Viborgmotorvejen: Forskelle mellem versioner

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Gennemse historikken interaktivt
← Gå til forrige forskelGå til næste forskel →
Content deleted Content added
VisueltWikitekst
mNo edit summary
No edit summary
Linje 1: Linje 1:
{{fremtidig hændelse|}}
{{Infoboks motorvej
{{Infoboks motorvej
|skilt = <div style="font-size:769%;">{{PR-skilt|26}}</div>
|skilt = <div style="font-size:769%;">{{PR-skilt|26}}</div>
Linje 15: Linje 14:
{{B-KFS|Primærrute 26 fortsætter mod [[Viborg]]}}
{{B-KFS|Primærrute 26 fortsætter mod [[Viborg]]}}
}}
}}
'''Viborgmotorvejen''' er en planlagt motorvej mellem [[Aarhus]] og [[Søbyvad]] ved Hammel. En bred trafikaftale i 2014 fastlagde motorvejens linjeføring. Forligsparterne blev enige om, at VVM-undersøgelsens linjeføring syd vælges på delstrækning 1 og 2 (Søbyvad-Voldby og Voldby-Sabro syd om Lading Sø), og linjeføring nord vælges på delstrækning 3 (Sabro-E45), og dermed opgives øvrige linjeføringer på strækningen Aarhus-Søbyvad. Der oprettedes en pulje på 32,2 mio. kr. til at finansiere forlodsovertagelser af ejendomme i den valgte linjeføring.<ref>[https://www.trm.dk/media/1877/endelig-aftale-24-juni-2014.pdf Transportministeriet, Trafikaftale 2014.</ref> Der ikke pr. februar 2021 vedtaget en anlægslov. Først når Folketinget vedtager anlægsloven og bevilling, går Vejdirektoratet i gang med at planlægge projektet ned til mindste detalje.
'''Viborgmotorvejen''' er en motorvej under planlægning mellem [[Aarhus]] og [[Søbyvad]] ved Hammel.

Hovedvejen [[primærrute 26]] mellem disse to byer er stærkt trafikeret og langsom, da den går gennem en række mindre byer (bl.a. [[Svenstrup (Favrskov Kommune)|Svenstrup]], [[Voldby (Favrskov Kommune)|Voldby]] og [[Lading]]). På strækningen [[Tilst]] (Aarhus V) ved [[E45]] - Viborg kører fra ca. 9.000 til 20.000 køretøjer i døgnet. De mest trafikerede steder er ved [[Viborg]] og [[Aarhus]].
Hovedvejen [[primærrute 26]] mellem disse to byer er stærkt trafikeret og langsom, da den går gennem en række mindre byer (bl.a. [[Svenstrup (Favrskov Kommune)|Svenstrup]], [[Voldby (Favrskov Kommune)|Voldby]] og [[Lading]]). På strækningen [[Tilst]] (Aarhus V) ved [[E45]] - Viborg kører fra ca. 9.000 til 20.000 køretøjer i døgnet. De mest trafikerede steder er ved [[Viborg]] og [[Aarhus]].
[[Vejdirektoratet]] har gennemført en økonomiundersøgelse af strækningen, og på baggrund af den blev det foreslået, at den mest trafikerede strækning mellem Aarhus og Søbyvad skulle udlægges til motorvej, og at resten af strækningen til Viborg Syd skulle udlægges som [[motortrafikvej]].
[[Vejdirektoratet]] har gennemført en økonomiundersøgelse af strækningen, og på baggrund af den blev det foreslået, at den mest trafikerede strækning mellem Aarhus og Søbyvad skulle udlægges til motorvej, og at resten af strækningen til Viborg Syd skulle udlægges som [[motortrafikvej]].


