Antonov An-2: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
No edit summary |
No edit summary |
||
| Linje 4: | Linje 4: | ||
Flyet fløj første gang i [[1947]] og har siden da været det mest anvendte fy af sin type i det russiske flyvevåben, samt de lande, der under [[Den kolde krig]] stod på [[Sovjetunionen]]s side. |
Flyet fløj første gang i [[1947]] og har siden da været det mest anvendte fy af sin type i det russiske flyvevåben, samt de lande, der under [[Den kolde krig]] stod på [[Sovjetunionen]]s side. |
||
Konstruktionen er karateriseret ved at være en af de få [[dobbeltdækker]]-fly, der stadig anvendes. Denne lidt specielle opbygning gør, at flyet kan lande og lette på meget korte startbaner ([[STOL]]) |
Konstruktionen er karateriseret ved at være en af de få [[dobbeltdækker]]-fly, der stadig anvendes. Denne lidt specielle opbygning gør, at flyet kan lande og lette på meget korte startbaner ([[STOL]]) – og disse kan endda være af meget dårlig beskaffenhed. |
||
Versionen fra 6. jun. 2007, 18:18
An-2 (NATO-kodenavn Colt) er et 1-motors russisk/ukrainsk let transportfly bygget af Antonov.
Flyet fløj første gang i 1947 og har siden da været det mest anvendte fy af sin type i det russiske flyvevåben, samt de lande, der under Den kolde krig stod på Sovjetunionens side.
Konstruktionen er karateriseret ved at være en af de få dobbeltdækker-fly, der stadig anvendes. Denne lidt specielle opbygning gør, at flyet kan lande og lette på meget korte startbaner (STOL) – og disse kan endda være af meget dårlig beskaffenhed.
Andre versioner baseret på An-2:
- An-3: Turboprop version af An-2.
- An-4: Vandflyverversion af An-2.
- An-6: Special version af An-2 beregnet til meterologisk overvågning.
 |
Wikimedia Commons har medier relateret til: |