Fiskeribyer i Danmark: Forskelle mellem versioner

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Content deleted Content added
Rmir2 (diskussion | bidrag)
→‎Fiskeribyernes historie: indsat intern henvisning
Linje 5: Linje 5:
I anden halvdel af [[1800-tallet]] og begyndelsen af [[1900-tallet]] byggedes mange steder enkle moler, senere udvidede til egentlige havne (hvorved fiskerlejerne skiftede karakter til fiskeribyer). Omkring midten af 1800-tallet fremkom der planer om at bygge en række nye havne langs [[Jylland]]s vestkyst, hvorfra der skulle udveksles industrivarer med udlandet, men kun [[Esbjerg Havn|Esbjerg havn]] nåede at blive bygget i første omgang (anlagt [[1868]]).
I anden halvdel af [[1800-tallet]] og begyndelsen af [[1900-tallet]] byggedes mange steder enkle moler, senere udvidede til egentlige havne (hvorved fiskerlejerne skiftede karakter til fiskeribyer). Omkring midten af 1800-tallet fremkom der planer om at bygge en række nye havne langs [[Jylland]]s vestkyst, hvorfra der skulle udveksles industrivarer med udlandet, men kun [[Esbjerg Havn|Esbjerg havn]] nåede at blive bygget i første omgang (anlagt [[1868]]).
[[Billede:Hanstholm.1.jpg|right|250px|thumb|Hanstholm havn]]
[[Billede:Hanstholm.1.jpg|right|250px|thumb|Hanstholm havn]]
I [[1919]] afholdtes en arkitektkonkurrence om en helt ny havneby ved [[Hirtshals]] (vundet af [[Steen Eiler Rasmussen]] og Knud Christiansen), og [[1917]] vedtog [[Folketinget]] en lov om støtte til anlæg af en havn ved [[Hanstholm]], men som følge af for små årlige bevillinger gik arbejdet i stå i [[1930'erne]]. Under [[2. Verdenskrig]] blev den kalkhorst, som lå bag havnen, omdannet til et fæstningsanlæg. Det ufærdige havneanlæg forfaldt yderligere, og af frygt for invasion blev alle bygninger på havnepladsen sprængt bort. Indbyggerne blev forflyttede. Efter krigen mente en kommission i [[1951]], at man skulle undlade at færdigbygge den ruinagtige Hanstholm havn, og at der i stedet skulle satses på en udbygning af andre, intakte havne ved [[Vestkysten]]. Som følge af omfattende protester og efter endnu et kommissionsarbejde besluttede Folketinget ved en lov af [[1960]], at havnen skulle bygges færdig og fungere både som fiskerihavn og havn for skibsfarten. En særlig byplangruppe fik til opgave at lave en byplan for Hanstholm; denne forelå i form af et forslag til dispositionsplan i 1966. Af andre nyere fiskeribyer ved Vestkysten kan nævnes [[Thyborøn]], [[Thorsminde]], [[Hvide Sande]] og [[Nymindegab]].
I [[1919]] afholdtes en arkitektkonkurrence om en helt ny havneby ved [[Hirtshals]] (vundet af [[Steen Eiler Rasmussen]] og Knud Christiansen), og [[1917]] vedtog [[Folketinget]] en lov om støtte til anlæg af en havn ved [[Hanstholm]], men som følge af for små årlige bevillinger gik arbejdet i stå i [[1930'erne]]. Under [[2. Verdenskrig]] blev den [[kalk]][[horst]], som lå bag havnen, omdannet til et fæstningsanlæg. Det ufærdige havneanlæg forfaldt yderligere, og af frygt for invasion blev alle bygninger på havnepladsen sprængt bort. Indbyggerne blev forflyttede. Efter krigen mente en kommission i [[1951]], at man skulle undlade at færdigbygge den ruinagtige Hanstholm havn, og at der i stedet skulle satses på en udbygning af andre, intakte havne ved [[Vestkysten]]. Som følge af omfattende protester og efter endnu et kommissionsarbejde besluttede Folketinget ved en lov af [[1960]], at havnen skulle bygges færdig og fungere både som fiskerihavn og havn for skibsfarten. En særlig byplangruppe fik til opgave at lave en byplan for Hanstholm; denne forelå i form af et forslag til dispositionsplan i 1966. Af andre nyere fiskeribyer ved Vestkysten kan nævnes [[Thyborøn]], [[Thorsminde]], [[Hvide Sande]] og [[Nymindegab]].