Motorvejen vil blive en del af den nye [[primærrute 26]], som planlægges til at blive ca. 21&nbsp;km lang. Den forventes at strække sig fra [[E45]] [[Østjyske Motorvej]] ved Aarhus, hvor den derefter vil gå syd eller nord for [[Lading]] og [[Mundelstrup]] via syd om [[Hammel]] til Søbyvad. Motorvejen føres videre som [[motortrafikvej]] til Viborg S, hvor en motortrafikvej videre til [[Skive]] er under planlægning.
Motorvejen vil blive en del af den nye [[primærrute 26]], som planlægges til at blive ca. 21&nbsp;km lang. Den forventes at strække sig fra [[E45]] [[Østjyske Motorvej]] ved Aarhus, hvor den derefter ifølge forsaftalen fra 2014 vil gå syd om [[Mundelstrup]], [[Lading Sø]] og [[Hammel]] til Søbyvad.


[[1. september]] [[2010]] besluttede regeringen at lave en [[VVM-undersøgelse]] på ruten Aarhus-Viborg på baggrund af økonomiundersøgelsen, VVM (Vurdering af Virkninger på Miljøet) undersøgelsen var klar i februar 2012<ref>[http://www.vejdirektoratet.dk/pdf/MSL/Rute26_Aarhus.pdf Rute 26 Søbyvad – Aarhus] Vejdirektoratet, hentet 7. februar 2012</ref><ref>[http://jp.dk/aarhus/trafik/article2682328.ece Her er den nye motorvej fra Aarhus mod Viborg] Jyllands Posten, 1. februar 2012</ref>. Efter denne fremlæggelse har Vejdirektoratet efter aftale med Aarhus Kommune udarbejdet nyt forslag til en lettere revideret linjeføring af den del af motorvejen, hvor motorvejen krydser den eksisterende nord-syd-gående [[E45]] [[Østjyske Motorvej]]. Efter den fornyede høring fremsendte Vejdirektoratet 27. januar 2014 endelig indstilling vedr. linjeføringen for Viborg-motorvejen<ref>[http://www.vejdirektoratet.dk/DA/vejprojekter/VVM-rute26/nyheder/Sider/Supplerende-.aspx Endelig indstilling linjeføring Viborg-motorvej] Vejdirektoratets indstilling og høringsnotat</ref>. Der kan dermed træffes en afgørelse omkring en anlægslov.
[[1. september]] [[2010]] besluttede regeringen at lave en [[VVM-undersøgelse]] på ruten Aarhus-Viborg på baggrund af økonomiundersøgelsen, VVM (Vurdering af Virkninger på Miljøet) undersøgelsen var klar i februar 2012.<ref>[https://www.vejdirektoratet.dk/api/drupal/sites/default/files/publications/udbygning_af_rute_26_sbyvad__aarhus.pdf Vejdirektoratet: VVM-redegørelse, Sammenfattende rapport for udbygning af Rute 26 Søbyvad-Aarhus.</ref> Efter denne fremlæggelse har Vejdirektoratet efter aftale med Aarhus Kommune udarbejdet nyt forslag til en lettere revideret linjeføring af den del af motorvejen, hvor motorvejen krydser den eksisterende nord-syd-gående [[E45]] [[Østjyske Motorvej]].<ref>[https://api.vejdirektoratet.dk/sites/default/files/publications/udbygning_af_rute_26_sbyvad__aarhus_3.pdf Vejdirektoratet: VVM-redegørelse, Supplerende materiale til rapport for udbygning af Rute 26 Søbyvad-Aarhus.</ref> Efter den fornyede høring fremsendte Vejdirektoratet 27. januar 2014 endelig indstilling vedr. linjeføringen for Viborg-motorvejen.<ref>[http://www.vejdirektoratet.dk/DA/vejprojekter/VVM-rute26/nyheder/Sider/Supplerende-.aspx Endelig indstilling linjeføring Viborg-motorvej] Vejdirektoratets indstilling og høringsnotat</ref> Vejdirektoratet pegede her på VVM-undersøgelsens nordlige linjeføring tæt på Mundelstrup og Sabro.<ref>[https://stiften.dk/artikel/mundelstrup-står-til-at-få-en-motorvej-i-baghaven Århus Stiftstidende 28. januar 2014: Mundelstrup står til at få en motorvej i baghaven], hentet 11. februar 2021.</ref>


