Katalysator (udstødningssystem): Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
m robot Tilføjer: cs, de, fi, fr, he, it, ja, ms, pl, pt, ru, simple, sk, sv, tr, zh |
m robot Tilføjer: hr:Katalitički pretvornik, nl:Driewegkatalysator |
||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
[[fr:Pot catalytique]] |
[[fr:Pot catalytique]] |
||
[[he:ממיר קטליטי]] |
[[he:ממיר קטליטי]] |
||
[[hr:Katalitički pretvornik]] |
|||
[[it:Marmitta catalitica]] |
[[it:Marmitta catalitica]] |
||
[[ja:三元触媒]] |
[[ja:三元触媒]] |
||
[[ms:Penukar bermangkin]] |
[[ms:Penukar bermangkin]] |
||
[[nl:Driewegkatalysator]] |
|||
[[pl:Reaktor katalityczny]] |
[[pl:Reaktor katalityczny]] |
||
[[pt:Conversor catalítico]] |
[[pt:Conversor catalítico]] |
||
Versionen fra 26. feb. 2008, 22:12
En katalysator er en enhed, der reducerer udslippet af skadelige, forurenende stoffer fra køretøjer med forbrændingsmotorer. Katalysatorer indgår i køretøjets udstødningssystem. I katalysatoren sidder en kemisk katalysator, der indeholder platin og rhodium, som spalter bl.a. NO (kvælstofoxid) til N2 og O2. NO er ellers meget stabil og vil tage lang tid at komme af med. For benzinbiler over 2000 ccm har katalysator været lovpligtige siden 1. oktober 1989, og for øvrige benzinbiler siden 1. oktober 1990. Katalysatoren skal være en såkaldt 3-vejs reguleret, der udover NO (kvælstofoxid) også reducerer indholdet af CO (kulilte) og CH (kulbrinter) i udstødningen.