Centrallåsesystem: Forskelle mellem versioner
JAnDbot (diskussion | bidrag) m robot Fjerner: es:Cierre centralizado de puertas |
m robot Tilføjer: es:Cierre centralizado |
||
Linje 24: | Linje 24: | ||
[[de:Zentralverriegelung]] |
[[de:Zentralverriegelung]] |
||
[[en:Power door locks]] |
[[en:Power door locks]] |
||
[[es:Cierre centralizado]] |
|||
[[fi:Keskuslukitus]] |
[[fi:Keskuslukitus]] |
||
[[pt:Trava elétrica]] |
[[pt:Trava elétrica]] |
Versionen fra 21. jun. 2009, 09:42
Et centrallåsesystem er et system, som kan låse en hel bil op eller i samtidigt.
De fleste biler er i dag standardudstyret med det, mens det til de allerbilligste normalt kan leveres som ekstraudstyr.
Tidligere systemer kunne kun åbne for- og bagdørene, mens nyere systemer også oplåser tankdæksel og bagklap.
Systemet aktiveres udefra enten ved hjælp af nøglen i låsen i en af fordørene eller med en fjernbetjening, mens det indefra kan aktiveres enten med den normale låseknap øverst på døren, eller med en særlig tast anbragt i instrumentbrættet eller på førerdøren.
Den nyeste udvikling er det såkaldte "nøglefrie" system, som tilbydes som ekstraudstyr til flere og flere biler, som betyder, at man blot skal have bilnøglen i lommen eller tasken, hvorefter bilen automatisk låses op, når føreren nærmer sig bilen.
Se også
Spire Denne artikel om teknik eller teknologi er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den. |