Borgmestrene i Aarhus, Viborg, Silkeborg og Favrskov Kommuner samt formanden for Region Midtjylland har i et brev til transportminister Magnus Heunicke og Folketingets Transportudvalg i slutningen af marts 2014 skrevet, at rute 26 er "en væsentlig del af den infrastruktur, der binder Midt- og Østjylland sammen". Borgmestrene og regionsformanden skriver endvidere "Vi opfordrer Folketinget i den kommende trafikaftale, der forventes indgået medio 2014, at sikre udbygning og opgradering af rute 26 for at sikre tilstrækkelig fremkommelighed, og vi ønsker samtidig at foretræde for Folketingets Transportudvalg i løbet af foråret 2014." <ref>[http://www.tv2oj.dk/artikel/205069:Oestjylland--Oestjysk-opraab--Kom-i-gang-nu "Kom i gang nu!"] TV2, 24. marts 2014</ref><ref>[http://jyllands-posten.dk/aarhus/politik/ECE6577607/borgmestre-fa-nu-gang-i-viborg-aarhus-forbindelsen/ Borgmestre: Få nu gang i Viborg-Aarhus forbindelsen] Jyllandsposten, 21. marts 2014</ref>
Borgmestrene i Aarhus, Viborg, Silkeborg og Favrskov Kommuner samt formanden for Region Midtjylland skrev et brev til transportminister Magnus Heunicke og Folketingets Transportudvalg i slutningen af marts 2014, at rute 26 er "en væsentlig del af den infrastruktur, der binder Midt- og Østjylland sammen". Borgmestrene og regionsformanden skriver endvidere "Vi opfordrer Folketinget i den kommende trafikaftale, der forventes indgået medio 2014, at sikre udbygning og opgradering af rute 26 for at sikre tilstrækkelig fremkommelighed, og vi ønsker samtidig at foretræde for Folketingets Transportudvalg i løbet af foråret 2014”.<ref>[http://www.tv2oj.dk/artikel/205069:Oestjylland--Oestjysk-opraab--Kom-i-gang-nu "Kom i gang nu!"] TV2 Østjylland, 24. marts 2014.</ref><ref>[http://jyllands-posten.dk/aarhus/politik/ECE6577607/borgmestre-fa-nu-gang-i-viborg-aarhus-forbindelsen/ Borgmestre: Få nu gang i Viborg-Aarhus forbindelsen] Jyllandsposten, 21. marts 2014</ref>


Onsdag d. 25. juni 2014 indgik Folketingets partier bortset fra enhedslisten aftale om motorvejens linjeføring samt at afsætte 32,2 mio.kr. til at opkøbe ejendomme i den valgte linjeføring<ref>[https://stiften.dk/artikel/sådan-placeres-motorvej-mellem-aarhus-og-viborg Århus Stiftstidende 25. juni 2014: Sådan placeres motorvej mellem Aarhus og Viborg], hentet 11. februar 2021.</ref>.
Onsdag d. 25. juni 2014 indgik Folketingets partier bortset fra enhedslisten aftale om motorvejens linjeføring samt at afsætte 32,2 mio.kr. til at opkøbe ejendomme i den valgte linjeføring.<ref>[https://stiften.dk/artikel/sådan-placeres-motorvej-mellem-aarhus-og-viborg Århus Stiftstidende 25. juni 2014: Sådan placeres motorvej mellem Aarhus og Viborg], hentet 11. februar 2021.</ref> Aftalen gik i mod Vejdirektoratets indstilling til linjeføringen, idet forligsparterne valgte VVM-undersøgelsens linjeføring syd på delstrækning 1 og 2 (Søbyvad-Voldby og Voldby-Sabro syd om Lading Sø), og linjeføring nord på delstrækning 3 (Sabro-E45), mens alle øvrige linjeføringer på strækningen Aarhus-Søbyvad opgives. Aftalen betyder at der udlægges byggelinjer langs den valgte linjeføring. Byggelinjer giver grundejere hjemmel til at søge om at blive overtaget efter de gældende regler herom.


