Lyngbyvej: Forskelle mellem versioner
G®iffen (diskussion | bidrag) kat |
EPO (diskussion | bidrag) Lidt mere |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
'''Lyngbyvej''' (del af [[Sekundærrute]] 201) er en af [[København]]s store [[indfaldsvej]]e. Den starter i [[Jægersborg]] som forlængelse af [[Lyngby Hovedgade]] på vestsiden af [[Vintappersø]]en og fortsætter i sydøstlig retning som [[lokalkørebane]] for [[Lyngbymotorvejen]] og efterfølgende [[Helsingørmotorvejen]]. Ved [[Hans Knudsens Plads]] ender motorvejen og Lyngbyvej fortsætter som almindelig vej til [[Vibenshus Runddel]], hvor den bliver til [[Nørre Allé]]. |
'''Lyngbyvej''' (del af [[Sekundærrute]] 201) er en af [[København]]s store [[indfaldsvej]]e. Den starter i [[Jægersborg]] som forlængelse af [[Lyngby Hovedgade]] på vestsiden af [[Vintappersø]]en og fortsætter i sydøstlig retning som [[lokalkørebane]] for [[Lyngbymotorvejen]] og efterfølgende [[Helsingørmotorvejen]]. Ved [[Hans Knudsens Plads]] ender motorvejen og Lyngbyvej fortsætter som almindelig vej til [[Vibenshus Runddel]], hvor den bliver til [[Nørre Allé]]. |
||
Vejen blev anlagt [[1764]]-[[1767|67]] som en [[kongevej]] mellem [[Vibenshus]] og [[Lyngby]], hvor den fortsatte op til kongeslottene i [[Hørsholm]] og [[Fredensborg]]. Den befærdes som en hovedstadens største indfaldsveje med ca. 60.000 biler dagligt<ref>[http://www.cykelviden.dk/cykelviden/Trafikindex/391_T%C3%A6llerapport2005.pdf Statistik for trafikken i København]</ref> og er såldes også blevet udvidet flere gange gennem årene. Seneste udvidelse var sidst i [[1970'erne]], hvor den fik sit nuværende udseende med motorvej og lokalkørebaner.<ref name="webatlas">[http://svaj.webhouse.dk/gentofte_webatlas/atlas_pdf/side41_100dpi.pdf Gentofte Webatlas], side 41</ref> |
|||
Mellem [[Bernstorffsvej]] og Helsingørmotorvejens udfletning til Lyngbymotorvejen kaldes denne del af vejen til tider også Lyngbymotorvejen, selvom dette ikke er i overensstemmelse med [[Vejdirektoratet]]s afgrænsning<ref>[http://www.trafikken.dk/imageblob/cache/96582.pdf Vejdirektoratet Motorvej 2007] - Navnene på motorvejene</ref>. |
Mellem [[Bernstorffsvej]] og Helsingørmotorvejens udfletning til Lyngbymotorvejen kaldes denne del af vejen til tider også Lyngbymotorvejen, selvom dette ikke er i overensstemmelse med [[Vejdirektoratet]]s afgrænsning<ref>[http://www.trafikken.dk/imageblob/cache/96582.pdf Vejdirektoratet Motorvej 2007] - Navnene på motorvejene</ref>. |
||
Som et kuriosum kan det nævnes, at krydset med [[Tuborgvej]] er [[Danmark]]s eneste vejanlæg i tre etager: Nederst motorvejen, i midten krydset Lyngbyvej/Tuborgvej og i toppen er der en tilslutning mellem motorvejen og Tuborgvej sydvest for krydset.<ref name="webatlas"/> |
|||
Ruten er en af de største indfaldsveje til København, med omkring 60.000 biler dagligt<ref>[http://www.cykelviden.dk/cykelviden/Trafikindex/391_T%C3%A6llerapport2005.pdf Statistik for trafikken i København]</ref>. |
|||
==Kilder== |
==Kilder== |
||
Versionen fra 21. jul. 2007, 18:02
Lyngbyvej (del af Sekundærrute 201) er en af Københavns store indfaldsveje. Den starter i Jægersborg som forlængelse af Lyngby Hovedgade på vestsiden af Vintappersøen og fortsætter i sydøstlig retning som lokalkørebane for Lyngbymotorvejen og efterfølgende Helsingørmotorvejen. Ved Hans Knudsens Plads ender motorvejen og Lyngbyvej fortsætter som almindelig vej til Vibenshus Runddel, hvor den bliver til Nørre Allé.
Vejen blev anlagt 1764-67 som en kongevej mellem Vibenshus og Lyngby, hvor den fortsatte op til kongeslottene i Hørsholm og Fredensborg. Den befærdes som en hovedstadens største indfaldsveje med ca. 60.000 biler dagligt[1] og er såldes også blevet udvidet flere gange gennem årene. Seneste udvidelse var sidst i 1970'erne, hvor den fik sit nuværende udseende med motorvej og lokalkørebaner.[2]
Mellem Bernstorffsvej og Helsingørmotorvejens udfletning til Lyngbymotorvejen kaldes denne del af vejen til tider også Lyngbymotorvejen, selvom dette ikke er i overensstemmelse med Vejdirektoratets afgrænsning[3].
Som et kuriosum kan det nævnes, at krydset med Tuborgvej er Danmarks eneste vejanlæg i tre etager: Nederst motorvejen, i midten krydset Lyngbyvej/Tuborgvej og i toppen er der en tilslutning mellem motorvejen og Tuborgvej sydvest for krydset.[2]
Kilder
- ^ Statistik for trafikken i København
- ^ a b Gentofte Webatlas, side 41
- ^ Vejdirektoratet Motorvej 2007 - Navnene på motorvejene
 | Spire Denne trafikartikel er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den. |