Wikipedia:Ugens artikel/Uge 8, 2015: Forskelle mellem versioner
länk |
Glenn (diskussion | bidrag) m linkændr |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
{{Forside billede|Movia bus line 501A at Holbæk Station.jpg|160px|A-bus på Holbæk Station}} |
{{Forside billede|Movia bus line 501A at Holbæk Station.jpg|160px|A-bus på Holbæk Station}} |
||
'''[[:da:A-bus|A-bus]]ser''' er [[:da:bybus|bybus]]ser i [[:da:København|København]], [[:da:Køge|Køge]], [[:da:Roskilde|Roskilde]], [[:da:Ringsted|Ringsted]], [[:da:Holbæk|Holbæk]], [[:da:Næstved|Næstved]] og [[:da:Helsingør|Helsingør]], der kører ofte og er let tilgængelige i kraft af mange stoppesteder. De blev indført af det daværende [[:da:Hovedstadens Udviklingsråd|HUR]] i [[:da:2002|2002]] i forbindelse med åbningen af [[:da:Københavns Metro|metroens]] første etape. A-busserne drives i dag af trafikselskabet [[:da:Movia|Movia]]. A-busserne er gule og kan kendes på deres røde hjørner. I København findes der syv A-buslinjer, der kører uden fast køreplan men helt ned til 3-4 minutters interval i myldretiden. A-busserne har dagligt ca. 215.000 passagerer (2007) svarende til ca. 60 % af buspassagererne i København. |
'''[[:da:A-bus (København)|A-bus]]ser''' er [[:da:bybus|bybus]]ser i [[:da:København|København]], [[:da:Køge|Køge]], [[:da:Roskilde|Roskilde]], [[:da:Ringsted|Ringsted]], [[:da:Holbæk|Holbæk]], [[:da:Næstved|Næstved]] og [[:da:Helsingør|Helsingør]], der kører ofte og er let tilgængelige i kraft af mange stoppesteder. De blev indført af det daværende [[:da:Hovedstadens Udviklingsråd|HUR]] i [[:da:2002|2002]] i forbindelse med åbningen af [[:da:Københavns Metro|metroens]] første etape. A-busserne drives i dag af trafikselskabet [[:da:Movia|Movia]]. A-busserne er gule og kan kendes på deres røde hjørner. I København findes der syv A-buslinjer, der kører uden fast køreplan men helt ned til 3-4 minutters interval i myldretiden. A-busserne har dagligt ca. 215.000 passagerer (2007) svarende til ca. 60 % af buspassagererne i København. |
||
En del af A-busserne følger samme linjeføring, som de gamle [[:da:sporvogn|sporvogn]]e. F.eks. følger linje 5A (før den blev omlagt til [[:da:Københavns Lufthavn|Lufthavnen]]) for størstedelens vedkommende den samme rute, som den gamle sporvejslinje 5. I provinsbyerne findes der i alt otte A-buslinjer, der typisk kører hvert kvarter i dagtimerne og hver halve time udenfor, idet visse yderstrækninger dog kun betjenes i timedrift. Desuden har Køge som den eneste provinsby også halvtimesdrift nat efter fredag og lørdag. {{mere|A-bus}} |
En del af A-busserne følger samme linjeføring, som de gamle [[:da:sporvogn|sporvogn]]e. F.eks. følger linje 5A (før den blev omlagt til [[:da:Københavns Lufthavn|Lufthavnen]]) for størstedelens vedkommende den samme rute, som den gamle sporvejslinje 5. I provinsbyerne findes der i alt otte A-buslinjer, der typisk kører hvert kvarter i dagtimerne og hver halve time udenfor, idet visse yderstrækninger dog kun betjenes i timedrift. Desuden har Køge som den eneste provinsby også halvtimesdrift nat efter fredag og lørdag. {{mere|A-bus}} |
||
Versionen fra 18. jan. 2022, 22:13
A-busser er bybusser i København, Køge, Roskilde, Ringsted, Holbæk, Næstved og Helsingør, der kører ofte og er let tilgængelige i kraft af mange stoppesteder. De blev indført af det daværende HUR i 2002 i forbindelse med åbningen af metroens første etape. A-busserne drives i dag af trafikselskabet Movia. A-busserne er gule og kan kendes på deres røde hjørner. I København findes der syv A-buslinjer, der kører uden fast køreplan men helt ned til 3-4 minutters interval i myldretiden. A-busserne har dagligt ca. 215.000 passagerer (2007) svarende til ca. 60 % af buspassagererne i København.
En del af A-busserne følger samme linjeføring, som de gamle sporvogne. F.eks. følger linje 5A (før den blev omlagt til Lufthavnen) for størstedelens vedkommende den samme rute, som den gamle sporvejslinje 5. I provinsbyerne findes der i alt otte A-buslinjer, der typisk kører hvert kvarter i dagtimerne og hver halve time udenfor, idet visse yderstrækninger dog kun betjenes i timedrift. Desuden har Køge som den eneste provinsby også halvtimesdrift nat efter fredag og lørdag. (Læs mere..)