En række folketingpolitikere og erhvervsfolk i Aarhus og Viborg arbejder på, at få den planlagte 2+1 sporet motortrafikvej fra Hammel og til Viborg opgraderet til en motorvej.
En række folketingpolitikere og erhvervsfolk i Aarhus og Viborg arbejder på, at få den planlagte 2+1 sporet motortrafikvej fra Hammel og til Viborg opgraderet til en motorvej.
Linje 31: Linje 31:
== Referencer ==
== Referencer ==
{{reflist}}
{{reflist}}
*[http://www.vejdirektoratet.dk/da/vejprojekter/vvm-rute26/Sider/Viborg-Aarhus%20(rute%2026).aspx Vejdirektoratets projektside]
{{-}}
{{-}}
{{Motorveje DK-vest}}
{{Motorveje DK-vest}}

Versionen fra 12. feb. 2021, 00:43

Viborgmotorvejen
Basisdata
Samlet længde: 21 km
Region: Midtjylland
Tilslutninger og vejarbejder
fortsætter som Østjyske Motorvej
Motorvejskryds Tilst E45 (planlagt)
(1) Mundelstrup (planlagt)
(2) Sabro (planlagt) 511
(3) Hammel (planlagt) 475
Motorvejen slutter
Primærrute 26 fortsætter mod Viborg

Viborgmotorvejen er en planlagt motorvej mellem Aarhus og Søbyvad ved Hammel. En bred trafikaftale i 2014 fastlagde motorvejens linjeføring. Forligsparterne blev enige om, at VVM-undersøgelsens linjeføring syd vælges på delstrækning 1 og 2 (Søbyvad-Voldby og Voldby-Sabro syd om Lading Sø), og linjeføring nord vælges på delstrækning 3 (Sabro-E45), og dermed opgives øvrige linjeføringer på strækningen Aarhus-Søbyvad. Der oprettedes en pulje på 32,2 mio. kr. til at finansiere forlodsovertagelser af ejendomme i den valgte linjeføring.[1] Der ikke pr. februar 2021 vedtaget en anlægslov. Først når Folketinget vedtager anlægsloven og bevilling, går Vejdirektoratet i gang med at planlægge projektet ned til mindste detalje.

Hovedvejen primærrute 26 mellem disse to byer er stærkt trafikeret og langsom, da den går gennem en række mindre byer (bl.a. Svenstrup, Voldby og Lading). På strækningen Tilst (Aarhus V) ved E45 - Viborg kører fra ca. 9.000 til 20.000 køretøjer i døgnet. De mest trafikerede steder er ved Viborg og Aarhus. Vejdirektoratet har gennemført en økonomiundersøgelse af strækningen, og på baggrund af den blev det foreslået, at den mest trafikerede strækning mellem Aarhus og Søbyvad skulle udlægges til motorvej, og at resten af strækningen til Viborg Syd skulle udlægges som motortrafikvej.

Motorvejen vil blive en del af den nye primærrute 26, som planlægges til at blive ca. 21 km lang. Den forventes at strække sig fra E45 Østjyske Motorvej ved Aarhus, hvor den derefter ifølge forsaftalen fra 2014 vil gå syd om Mundelstrup, Lading Sø og Hammel til Søbyvad.

