Bagsværdfortet: Forskelle mellem versioner
Johnds (diskussion | bidrag) m Bagsværd Fort flyttet til Bagsværdfortet: Flytningen af denne side sker, fordi det officielle navn på fortet er Bagsværdfortet. Dette har jeg verifceret i arkiver i Rigsarkivet. Det samme gør sig gældende med Gladsaxefortet, Lyngbyfortet |
Johnds (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
Linje 4: | Linje 4: | ||
[[Billede:Bagsværdfortet 755-25pct.jpg|thumb|Tegningsbilag med fortets Monier-konstruktioner]] |
[[Billede:Bagsværdfortet 755-25pct.jpg|thumb|Tegningsbilag med fortets Monier-konstruktioner]] |
||
[[Billede:Matrikelkort-med-banefoering.jpg|thumb|Matrikelkort med midlertidig jernbanes linieføring]] |
[[Billede:Matrikelkort-med-banefoering.jpg|thumb|Matrikelkort med midlertidig jernbanes linieføring]] |
||
'''Bagsværdfortet''' blev påbegyndt i 1892 (grunden blev erhvervet 1. august 1892 og der blev afholdt licitation 2. august 1892) og betonarbejderne var færdige i august 1893. Fortet var i brug indtil 1920. Det er et kasematteret, betonstøbt trekantfort med tør grav, og det er magen til [[ |
'''Bagsværdfortet''' blev påbegyndt i 1892 (grunden blev erhvervet 1. august 1892 og der blev afholdt licitation 2. august 1892) og betonarbejderne var færdige i august 1893. Fortet var i brug indtil 1920. Det er et kasematteret, betonstøbt trekantfort med tør grav, og det er magen til [[Gladsaxefortet]]. Fortet indgik i fortkæden på [[Nordfronten]] og skulle hindre en fjentlig indtrængen mellem [[Gladsaxe Fort]] og [[Lyngby Fort]]. Fortets glacis, ene observationstårn og stormgitter er stadig intakt. |
||
Som noget nyt i forhold til Fortunfortet blev der ved støbningen af fortets hvælvinger i etageadskillelsen og dækket anvendt Monier-konstruktion (jernbeton). Dette ses ved, at hvælvingerne i fortet er mere flade end hvælvingerne i f.eks. Fortunfortet. Forholdet mellem hvælvingernes buehøjde og buespænd er i Bagsværdfortet 1:10, hvor spændet i forter uden Monier-konstruktioner er 1:4. Med samme buehøjde gav Monier-konstruktionerne større rummelighed. |
Som noget nyt i forhold til Fortunfortet blev der ved støbningen af fortets hvælvinger i etageadskillelsen og dækket anvendt Monier-konstruktion (jernbeton). Dette ses ved, at hvælvingerne i fortet er mere flade end hvælvingerne i f.eks. Fortunfortet. Forholdet mellem hvælvingernes buehøjde og buespænd er i Bagsværdfortet 1:10, hvor spændet i forter uden Monier-konstruktioner er 1:4. Med samme buehøjde gav Monier-konstruktionerne større rummelighed. |
Versionen fra 26. nov. 2008, 00:22
Bagsværdfortet blev påbegyndt i 1892 (grunden blev erhvervet 1. august 1892 og der blev afholdt licitation 2. august 1892) og betonarbejderne var færdige i august 1893. Fortet var i brug indtil 1920. Det er et kasematteret, betonstøbt trekantfort med tør grav, og det er magen til Gladsaxefortet. Fortet indgik i fortkæden på Nordfronten og skulle hindre en fjentlig indtrængen mellem Gladsaxe Fort og Lyngby Fort. Fortets glacis, ene observationstårn og stormgitter er stadig intakt.
Som noget nyt i forhold til Fortunfortet blev der ved støbningen af fortets hvælvinger i etageadskillelsen og dækket anvendt Monier-konstruktion (jernbeton). Dette ses ved, at hvælvingerne i fortet er mere flade end hvælvingerne i f.eks. Fortunfortet. Forholdet mellem hvælvingernes buehøjde og buespænd er i Bagsværdfortet 1:10, hvor spændet i forter uden Monier-konstruktioner er 1:4. Med samme buehøjde gav Monier-konstruktionerne større rummelighed.
Fortet var bl.a. bestykket med 8 stk. 120 mm Haubitser. Fire var anbragt i forvindingstårne på fortdækket, de øvrige fire skulle bestryge fortets grav med 2 i struben og 2 i kaponieren. De fire haubitser til dækning af graven kunne også anvendes til beskydning af terrænet omkring fortet.
I forbindelse med byggeriet, blev der etableret et jernbanespor til transport af byggematerialer og fortets bestykning fra Lyngby Station. Jernbanesporet gik forbi Lyngbyfortet via Bagsværdfortet til Gladsaxefortet.