Sorø-Vedde-banen: Forskelle mellem versioner
Tilføjelse af stationer på banen |
No edit summary |
||
| Linje 13: | Linje 13: | ||
Sorø Landstation (Den nuværende [[Sorø Station|Sorø]] |
Sorø Landstation (Den nuværende [[Sorø Station|Sorø]] |
||
Sorø Bystation |
Sorø Bystation |
||
Pedersborg Station |
Pedersborg Station |
||
Versionen fra 16. maj 2010, 07:20
Sorø-Vedde-banen
Sorø-Vedde 1. februar 1903 - 1. oktober 1950
- Længde: 15,93 km
- Sporvidde: 1435 mm
Ved Lov af 8. maj 1894 fik regeringen bemyndigelse til at udfærdige koncession for Sorø-Vedde-banen. Denne blev efter ansøgning givet til Sorø byråd 1. maj 1900. Staten gav tilsagn om at bidrage med halvdelen af anlægsudgifterne (der i alt androg 830.000 kr) og overtog banen i uopsigelig forpagtning. Allerede 20. november 1902 overleveredes anlægget til DSB, men driften kom først i gang i begyndelsen af 1903. Det i 1930 nedsatte "stykgodsudvalg" foreslog at persontrafikken på banen blev indstillet. I henhold til Lov af 20. maj 1933 købte staten banen, hvorved man løstes af sin forpagtningsforpligtelse, og banen blev herefter alene drevet som godsbane.
Banen havde i Vedde tilslutning til Høng-Tølløse Jernbane og i Sorø tilslutning til Vestbanen.
Banen havde følgende stationer:
Sorø Landstation (Den nuværende Sorø
Sorø Bystation Pedersborg Station Døjringe Station Munke Bjergby Station Vedde Station