1. september 2010 besluttede regeringen at lave en VVM-undersøgelse på ruten Aarhus-Viborg på baggrund af økonomiundersøgelsen, VVM (Vurdering af Virkninger på Miljøet) undersøgelsen var klar i februar 2012.[2] Efter denne fremlæggelse har Vejdirektoratet efter aftale med Aarhus Kommune udarbejdet nyt forslag til en lettere revideret linjeføring af den del af motorvejen, hvor motorvejen krydser den eksisterende nord-syd-gående E45 Østjyske Motorvej.[3] Efter den fornyede høring fremsendte Vejdirektoratet 27. januar 2014 endelig indstilling vedr. linjeføringen for Viborg-motorvejen.[4] Vejdirektoratet pegede her på VVM-undersøgelsens nordlige linjeføring tæt på Mundelstrup og Sabro.[5]

Borgmestrene i Aarhus, Viborg, Silkeborg og Favrskov Kommuner samt formanden for Region Midtjylland skrev et brev til transportminister Magnus Heunicke og Folketingets Transportudvalg i slutningen af marts 2014, at rute 26 er "en væsentlig del af den infrastruktur, der binder Midt- og Østjylland sammen". Borgmestrene og regionsformanden skriver endvidere "Vi opfordrer Folketinget i den kommende trafikaftale, der forventes indgået medio 2014, at sikre udbygning og opgradering af rute 26 for at sikre tilstrækkelig fremkommelighed, og vi ønsker samtidig at foretræde for Folketingets Transportudvalg i løbet af foråret 2014”.[6][7]

Onsdag d. 25. juni 2014 indgik Folketingets partier bortset fra enhedslisten aftale om motorvejens linjeføring samt at afsætte 32,2 mio.kr. til at opkøbe ejendomme i den valgte linjeføring.[8] Aftalen gik i mod Vejdirektoratets indstilling til linjeføringen, idet forligsparterne valgte VVM-undersøgelsens linjeføring syd på delstrækning 1 og 2 (Søbyvad-Voldby og Voldby-Sabro syd om Lading Sø), og linjeføring nord på delstrækning 3 (Sabro-E45), mens alle øvrige linjeføringer på strækningen Aarhus-Søbyvad opgives. Aftalen betyder at der udlægges byggelinjer langs den valgte linjeføring. Byggelinjer giver grundejere hjemmel til at søge om at blive overtaget efter de gældende regler herom.

En række folketingpolitikere og erhvervsfolk i Aarhus og Viborg arbejder på, at få den planlagte 2+1 sporet motortrafikvej fra Hammel og til Viborg opgraderet til en motorvej.

Referencer

  1. ^ [https://www.trm.dk/media/1877/endelig-aftale-24-juni-2014.pdf Transportministeriet, Trafikaftale 2014.
  2. ^ [https://www.vejdirektoratet.dk/api/drupal/sites/default/files/publications/udbygning_af_rute_26_sbyvad__aarhus.pdf Vejdirektoratet: VVM-redegørelse, Sammenfattende rapport for udbygning af Rute 26 Søbyvad-Aarhus.
  3. ^ [https://api.vejdirektoratet.dk/sites/default/files/publications/udbygning_af_rute_26_sbyvad__aarhus_3.pdf Vejdirektoratet: VVM-redegørelse, Supplerende materiale til rapport for udbygning af Rute 26 Søbyvad-Aarhus.
  4. ^ Endelig indstilling linjeføring Viborg-motorvej Vejdirektoratets indstilling og høringsnotat
  5. ^ Århus Stiftstidende 28. januar 2014: Mundelstrup står til at få en motorvej i baghaven, hentet 11. februar 2021.
  6. ^ "Kom i gang nu!" TV2 Østjylland, 24. marts 2014.
  7. ^ Borgmestre: Få nu gang i Viborg-Aarhus forbindelsen Jyllandsposten, 21. marts 2014
  8. ^ Århus Stiftstidende 25. juni 2014: Sådan placeres motorvej mellem Aarhus og Viborg, hentet 11. februar 2021.


Hentet fra "https://da.wikipedia.org/w/index.php?title=Viborgmotorvejen&oldid=10623254"