Vestmotorvejen: Forskelle mellem versioner

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Content deleted Content added
m →‎Intro: Omskrevet intro
m →‎Intro: Omskrevet anden linje
Linje 1: Linje 1:
'''Vestmotorvejen''' er en motorvej på [[Sjælland]], som løber mellem [[Ølby]] og [[Storebæltsbroen]], og som er en del af [[E20]]
'''Vestmotorvejen''' er en motorvej på [[Sjælland]], som løber mellem [[Ølby]] og [[Storebæltsbroen]], og som er en del af [[E20]]


Motorvejen løber forbi [[Bjæverskov]], [[Korsør]] og igennem disse store byer [[Ringsted]], [[Sorø]], [[Slagelse]] på strækningen.
Motorvejen løber forbi [[Bjæverskov]], [[Korsør]] og igennem byerne [[Ringsted]], [[Sorø]] og [[Slagelse]] på strækningen.


==Endelig lukkes "motorvejshullet"==
==Endelig lukkes "motorvejshullet"==

Versionen fra 29. jun. 2009, 07:02

Vestmotorvejen er en motorvej på Sjælland, som løber mellem Ølby og Storebæltsbroen, og som er en del af E20

Motorvejen løber forbi Bjæverskov, Korsør og igennem byerne Ringsted, Sorø og Slagelse på strækningen.

Endelig lukkes "motorvejshullet"

Efter 13 års venten bliver den meget stærkt overbelastede hovedlandevej A1/E66 nu som E20 med 33.000 biler/døgnet og optil 30 kvæstet/døde om året, endelig erstattet af en motorvej. Strækningen bliver bygget i meget stort hastværk, fordi Storebæltsbroen der snart er færdigbygget, er det meget pinligt at det Store motorvejs H ikke er færdigbygget til åbningen af Storebæltsbroen som har kostet ca 20 Millarder at bygge [1].

"Motorvejshullet" blev det billigste motorvejsbyggeri

Efter mange års venten på en motorvej på strækningen Ringsted Nord - Skovse, endte den også med at blive det billigste stykke motorvej at bygge. Vejbyggerierne ligger normalt på eller lidt over budgettet, men ikke så meget under prisen. Den endte hele 37 % under budgettet i anlægsloven, også selvom der blev taget højde for prisstigninger. Grunden til denne meget store besparelse ligger i at man under jordflytningen omkring Pedersborg nord for Sorø, gravede direkte ind i en grusgrav med en meget høj gruskvalitet. Dette betød at nu havde man gruset selv og man skulle ikke ud og købe det hos naboen som i øvrigt ligger 1 km derfra og er den store grusgrav på Vestsjælland. Hele området omkring Pedersborg er nemlig en kæmpe stor grusbunke, hvor der de sidste ca 30 år er blevet udvundet grus[2].

Frakørsler

E20 Vestmotorvejen
Nord Frakørsel Syd
mod øst:
E20 København
Køge E47 E55
33 Vemmedrup 150
Køge C (E47)
(E55)
Borup (Borup Sogn) 34 Bjæverskov
Roskilde 14 35 Ringsted Ø 14
Næstved
Haslev (269)
Holbæk 215 36 Ringsted N
Ringsted C
Holbæk 57
Kalundborg (219)
37 Sorø 57
Næstved (239)
Slagelse Ø 150
(225)
38 150
Slagelse S 22
Kalundborg
39 Skælskør 22
Næstved (259)
Slagelse V 150 40 Vemmelev 150
Korsør S
Kalundborg (277) 41 Tjærreby 277
42 Korsør 265
Skælskør
43 Halsskov
Betalingsvej: Storebæltsbroen
mod vest:
E20 Odense

Historie

Motorvejsetaper
Fra Frakørsel Til Frakørsel Baner KM Åbningsår Bemærkninger
Ølby Motorvejskryds Køge Ringsted N 36 4 22,8 1976 De første 5 km i vestgående retning bliver bygget som flere typer prøvebelægning af beton. I 2000 blev det asfalteret over, men betonen under mærkes stadig væk. I 1975 styrtede den nybyggede motorvejsbro over jernbanen ved kongsted pludsligt sammen, man nåede ligt at få færdigbygget en hel ny inden åbningen.
Ringsted N 36 Skovse 38 4 25,6 1993 se afsnitet Endelig lukkes "hullet".
Skovse 38 Vemmelev 40 4 11,1 1965 Bliver bygget som en meget stærkt savnet omfartsvej, for trafikken igennem city på rute E66, ud syd om Slagelse
Vemmelev 40 Halsskov Storebæltsbroen 4 9,8 1957 Strækningen blev bygget i forbindelse med åbningen af de den nye bilfærge rute Halsskov-KnudshovedStorebælt.

Se også

TrafikSpire
Denne trafikartikel er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den.