Antonov An-225: Forskelle mellem versioner

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Content deleted Content added
D'ohBot (diskussion | bidrag)
m robot Tilføjer: fa:آنتونوف-۲۲۵
D'ohBot (diskussion | bidrag)
m robot Tilføjer: eo:Antonov An-225
Linje 84: Linje 84:
[[de:Antonow An-225]]
[[de:Antonow An-225]]
[[en:Antonov An-225]]
[[en:Antonov An-225]]
[[eo:Antonov An-225]]
[[es:Antonov An-225]]
[[es:Antonov An-225]]
[[et:Antonov An-225]]
[[et:Antonov An-225]]

Versionen fra 18. feb. 2010, 16:39

An-225 på besøg i Manchester

An-225 Mrija (NATO-kodenavn Cossack) er et tungt 6-motors russisk/ukrainsk transportfly bygget af Antonov.

Flyet er verdens største transportfly, og dermed det største fly generelt. Der er kun bygget et komplet eksemplar, som p.t. flyves af selskabet "Antonov Airlines". Selskabet er et foretagende der blev stiftet i 1989, da Sovjetunionen begyndte at prøve på at tjene penge fra dens militære ejendom.

An-225 er også det tungeste fly, der nogen sinde er produceret. Grunden til, at det ikke også er det største, er, at definitionen på størrelse af fly afhænger af hvordan man måler. Hughes' Spruce Goose havde nemlig et større vingefang. Men Spruce Goose lettede kun en gang, og den fløj ikke mere end et par meter over jorden. Derfor kan man konkludere at An-225 er det største fly der nogensinde er lettet mere end en gang.

Antonovs andet eksemplar af An-225 blev kun halvfærdigt før produktionen blev stoppet. Det blev derefter sendt på lager. Bygningsprocessen blev genoptaget i September 2006, da Antonov Airlines indså at behovet for An-225'er var større end bare et fly. Dette fly vil blive færdigt omkring 2008.

Det færdige fly har bl.a. været anvendt til at transportere den russiske rumfærge – Buran, som ikke bliver brugt mere.

An-225's haleparti er splittet i to dele. Dette skyldes at haleroret ville være for ineffektivt, hvis det var bygget på den almindelige måde, og der havde været en rumfærge ovenpå. Fordi at An-225 netop blev bygget med denne hensigt, valgte man dette design.

Specifikationer

Motortype Jet/turbofan ZMKB Progress D-18
Antal motorer 6
Moment 229 kN
Besætning 6
Makismal last 250.000 kg
Længde 84 m
Vingefang 88,40 m
Højde 18,1 m
Vingeareal 905,0 m²
Vægt (tom) 175.000 kg
Maksimal take-off vægt 640.000 kg
Nødvendig startbanelængde 3.500 m (11.500 fod) med fuld last
Makismal hastighed 850 km/t (460 knob)
Cruise hastighed 750 km/t (400 knob)
Rækkevidde (med fuld tank) 14.000 km
Rækkevidde (med fuld last) 4,000 km
Makismal flyvehøjde 10.000 m (33,000 ft)
Moment/vægt-forhold 0,234
Wikimedia Commons har medier relateret til:

Skabelon:Link FA

Skabelon:Link GA