Sikringsanlæg

Sikringsanlæg er en type af systemer til jernbaner, som styrer sporskifter og signaler på stationer og jernbanestrækninger.

Funktion

Et minimalt sikringsanlæg består af signaler, men det mest normale er der også sporskifter, overkørsler og andet udstyr. Nogle af funktioner er.

• Signaler må ikke tillade konfliktene togveje på samme tid.
• Sporskifter og andre enheder skal sættes i bestemt position før et signal tillader et tog at køre et bestemt togvej.
• Når et togvej er sat og et tog har fået et signal til at køre på en bestemt togvej, låses alle sporskifter og andre objekter indtil
  • Toget er kommet ud af den togvej som er sat.
  • Eller signalet er taget tilbage og et bestemt tid er gået, så der er mulighed for at toget kan standse uden at passere signalet.

Typer af sikringsanlæg

Sikringsanlæg ved jernbanen kan opdeles efter den anvendte teknik i mekaniske sikringsanlæg (findes ikke mere i drift i Danmark), elektromekaniske sikringsanlæg, relæ- hhv. relægruppeanlæg og (fuld)elektroniske sikringsanlæg. Der kan også ske funktionsmæssig opdeling i stationssikringsanlæg hhv. strækningssikringsanlæg (linieblok).

Se også

• Togkontrolsystem

• Wikimedia Commons har flere filer relateret til Sikringsanlæg

Spire Denne jernbaneartikel er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den.