Sorø-Vedde-banen: Forskelle mellem versioner
MistaP (diskussion | bidrag) No edit summary |
MistaP (diskussion | bidrag) No edit summary |
||
Linje 1: | Linje 1: | ||
{{Infoboks jernbanestrækning |
{{Infoboks jernbanestrækning |
||
|navn = Sorø-Vedde-banen |
|navn = Sorø-Vedde-banen |
||
|billede = |
|billede = Munkebjergby4.jpg |
||
|billed_bredde = |
|billed_bredde = |
||
|billedtekst = |
|billedtekst = |
Versionen fra 16. maj 2010, 06:53
Sorø-Vedde-banen | |
---|---|
Overblik | |
Type | Jernbane |
System | Privatbane |
Endestationer |
Sorø Station Vedde |
Antal stationer | 6 |
Drift | |
Åbnet | 1. februar 1903 |
Lukket | 1. oktober 1950 |
Teknisk | |
Strækningslængde | 15,93 km |
Antal spor | Enkeltsporet |
Sporvidde | 1435 mm - normalspor |
Elektrificering | Nej |
Ved Lov af 8. maj 1894 fik regeringen bemyndigelse til at udfærdige koncession for Sorø-Vedde-banen. Denne blev efter ansøgning givet til Sorø byråd 1. maj 1900. Staten gav tilsagn om at bidrage med halvdelen af anlægsudgifterne (der i alt androg 830.000 kr) og overtog banen i uopsigelig forpagtning. Allerede 20. november 1902 overleveredes anlægget til DSB, men driften kom først i gang i begyndelsen af 1903.
Det i 1930 nedsatte "stykgodsudvalg" foreslog at persontrafikken på banen blev indstillet. I henhold til Lov af 20. maj 1933 købte staten banen, hvorved man løstes af sin forpagtningsforpligtelse, og banen blev herefter alene drevet som godsbane.
Banen havde i Vedde tilslutning til Høng-Tølløse Jernbane og i Sorø tilslutning til Vestbanen.
Stationer/standsningssteder
- Sorø Landstation (Den nuværende Sorø Station)
- Sorø Bystation
- Pedersborg Station
- Døjringe Station
- Munke Bjergby Station
- Vedde Station