Sønderborgbanen: Forskelle mellem versioner

Gennemse historikken interaktivt

← Gå til forrige forskel Gå til næste forskel →

Content deleted Content added

VisueltWikitekst

Inline

Versionen fra 4. feb. 2011, 20:17

Sønderborgbanen

mod Fredericia

Tinglev

Godsbane

Fil:BSicon HLUECKE.svg

Kliplev

Gråsten

Sønderborg

Sønderborgbanen var/er en jernbanestrækning fra hhv Padborg og Tinglev der i dag administreres af Banedanmark.

Historie

Banen blev først bygget i 1901, da forbindelserne med skib fra Flensborg til Sønderborg var relative gode. Hovedstrækning var i den tyske tid Padborg-Tørsbøl-Sønderborg, mens Tinglev-Tørsbøl kun var en sidebane til at skabe forbindelse til Tønder og den øvrige del af den nuværende Sønderjylland. Efter Genforeningen i 1920 blev rollerne byttet om - forbindelse fra Tinglev blev hovedforbindelsen. I 1932 blev det besluttet at strækningen Padborg og Tørsbøl skulle nedlægges sammen med Broagerbanen. På Tørsbøl Stations område står en mindesten for den nedlagte strækning. Sønderborgbanen blev elektrificeret i slutningen af 1990'erne.

Stationer

Tinglev Station (Te), forbindelse fra Vamdrup-Padborg banen og Tønder.
Bjerndrup Station (Bje), nedlagt som trinbræt i 1974.
Kliplev Station (Kw), nedlagt i 1974, genåbnet i 1979 som trinbræt.
Lundtoft Station (Lf), nedsat til trinbræt i 1965, nedlagt i 1974
Tørsbøl Station (Tsb), forbindelse fra Padborg, nedsat til trinbræt 1969, nedlagt i 1974.
Rinkenæs Station (Rz), nedlagt i 1974 som trinbræt
Gråsten Station (Gst), forbindelse til Aabenraa Amts Jernbaner.
Adsbøl Station (Az), nedlagt som trinbræt i 1955
Avnbøl Station (Aw), nedsat til trinbræt i 1970, nedlagt i 1974
Vester Sottrup Station (Vt), forbindelse til Broagerbanen, nedlagt i 1974
Ragebøl Station (Rag), nedlagt som trinbræt i 1963.
Sønderborg Station (Sdb) - fik forbindelse til Als via Kong Christian den X's Bro i 1930. Det blev senere brugt til tog på Mommarkbanen

Strækningen fra Padborg havde følgende stationer

Trafik

Før 1920 var der direkte tog til/fra Flensborg. Efter 1920 blev trafikken over Padborg begrænset, mens der var trafik til Tinglev og nordpå. Lokaltrafikken på banen blev nedlagt i 1974. I dag er de fleste forbindelser Intercity til/fra København. Al godstrafik er ophørt.

Spire

Denne jernbaneartikel er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den.

@@ Linje 25: / Linje 25: @@
 == Historie ==
-Banen blev først bygget i 1901, da forbindelserne med skib fra [[Flensborg]] til Sønderborg var relative gode. Hovedstrækning var i den tyske tid Padborg-Tørsbøl-Sønderborg, mens Tinglev-Tørsbøl kun var en sidebane til at skabe forbindelse til Tønder og den øvrige del af den nuværende [[Sønderjylland]]. Efter Genforeningen i 1920 blev rollerne byttet om - forbindelse fra Tinglev blev hovedforbindelsen. I 1932 blev det besluttet at strækningen Padborg og Tørsbøl skulle nedlægges sammen med [[Broagerbanen]]. På Tørsbøl Stations område står en mindesten for den nedlagte strækning. Sønderborgbanen blev elektrificeret i slutningen af 1990'erne.
+Banen blev først bygget i 1901, da forbindelserne med skib fra [[Flensborg]] til Sønderborg var relative gode. Hovedstrækning var i den tyske tid Padborg-Tørsbøl-Sønderborg, mens Tinglev-Tørsbøl kun var en sidebane til at skabe forbindelse til Tønder og den øvrige del af den nuværende [[Sønderjylland]]. Efter Genforeningen i 1920 blev rollerne byttet om - forbindelse fra Tinglev blev hovedforbindelsen. I 1932 blev det besluttet at strækningen Padborg og Tørsbøl skulle nedlægges sammen med [[Broagerbanen]]. På [[Tørsbøl Station]]s område står en mindesten for den nedlagte strækning. Sønderborgbanen blev elektrificeret i slutningen af 1990'erne.
 == Stationer ==
 * [[Tinglev Station]] (Te), forbindelse fra [[Vamdrup-Padborg banen]] og [[Tønder-Tinglev Jernbane|Tønder]].
-* Bjerndrup Station (Bje), nedlagt som trinbræt i 1974.
+* [[Bjerndrup Station]] (Bje), nedlagt som trinbræt i 1974.
 * [[Kliplev Station]] (Kw), nedlagt i 1974, genåbnet i 1979 som trinbræt.
-* Lundtoft Station (Lf), nedsat til trinbræt i 1965, nedlagt i 1974
+* [[Lundtoft Station]] (Lf), nedsat til trinbræt i 1965, nedlagt i 1974
-* Tørsbøl Station (Tsb), forbindelse fra Padborg, nedsat til trinbræt 1969, nedlagt i 1974.
+* [[Tørsbøl Station]] (Tsb), forbindelse fra Padborg, nedsat til trinbræt 1969, nedlagt i 1974.
-* Rinkenæs Station (Rz), nedlagt i 1974 som trinbræt
+* [[Rinkenæs Station]] (Rz), nedlagt i 1974 som trinbræt
 * [[Gråsten Station]] (Gst), forbindelse til [[Aabenraa Amts Jernbaner]].
-* Adsbøl Station (Az), nedlagt som trinbræt i 1955
+* [[Adsbøl Station]] (Az), nedlagt som trinbræt i 1955
-* Avnbøl Station (Aw), nedsat til trinbræt i 1970, nedlagt i 1974
+* [[Avnbøl Station]] (Aw), nedsat til trinbræt i 1970, nedlagt i 1974
-* Vester Sottrup Station (Vt), forbindelse til [[Broagerbanen]], nedlagt i 1974
+* [[Vester Sottrup Station]] (Vt), forbindelse til [[Broagerbanen]], nedlagt i 1974
-* Ragebøl Station (Rag), nedlagt som trinbræt i 1963.
+* [[Ragebøl Station]] (Rag), nedlagt som trinbræt i 1963.
 * [[Sønderborg Station]] (Sdb) - fik forbindelse til [[Als]] via [[Kong Christian den X's Bro]] i 1930. Det blev senere brugt til tog på [[Mommarkbanen]]
 [[File:Avnbøl.1.JPG|thumb|200px|Avnbøl Station - nedlagt 1974]]
@@ Linje 46: / Linje 46: @@
 * [[Padborg Station]] (Pd)
-* Nørre Smedeby Station (Nü)
+* [[Nørre Smedeby Station]] (Nü)
-* Holbøl Station (Hol)
+* [[Holbøl Station]] (Hol)
-* Tørsbøl Station (Tsb)
+* [[Tørsbøl Station]] (Tsb)
 == Trafik ==