Vestmotorvejen: Forskelle mellem versioner

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Content deleted Content added
mNo edit summary
m Justering og oprydning af tabelformateringen
Linje 8: Linje 8:


==Historie==
==Historie==
{| border=1 cellpadding=2 style="margin-left:1em; margin-bottom: 1em; color: black; border-collapse: collapse; font-size: 95%;"
{| border=1 cellpadding=2 style="margin-left:0em; margin-bottom: 1em; color: black; border-collapse: collapse; font-size: 95%;width:100%"
|- align="center" bgcolor="0080d0" style="color: white;font-size:120%;"
|- align="center" bgcolor="0080d0" style="color: white;font-size:120%;"
! colspan="8" | Motorvejsetaper
! colspan="8" | Motorvejsetaper
|- align="center" bgcolor="000000" style="color: white"
|- align="center" bgcolor="000000" style="color: white"
! width="150px" | Fra
! width="105px" | Fra
! width="100px" | Frakørsel
! width="105px" | Frakørsel
! width="150px" | Til
! width="105px" | Til
! width="100px" | Frakørsel
! width="105px" | Frakørsel
! width="40px" | Baner
! Vejbaner
! width="35px" | KM
! Kilometer
! Åbningsår
! width="55px" | Åbningsår
! Bemærkninger
! Bemærkninger
|- align="center"
|-
| [[Ølby]] || align="center" | [[Motorvejskryds Køge]] || [[Ringsted]] N || align="center" | 36 || align="center" | 4 || align="center" | || align="center" | 1976 || De første 5 km i vestgående retning bliver bygget som flere typer prøvebelægning af beton. I 2000 blev det asfalteret over, men betonen under mærkes stadig væk. I 1975 styrtede den nybyggede motorvejsbro over jernbanen ved kongsted pludsligt sammen, man nåede ligt at få færdigbygget en hel ny inden åbningen.
| [[Ølby]] || [[Motorvejskryds Køge]] || [[Ringsted]] N || 36 || 4 || || 1976 || align="Left" | De første 5 km i vestgående retning bliver bygget som flere typer prøvebelægning af beton. I 2000 blev det asfalteret over, men betonen under mærkes stadig væk. I 1975 styrtede den nybyggede motorvejsbro over jernbanen ved kongsted pludsligt sammen, man nåede ligt at få færdigbygget en hel ny inden åbningen.
|- align="center"
|-
| [[Ringsted]] N || align="center" | 36 || [[Skovse]] || align="center" | 38 || align="center" | 4 || align="center" | || align="center" | 1993 || Efter 13 års venten bliver den meget overbelastede hovedvej A1/E66 senere E20 med 33.000 biler/døgnet og optil 30 kvæstet/døde om året, endelig erstattet af en motorvej. Strækningen bliver bygget i meget stort hastværk, fordi [[Storebæltsbroen]] snart er færdigbygget og det er meget pinligt at [[det Store motorvejs H]] ikke er færdigbygget til åbningen af [[Storebæltsbroen]].
| [[Ringsted]] N || 36 || [[Skovse]] || 38 || 4 || || 1993 || align="Left" | Efter 13 års venten bliver den meget overbelastede hovedvej A1/E66 senere E20 med 33.000 biler/døgnet og optil 30 kvæstet/døde om året, endelig erstattet af en motorvej. Strækningen bliver bygget i meget stort hastværk, fordi [[Storebæltsbroen]] snart er færdigbygget og det er meget pinligt at [[det Store motorvejs H]] ikke er færdigbygget til åbningen af [[Storebæltsbroen]].
|- align="center"
|-
| [[Skovse]] || align="center" | 38 || [[Vemmelev]] || align="center" | 40 || align="center" | 4 || align="center" | || align="center" | 1965 || Bliver bygget som stærkt tiltrængt omfartsvej syd om [[Slagelse]]
| [[Skovse]] || 38 || [[Vemmelev]] || 40 || 4 || || 1965 || align="Left" | Bliver bygget som stærkt tiltrængt omfartsvej syd om [[Slagelse]]
|- align="center"
|-
| [[Vemmelev]] || align="center" | 40 || [[Halskov]] || align="center" | [[Storebæltsbroen]] || align="center" | 4 || align="center" | || align="center" | 1957 || Strækningen blev bygget i forbindelse med åbningen af de den nye bilfærge rute [[Halskov]]-[[Knudshoved]] på [[Storebælt]].
| [[Vemmelev]] || 40 || [[Halskov]] || [[Storebæltsbroen]] || 4 || || 1957 || align="Left" | Strækningen blev bygget i forbindelse med åbningen af de den nye bilfærge rute [[Halskov]]-[[Knudshoved]] på [[Storebælt]].
|}
|}



Versionen fra 27. jan. 2008, 16:31

Vestmotorvejen er en motorvej på sjælland mellem Ølby - Storebæltsbroen er en del af E20


Vejen løber forbi/igennem disse store byer på strækningen. Bjæverskov, Ringsted, Sorø, Slagelse og Korsør.


Efter 13 års venten bliver den meget overbelastede hovedvej A1/E66 senere E20 med 33.000 biler/døgnet og optil 30 kvæstet/døde om året, endelig erstattet af en motorvej. Strækningen bliver bygget i meget stort hastværk, fordi Storebæltsbroen snart er færdigbygget og det er meget pinligt at det Store motorvejs H ikke er færdigbygget til åbningen af Storebæltsbroen.

Historie

Motorvejsetaper
Fra Frakørsel Til Frakørsel Baner KM Åbningsår Bemærkninger
Ølby Motorvejskryds Køge Ringsted N 36 4 1976 De første 5 km i vestgående retning bliver bygget som flere typer prøvebelægning af beton. I 2000 blev det asfalteret over, men betonen under mærkes stadig væk. I 1975 styrtede den nybyggede motorvejsbro over jernbanen ved kongsted pludsligt sammen, man nåede ligt at få færdigbygget en hel ny inden åbningen.
Ringsted N 36 Skovse 38 4 1993 Efter 13 års venten bliver den meget overbelastede hovedvej A1/E66 senere E20 med 33.000 biler/døgnet og optil 30 kvæstet/døde om året, endelig erstattet af en motorvej. Strækningen bliver bygget i meget stort hastværk, fordi Storebæltsbroen snart er færdigbygget og det er meget pinligt at det Store motorvejs H ikke er færdigbygget til åbningen af Storebæltsbroen.
Skovse 38 Vemmelev 40 4 1965 Bliver bygget som stærkt tiltrængt omfartsvej syd om Slagelse
Vemmelev 40 Halskov Storebæltsbroen 4 1957 Strækningen blev bygget i forbindelse med åbningen af de den nye bilfærge rute Halskov-KnudshovedStorebælt.

Se også

TrafikSpire
Denne trafikartikel er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den.