Ultralet fly

Huntair Pathfinder Mark 1 ultralight - BILLEDET ILLUSTRERER IKKE ET TYPISK ULTRALET FLY

Begrebet Ultralet fly spænder i dag meget bredt fra trikes og åbne rorstyrede fly konstrueret af aluminiumsrør og beklædt med kunststof til moderne konstruktioner lavet af glas- og kulfiber med en cruisespeed på over 200 km/t.

Med ultralette fly har man mulighed for at flyve privat for et relativt lille beløb. De mest anvendte motorer har traditionelt været 2-takt motorer på mellem 40 og 65 HK, men 4-takt boxer-motorer på mellem 60 og 100 HK anvendes i stort set alle nye ultralette fly.
Maksimum startvægt for et en-sædet UL-fly er 300 kg og 450 kg (480 kg for søfly) for et 2-sædet fly.
Maksimum tomvægt for et flyveklart 2-sædet fly uden brændstof er 275kg. Minimum styrbare flyvefart er 65 km/t eller mindre.

Flyklasser

Der findes 3 klasser af ultralette fly: (mikrofly dækker over drager, paraglider og lign)

• Klasse A:

Vægtskiftestyrede fly, som også kaldes TRIKES eller motoriserede dragefly. De styres med en styrebøjle med hvilken opdriftspunktet forskydes under vingen.

• Klasse B:

Rorstyrede fly, der styres med pind eller rat og pedaler nøjagtigt som et almindeligt sportsfly.

• Klasse P:

Paratrikes - paraglidere med understel. .

Eksterne henvisninger og kilder

• UL fly (engelsk)
• Dansk Ultralet Flyver Union's hjemmeside
• ultraletflyvning.dk Forum med videoklip og billeder m.m
• vamdrupflyveklub.dk Flyveklub i Vamdrup med motorflyver og ultralight.

• Wikimedia Commons har flere filer relateret til Ultralet fly