen).[2]
I 1916-1920 blev H.C. Ørstedsværket opført af Københavns Kommune. Fra 1920 til 1994 var værket kulfyret. I dag er det bygget om til naturgas og fungerer som et moderne kraftvarmeværk, der leverer fjernvarme til Storkøbenhavn.[3] Kulturstyrelsen har i 2007 udpeget H. C. Ørstedværket som et af de 25 nationale industriminder, som illustrerer den danske industrihistorie i perioden 1840-1970.[4] I forbindelse med værket ligger museet DieselHouse, opført af MAN B&W Diesel. DieselHouse rummer en dieselmotor på 22.500 hestekræfter fra 1932. Motoren var frem til 1960’erne verdens største dieselmotor.[5]
I 1920 blev et bindingsværkshus etableret, som senere var hovedbygning for Uniscrap A/S. Der blev håndteret det tunge affald, som lokalindustrien produceret. Huset er bevaringsværdig[6].
I 1941 inviede Københavns Roklub deres nuværende bådhus på Enghave Brygge.
Området var præget af industri og lagerhaller og meget af området blev forladt i slutning af det århundrede.
H.C. Ørstedsværkets gamle kulplads langs med havnekanten har siden 1999 været et epicenter for graffiti i København. I modsætning til stort set resten af byen var gadekunsten her tolereret, og derfor udviklede den 170 meter lang mur sig hurtigt til et ægte Hall of Fame – graffitisprog for et større forladt industriområde overtaget af spraydåsekulturens farver, former og figurer.[7]
Byudvikling
Masterplan
I 2002 vedtog Københavns Kommune en helhedsplan for hele Sydhavnen som indebar at noget af havnen skulle fyldes op for at bygge boliger mens der til gengæld skulle udgraves kanaler svarende til det vandareal som blev udbygget i havnen. Der var modstand fra lokale kræfter og vise interesseorganisationer,[8] men der endeligt blev godkendt en lokalplan[9] for Enghave Brygge i 2014.
Målet er udvikling af 2.600 boliger samt 1.600 arbejdspladser,[10] fordelt på erhverv der både er service samt kontororienteret. En gennemgående karréstruktur på 11 boligøer omgivet af kanaler skal skabe en karakteristisk bydel med nærkontakt til vandet. En bolig- og erhvervsbebyggelse langs den omlagte Landvindingsgade og et grønt område danner overgangen til H. C. Ørstedværkets arealer[11]. Rygraden i bydelen er den 700 meter lange Enghave Kanal, der med sit kurvede forløb er en moderne reference til Christianshavns Kanal. Masterplan for hele området er lavet af Gröning Arkitekter, som også har tegnet tre boligøer, mens resten er tegnet alene eller i samabejde med Danielsen Architecture og Juul | Frost Arkitekter.[12]
Udvikling
Første etape af det nye Enghave Brygge markedsføres som Engholmene og består af de seks nordligste øer og udvikles af NPV A/S. Byggeriet af den første ø startede i 2015 og de første beboer i området flyttede ind i 2017. Boligøerne forventes færdig i 2021 og ervhversbygninger forventes færdig i 2024.
Den sydlige del er næsten helt indhegnet af en stor byggeplads til Københavns Metro hvor der etableres en metrostation, Enghave Brygge, som en del af den nyeste linje Sydhavnsmetroen M4 som åbnes i 2024. [13] Det næsten 500 meter lange metrobyggehegn er blevet lærred for Europas længste graffitiværk, Evolution 2.0, som viser jordens, menneskets og Københavns evolutionshistorie.[14]
Det sydelige området skal senere udvikles af By og Havn.
Nobel kvarter
Fra politisk side har man besluttet at kvarteret skal opkaldes efter modtagere af Nobels fredspris.[15] "Proceduren når vi navngiver veje, er at lave et tema for kvarteret. Vejnavnenævnet har besluttet, at modtagere af Nobels fredspris skal være temaet for Enghave Brygges vejnavne. Årsagen er, at vi finder det passende at hædre nogle af de mennesker, som har gjort en afgørende forskel for fred i verden”, siger Niels E. Bjerrum, medlem af Socialdemokratiet og Vejnavnenævnet[16]. Det drejer sig om 14 veje, tre pladser, en park og en bro.
- Nelson Mandelas Allé, hvor der skal bygges erhvervslokaler og food & beverage (Fakta og Irma), kaldes Engholmene Business Center.
- Theodore Roosevelts Vej, etagebygning med lejlejligheder fra AP Pension, kaldes Nobelholmen
- Alva Myrdals Plads, hvor det bevaringsværdige bindingværkshus ligger. Pakhuset er brugt af et udstilligsshowrum (Boligshoppen) til markedsføring og salg af lejlighederne og rækkehusene. Det skal ifølge lokalplanen omdannes til food & beverage, når områdets boligøer er færdigbygget.
- Jane Addams Vej, mod nord er etagebyning Nobelholmen og Pakhuset, og mod syd er øen som kaldes Sivholm
- George Marshalls Vej, etagebygning med ejerlejligheder, kaldes Tangholm
- Martin Luther Kings Vej, etagebygning med ejerlejligheder, kaldes Kærholm
- Albert Scheitzers Vej, rækkehuse, kaldes Sivholm
- Andrei Sakharvovs Vej, etagebygning med ejerlejligheder, kaldes Lyngholm
- Christian Langes Plads, en del af samme etagebygning som Lyngholm
- Linus Paulings Vej, etagebygning med ejerlejligheder, kaldes Residence CPH
- Bertha von Suttners Vej
- Henry Dunants Park
- Til senere udvikling af By og Havn efter metroen åbnes: Moder Teresas Vej, Albert Lutulis Vej, Garcia Robles Vej, Cordell Hulls Plads, Saavedra Lamas Vej.
- Alfred Nobels Bro blev indviet i 2019. Den forbinder Enghave Brygge og Teglholmen. Kørebanen er spærret frem til metrobyggepladsen bliver fjernet. Gå- og cykelstierne kan anvendes i begge retninger. Der findes en 70 meter lang opholdsbænk på den vestlige side af broen.[17]
Ved broen ligger FMK Fisketorvets Motorbådklub
Referencer
- ^ Vesterbro Lokaludvalg
- ^ Sydhavns Historie, SV Folkeblad 2000 3 [1]
- ^ By og Havn
- ^ Enghave Brygge lokalplan 494, side 26
- ^ By og Havn
- ^ Enghave Brygge lokalplan 494, side 28
- ^ Legendarisk gadegalleri væltes
- ^ Minby.dk - Kritikken mod byprojekt på Enghave Brygge fortsætter, 2014
- ^ "Enghave Brygge – Lokalplan godkendt!". npv.as. 28. november 2014.
- ^ "Fakta - Enghave Brygge". Berlingske.
- ^ By og Havn
- ^ Enghave Brygge Masterplan
- ^ M4
- ^ Magasinet KBH - Tag med rundt om Europas længste graffitiværk
- ^ Københavns Kommune
- ^ NPV - vejnavnene er opkaldt efter Nobelprismodtagere
- ^ Magasinet KBH
Koordinater: 55°39′19.82″N 12°33′37.13″Ø / 55.6555056°N 12.5603139°Ø