Bispeengbuen

Bispeengbuen er en 6-sporet motortrafikvej ført på søjler (bro) gennem et tæt bebygget etageboligområde på grænsen mellem Københavns og Frederiksberg Kommuner.

Hvor Bispeengbuen står idag var der før i tiden en våd eng. Gennem denne eng løb Ladegårdsåen. vejen blev opført på en bro for ikke at virke som en barriere gennem området. Dette mener boligforeningerne i området dog er mislykkedes og forsøger til stadighed at ændre området til en mere attraktiv oase, bl.a. med forslag om at genåbne Ladegårdsåen.

Når man kører fra Københavns Rådhusplads mod Brønshøj/Utterslev, er det Bispeengbuen der fører fra Ågade/Lundtoftegade over Borups Allé og Nordre Fasanvej, under S-togsbanen og til krydset Hillerødgade/Borups Allé, hvor vejen sammenføres med Borups Allé mod Hulgårdsvej. På selve Bispeengbuen er hastighedsgrænsen 70 km/t, mens den er 60 km/t på begge de veje den forbindes med. Vejstykket er en motortrafikvej, mens de andre veje blot er almindelige bygader med hævet hastighedsgrænse. Under broen er der indrettet parkeringspladser, og langs broen løber nordgående Ågade, der udflettes som et enkelt spor ved Lundtoftegade, og sydgående løber Bispeengen, der dog kun er en cykel- og gangsti fra Borups Alle til udfletningen ved Kronprinsesse Sofies Vej.

Bispeengbuen har en trafik på ca. 46.000 biler i døgnet.

Eksterne kilder/henvisninger

• Vejdirektoratet, støjskærme
• "Liv Under Buen" - Idébeskrivelse til forbedring af området

Denne artikel om lokaliteten Bispeengbuen kan blive bedre, hvis der indsættes et (bedre) billede. Du kan hjælpe ved at afsøge Wikimedia Commons for et passende billede eller lægge et op på Wikimedia Commons med en af de tilladte licenser og indsætte det i artiklen.