Sikringsanlæg: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
Steenth (diskussion | bidrag) m →Se også: ret iw |
Hrafnin (diskussion | bidrag) m typo |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
'''Sikringsanlæg''' er en type af systemer til [[jernbane]]r, som styrer [[sporskifter]] |
'''Sikringsanlæg''' er en type af systemer til [[jernbane]]r, som styrer [[sporskifter]] og [[Jernbanesignal|signaler]] på [[Jernbanestation|stationer]] og jernbanestrækninger. |
||
== Funktion == |
== Funktion == |
||
Et |
Et minimalt sikringsanlæg består af signaler, men det mest normale er der også [[sporskifter]], overkørsler og andet udstyr. Nogle af funktioner er. |
||
* Signaler må ikke tillade konfliktene togveje på samme tid. |
* Signaler må ikke tillade konfliktene togveje på samme tid. |
||
* |
* Sporskifter og andre enheder skal sættes i bestemt position før et signal tillader et tog at køre et bestemt togvej. |
||
* Når et togvej er sat og et tog har fået et signal til at køre på en bestemt togvej, låses alle |
* Når et togvej er sat og et tog har fået et signal til at køre på en bestemt togvej, låses alle sporskifter og andre objekter indtil |
||
** Toget |
** Toget er kommet ud af den togvej som er sat. |
||
** Eller signalet er taget tilbage og et bestemt tid er gået, så der er |
** Eller signalet er taget tilbage og et bestemt tid er gået, så der er mulighed for at toget kan standse uden at passere signalet. |
||
== Typer af sikringsanlæg == |
== Typer af sikringsanlæg == |
||
Man deler sikringsanlæg op følgende typer i mekaniske, |
Man deler sikringsanlæg op følgende typer i mekaniske sikringsanlæg (findes ikke mere i drift i Danmark), elektromekaniske sikrinsganlæg, relæ- hhv. relægruppeanlæg og elektroniske sikringsanlæg efter hvilken teknik, der er brugt. Der kan også ske opdeling i stationssikringsanlæg hhv. strækningssikringanlæg. |
||
== Se også == |
== Se også == |
||
Versionen fra 18. dec. 2008, 22:04
Sikringsanlæg er en type af systemer til jernbaner, som styrer sporskifter og signaler på stationer og jernbanestrækninger.
Funktion
Et minimalt sikringsanlæg består af signaler, men det mest normale er der også sporskifter, overkørsler og andet udstyr. Nogle af funktioner er.
- Signaler må ikke tillade konfliktene togveje på samme tid.
- Sporskifter og andre enheder skal sættes i bestemt position før et signal tillader et tog at køre et bestemt togvej.
- Når et togvej er sat og et tog har fået et signal til at køre på en bestemt togvej, låses alle sporskifter og andre objekter indtil
- Toget er kommet ud af den togvej som er sat.
- Eller signalet er taget tilbage og et bestemt tid er gået, så der er mulighed for at toget kan standse uden at passere signalet.
Typer af sikringsanlæg
Man deler sikringsanlæg op følgende typer i mekaniske sikringsanlæg (findes ikke mere i drift i Danmark), elektromekaniske sikrinsganlæg, relæ- hhv. relægruppeanlæg og elektroniske sikringsanlæg efter hvilken teknik, der er brugt. Der kan også ske opdeling i stationssikringsanlæg hhv. strækningssikringanlæg.
Se også
 | Spire Denne jernbaneartikel er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den. |