Vestmotorvejen: Forskelle mellem versioner
m Typo fixing, typos fixed: iøvrigt → i øvrigt ved brug af AWB |
MGA73bot (diskussion | bidrag) m robot: automatisk teksterstatning: (-=== +==) |
||
Linje 3: | Linje 3: | ||
Motorvejen løber forbi [[Bjæverskov]], [[Korsør]] og igennem disse store byer [[Ringsted]], [[Sorø]], [[Slagelse]] på strækningen. |
Motorvejen løber forbi [[Bjæverskov]], [[Korsør]] og igennem disse store byer [[Ringsted]], [[Sorø]], [[Slagelse]] på strækningen. |
||
==Endelig lukkes "motorvejshullet"== |
|||
Efter 13 års venten bliver den meget stærkt overbelastede hovedlandevej A1/E66 nu som [[E20]] med 33.000 biler/døgnet og optil 30 kvæstet/døde om året, endelig erstattet af en motorvej. Strækningen bliver bygget i meget stort hastværk, fordi [[Storebæltsbroen]] der snart er færdigbygget, er det meget pinligt at [[Motorveje i Danmark|det Store motorvejs H]] ikke er færdigbygget til åbningen af [[Storebæltsbroen]] som har kostet ca 20 Millarder at bygge [https://www.retsinformation.dk/Forms/R0710.aspx?id=51329]. |
Efter 13 års venten bliver den meget stærkt overbelastede hovedlandevej A1/E66 nu som [[E20]] med 33.000 biler/døgnet og optil 30 kvæstet/døde om året, endelig erstattet af en motorvej. Strækningen bliver bygget i meget stort hastværk, fordi [[Storebæltsbroen]] der snart er færdigbygget, er det meget pinligt at [[Motorveje i Danmark|det Store motorvejs H]] ikke er færdigbygget til åbningen af [[Storebæltsbroen]] som har kostet ca 20 Millarder at bygge [https://www.retsinformation.dk/Forms/R0710.aspx?id=51329]. |
||
=="Motorvejshullet" blev det billigste motorvejsbyggeri== |
|||
Efter mange års venten på en motorvej på strækningen Ringsted Nord - Skovse, endte den også med at blive det billigste stykke motorvej at bygge. Vejbyggerierne ligger normalt på eller lidt over budgettet, men ikke så meget under prisen. Den endte hele 37 % under budgettet i anlægsloven, også selvom der blev taget højde for prisstigninger. |
Efter mange års venten på en motorvej på strækningen Ringsted Nord - Skovse, endte den også med at blive det billigste stykke motorvej at bygge. Vejbyggerierne ligger normalt på eller lidt over budgettet, men ikke så meget under prisen. Den endte hele 37 % under budgettet i anlægsloven, også selvom der blev taget højde for prisstigninger. |
||
Grunden til denne meget store besparelse ligger i at man under jordflytningen omkring Pedersborg nord for Sorø, gravede direkte ind i en grusgrav med en meget høj gruskvalitet. |
Grunden til denne meget store besparelse ligger i at man under jordflytningen omkring Pedersborg nord for Sorø, gravede direkte ind i en grusgrav med en meget høj gruskvalitet. |
Versionen fra 8. nov. 2008, 18:57
Vestmotorvejen er en motorvej på Sjælland mellem Ølby - Storebæltsbroen er en del af E20
Motorvejen løber forbi Bjæverskov, Korsør og igennem disse store byer Ringsted, Sorø, Slagelse på strækningen.
Endelig lukkes "motorvejshullet"
Efter 13 års venten bliver den meget stærkt overbelastede hovedlandevej A1/E66 nu som E20 med 33.000 biler/døgnet og optil 30 kvæstet/døde om året, endelig erstattet af en motorvej. Strækningen bliver bygget i meget stort hastværk, fordi Storebæltsbroen der snart er færdigbygget, er det meget pinligt at det Store motorvejs H ikke er færdigbygget til åbningen af Storebæltsbroen som har kostet ca 20 Millarder at bygge [1].
"Motorvejshullet" blev det billigste motorvejsbyggeri
Efter mange års venten på en motorvej på strækningen Ringsted Nord - Skovse, endte den også med at blive det billigste stykke motorvej at bygge. Vejbyggerierne ligger normalt på eller lidt over budgettet, men ikke så meget under prisen. Den endte hele 37 % under budgettet i anlægsloven, også selvom der blev taget højde for prisstigninger. Grunden til denne meget store besparelse ligger i at man under jordflytningen omkring Pedersborg nord for Sorø, gravede direkte ind i en grusgrav med en meget høj gruskvalitet. Dette betød at nu havde man gruset selv og man skulle ikke ud og købe det hos naboen som i øvrigt ligger 1 km derfra og er den store grusgrav på Vestsjælland. Hele området omkring Pedersborg er nemlig en kæmpe stor grusbunke, hvor der de sidste ca 30 år er blevet udvundet grus[2].
Historie
Motorvejsetaper | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Fra | Frakørsel | Til | Frakørsel | Baner | KM | Åbningsår | Bemærkninger |
Ølby | Motorvejskryds Køge | Ringsted N | 36 | 4 | 22,8 | 1976 | De første 5 km i vestgående retning bliver bygget som flere typer prøvebelægning af beton. I 2000 blev det asfalteret over, men betonen under mærkes stadig væk. I 1975 styrtede den nybyggede motorvejsbro over jernbanen ved kongsted pludsligt sammen, man nåede ligt at få færdigbygget en hel ny inden åbningen. |
Ringsted N | 36 | Skovse | 38 | 4 | 25,6 | 1993 | se afsnitet Endelig lukkes "hullet". |
Skovse | 38 | Vemmelev | 40 | 4 | 11,1 | 1965 | Bliver bygget som en meget stærkt savnet omfartsvej, for trafikken igennem city på rute E66, ud syd om Slagelse |
Vemmelev | 40 | Halsskov | Storebæltsbroen | 4 | 9,8 | 1957 | Strækningen blev bygget i forbindelse med åbningen af de den nye bilfærge rute Halsskov-Knudshoved på Storebælt. |
Se også
Spire Denne trafikartikel er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den. |