Knastaksel: Forskelle mellem versioner

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Content deleted Content added
lidt wiki og kat
m interwiki
Linje 4: Linje 4:


[[Kategori:Maskine]]
[[Kategori:Maskine]]

[[de:Nockenwelle]]
[[en:Camshaft]]
[[fi:Nokka-akseli]]
[[fr:Arbre à cames]]
[[nl:Nokkenas]]

Versionen fra 26. maj 2005, 22:39

Knastakselen er den aksel, der sørger for at ventilerne i en forbrændingsmotor bliver åbnet og lukket på de rette tidspunkter. Knastakselen er normalt placeret øverst i motorens topstykke. Knastakselen virker ved, at der på akselen er, almindeligvis 16, "knaster", der er placeret forskudt for hinanden. Når akselen drejer rundt, vil knasternes spids skiftevis påvirke en ventil sådan, at de rette ventiler åbner og lukker på det rette tidspunkt.

Almindeligvis har mindre motorer kun en knastaksel, men to er ikke ualmindeligt og V-motorer kan have endnu flere.