Porsche 906: Forskelle mellem versioner

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Content deleted Content added
No edit summary
m Bot: Adding {{Commonscat|Porsche 906}}; kosmetiske ændringer
Linje 1: Linje 1:
[[billede:Porsche 906 mit J. Siffert am 03.06.1966.jpg|thumb|250px|Porsche 906 på [[Nürburgring]] 1966, chauffør: Joseph Siffert]]
[[Billede:Porsche 906 mit J. Siffert am 03.06.1966.jpg|thumb|250px|Porsche 906 på [[Nürburgring]] 1966, chauffør: Joseph Siffert]]
'''Porsche 906''', også kendt som '''Carrera 6''', er en bilmodel fra den [[Tyskland|tyske]] bilproducent [[Porsche]]. Den blev kun produceret i 65 eksemplarer i [[1966]], og det var Porsches sidste løbsmodel som også var godkendt til gadebrug.
'''Porsche 906''', også kendt som '''Carrera 6''', er en bilmodel fra den [[Tyskland|tyske]] bilproducent [[Porsche]]. Den blev kun produceret i 65 eksemplarer i [[1966]], og det var Porsches sidste løbsmodel som også var godkendt til gadebrug.


Linje 14: Linje 14:


{{DEFAULTSORT:906}}
{{DEFAULTSORT:906}}
{{Commonscat|Porsche 906}}

[[Kategori:Porsche|906]]
[[Kategori:Porsche|906]]
[[Kategori:Biler introduceret i 1966]]
[[Kategori:Biler introduceret i 1966]]

Versionen fra 11. mar. 2009, 10:08

Porsche 906 på Nürburgring 1966, chauffør: Joseph Siffert

Porsche 906, også kendt som Carrera 6, er en bilmodel fra den tyske bilproducent Porsche. Den blev kun produceret i 65 eksemplarer i 1966, og det var Porsches sidste løbsmodel som også var godkendt til gadebrug.

906 er efterfølgeren til Porsche 904, og havde Ferdinand Piëch som chefdesigner, der dengang også var leder af Porsches udviklingsafdeling. Karosseriet blev, som i 904, bygget i glasfiber, men nu blev fibrene lagt ud ved håndkraft, noget som resulterede i en lang mere jævn fordeling end den sprayteknik som blev brugt i produktionen af 904.

Bilen blev udstyret med en sekscylindret boksermotor kaldet 901/20, med 220 hestekræfter og forgasser, og den vejede 580 kilo, dvs. 113 kilo lettere end forgængeren 904, også med en sekscylindret motor. Enkelte eksemplarer blev desuden utstyret med benzinsprøjtning eller ottecylindrede motorer, specielt for brug i bakkeløb, hvor Porsche konkurrerede mod blandt andet Ferrari Dino.

I modsætning til andre løbsbiler fra Porsche blev 906’s karosseri testet i vindtunnel, og den kunne nå en topfart på 280 kilometer i timen. Dette var hurtigt for en løbsbil med en motorvolumen på kun 2-liter. Ligesom på Mercedes-Benz 300SL fik bilen mågevingedøre, og et plexiglasdæksel blev monteret over den hækmotoren.

I debuten i 24-timers racerløbet i Daytona, 1966 kørte Carrera 6 ind til en sjetteplads sammenlagt, og vandt sin klasse mod Ferrari Dino. På 12-timers racerløbet i Sebring samme år fuldførte førerne Hans Herrmann og Gerhard Mitter til en fjerdeplads sammenlagt, og igen vandt bilen sin klasse. På 24-timers racerløbet i Le Mans vandt Ford GT40 de tre øverste pladser foran Porsche.


Porsche-modeller fra 1960’erne og frem til i dag (rediger)
Modelserier 1960'erne 1970'erne 1980'erne 1990'erne 2000'erne
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Sportsvogne 912 924 Boxster
356 914 944 968 Cayman
911-serien 911 964 993 996 997
GT 928
Sedan Panam
Superbil 959 GT1 CGT
SUV Cayenne
Konceptbiler: 356/1 | 114 | 695 | 901 | 989 | Panamericana | Panamera | Roxster
Motorsport: Porsche i motorsport | Porsche Supercup | 64 | 360 | 550 | 718 | 787 | 804 | 904 | 906 | 907 | 908 | 909 | 910 | 914-6 GT | 917 | 934 | 935 | 936 | 953 | 956 | 961 | 962 | GT1 | GT2 | GT3 | WSC-95 | LMP | RS Spyder
Konstruktører: Ferdinand Porsche | Ferry Porsche | Ferdinand Alexander Porsche | Ferdinand Piëch
Traktorer: Junior | Super
Andet: Officielle hjemmeside | Porsche Design Group | Volkswagen | Liste over Porsche-motorer | Tiptronic | VarioCam