Instrumentlandingssystem: Forskelle mellem versioner

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Content deleted Content added
YonaBot (diskussion | bidrag)
m robot Tilføjer: ko:계기착륙장치
Linje 18: Linje 18:
[[fr:Instrument landing system]]
[[fr:Instrument landing system]]
[[he:מערכת נחיתת מכשירים]]
[[he:מערכת נחיתת מכשירים]]
[[it:Instrument Landing System]]
[[it:Instrument landing system]]
[[ja:計器着陸装置]]
[[ja:計器着陸装置]]
[[ko:계기착륙장치]]
[[ko:계기착륙장치]]

Versionen fra 27. maj 2007, 22:25

Et instrumentlandingssystem er et arrangement af radiosendere nær en lufthavns landingsbaner, hvis signaler opfanges af modtagerudstyr i flyvemaskinerne og dér hjæper piloten med at holde den tilsigtede indflyvningsrute på det sidste stykke af flyvningen inden landingen. Betegnelsen "instrument" hentyder til, at systemet kan bruges i dårlig sigtbarhed, som tvinger piloten til at "flyve efter instrumenter" frem for at orientere sig ved at se ud ad vinduet.

Sådan virker instrumentlandingssystemet

Ud for hver ende af landingsbanen står en radiosender: Signalet fra senderen nær den ende som flyvemaskinerne flyver ind over øjeblikket før de lander, fortæller modtageren i flyvemaskinen om den ligger over eller under den tilsigtede indflyvningsvinkel i forhold til landingsbanen. Signalet fra senderen i den modsatte ende af landingsbanen fortæller modtageren om den ligger til venstre eller højre for landingsbanens forlængede midterlinje.

Informationerne præsenteres grafisk for piloten, enten som et bevægeligt sigtekors eller et par visere på henholdsvis en lodret og en vandret skala; hvis korsets linjer eller skalaernes visere ikke peger på midten, skal piloten simpelt sagt blot "flyve efter viserne", indtil de falder til ro i midten.

Se også