Nørrebrogade (Aarhus): Forskelle mellem versioner

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Content deleted Content added
No edit summary
No edit summary
Linje 2: Linje 2:
I [[1868]] blev det første stykke af Randersvejen (derfor forveksles Nørrebrogade ofte med Randersvej) – fra hvor Studsgades port havde stået til lidt nord for den senere anlagte Kirkegårdsvej – af byrådet navngivet Nørrebrogade.
I [[1868]] blev det første stykke af Randersvejen (derfor forveksles Nørrebrogade ofte med Randersvej) – fra hvor Studsgades port havde stået til lidt nord for den senere anlagte Kirkegårdsvej – af byrådet navngivet Nørrebrogade.


Gaden fremgård som firesporet (to i hver retning) og er en af byens traffikeret indfaldsåre. I en del af forbedringen af byens infrastruktur er gaden ved at blive udvidet til seks spor, hvor de to nye skal være [[busbaner]].
Gaden fremgård som firesporet (to i hver retning) og er en af byens traffikeret indfaldsåre. I en del af forbedringen af byens infrastruktur er gaden ved at blive udvidet til seks spor, hvor de to nye skal være [[busbane|busbaner]].


{{DK-geostub}}
{{DK-geostub}}

Versionen fra 21. sep. 2008, 17:37

Nørrebrogade er en gade i Århus Centrum som anlægsmæssigt kan føres tilbage til omkring 1760. I 1868 blev det første stykke af Randersvejen (derfor forveksles Nørrebrogade ofte med Randersvej) – fra hvor Studsgades port havde stået til lidt nord for den senere anlagte Kirkegårdsvej – af byrådet navngivet Nørrebrogade.

Gaden fremgård som firesporet (to i hver retning) og er en af byens traffikeret indfaldsåre. I en del af forbedringen af byens infrastruktur er gaden ved at blive udvidet til seks spor, hvor de to nye skal være busbaner.

Dansk geografiSpire
Denne artikel om Danmarks geografi er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den.
Geografi