Tay Rail Bridge: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
Hrafnin (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
Hrafnin (diskussion | bidrag) m lidt edit |
||
Linje 5: | Linje 5: | ||
<div style="float:right;margin:0 0 1em 1em;text-align:center;">[[Billede:Tayrailbridge.jpg|Tay Rail Bridge]]<br>''Den første Tay Bridge <small>(set mod nord)</small>''</div> |
<div style="float:right;margin:0 0 1em 1em;text-align:center;">[[Billede:Tayrailbridge.jpg|Tay Rail Bridge]]<br>''Den første Tay Bridge <small>(set mod nord)</small>''</div> |
||
Broens gennemsejlingsfag styrtede sammen |
Broens gennemsejlingsfag styrtede sammen en stormfuld morgen [[28. december]] [[1879]]. Ved sammenstyrtningen forsvandt også et tog med 6 seks personvogne - 75 passanger og togets personale omkom. |
||
Den anden '''Tay Bridge''' blev færdig i [[1887]] og er stadig i brug. |
Den anden '''Tay Rail Bridge''' blev færdig i [[1887]] og er stadig i brug. |
||
==Link== |
==Link== |
Versionen fra 16. nov. 2003, 17:08
Den første Tay Bridge over fjorden Tay ved Dundee i Skotland var en kassebro med en enkeltsporet jernbane. Broen blev færdiggjort den 31. maj 1878.
Broens gennemsejlingsfag styrtede sammen en stormfuld morgen 28. december 1879. Ved sammenstyrtningen forsvandt også et tog med 6 seks personvogne - 75 passanger og togets personale omkom.
Den anden Tay Rail Bridge blev færdig i 1887 og er stadig i brug.