== Befolkningsforhold i fiskeribyer ==
== Befolkningsforhold i fiskeribyer ==

Versionen fra 31. maj 2011, 12:44

Betegnelsen fiskeriby for byer opståede eller udviklede ved moderne havneanlæg stammer fra Aage Aagesen[1]. Ved fiskeribyer forstås bebyggelser, hvor mere end halvdelen af den virksomme befolkning med fast yrke er sysselsat ved fiskeri og med havn, det vil sige et vandareal afgrænset fra havet og beskærmet mod dettes bølger og strømme med mindst 2 moler (en mole er en stensætning fra kysten, eventuelt afgrænset ved et bolværk af træ og/eller udplanet flade egnet til færdsel). Fiskeribyer opstod først fra midten af 1800-tallet samt i 1900-tallet, de fleste var tidligere fiskerlejer og flere voksede til at have mere end 200 indbyggere. I mange tilfælde faldt fiskeriets betydning efterhånden. Men selvom fiskeri ikke mere udgør næringsvej for mere end halvdelen af disse steders indbyggere, spiller det fortsat en stor rolle, ikke mindst ved den hertil knyttede fiskeindustri samt for handlende og fragtfirmaer, der forestår videreforsendelsen til kunder i ind- og udland.

Fiskeribyernes historie

I anden halvdel af 1800-tallet og begyndelsen af 1900-tallet byggedes mange steder enkle moler, senere udvidede til egentlige havne (hvorved fiskerlejerne skiftede karakter til fiskeribyer). Omkring midten af 1800-tallet fremkom der planer om at bygge en række nye havne langs Jyllands vestkyst, hvorfra der skulle udveksles industrivarer med udlandet, men kun Esbjerg havn nåede at blive bygget i første omgang (anlagt 1868).

Hanstholm havn

I 1919 afholdtes en arkitektkonkurrence om en helt ny havneby ved Hirtshals (vundet af Steen Eiler Rasmussen og Knud Christiansen), og 1917 vedtog Folketinget en lov om støtte til anlæg af en havn ved Hanstholm, men som følge af for små årlige bevillinger gik arbejdet i stå i 1930'erne. Under 2. Verdenskrig blev den kalkhorst, som lå bag havnen, omdannet til et fæstningsanlæg. Det ufærdige havneanlæg forfaldt yderligere, og af frygt for invasion blev alle bygninger på havnepladsen sprængt bort. Indbyggerne blev forflyttede. Efter krigen mente en kommission i 1951, at man skulle undlade at færdigbygge den ruinagtige Hanstholm havn, og at der i stedet skulle satses på en udbygning af andre, intakte havne ved Vestkysten. Som følge af omfattende protester og efter endnu et kommissionsarbejde besluttede Folketinget ved en lov af 1960, at havnen skulle bygges færdig og fungere både som fiskerihavn og havn for skibsfarten. En særlig byplangruppe fik til opgave at lave en byplan for Hanstholm; denne forelå i form af et forslag til dispositionsplan i 1966. Af andre nyere fiskeribyer ved Vestkysten kan nævnes Thyborøn, Thorsminde, Hvide Sande og Nymindegab.

Befolkningsforhold i fiskeribyer

Fiskeribyernes havneanlæg fik stor betydning for de stedlige indbyggerforhold, dels med hensyn til disses udvikling, dels med hensyn til indbyggernes næringsmæssige sammensætning:

År Hirsthals Hanstholm Hvide Sande Thorsminde Thyborøn
1906 437 - - - 136
1911 498 - - - 147
1916 516 295 - - 151
1921 1039 320 - - 277
1925 1219 661 - - 331
1930 1287 671 - - 607
1935 1438 726 - - 927
1940 1546 779 - - 1208
1950 2532 - 1072 - 1708
1955 3144 - 1273 - 1880
1976 6838 2339 2810 609 2627
1981 6942 2490 3100 647 2766
1986 6898 2571 3345 647 2819
1989 6891 2624 3376 633 2851
1996 7009 2626 3293 602 2764
2000 6880 2426 3244 541 2715
2004 6665 2363 3290 482 2595

Ved folketællingen 1930 opgjordes indbyggerne i Hansted (Hanstholm) efter sysselsætning således: 282 ernærede sig ved fiskeri og landbrug, 147 ved håndværk og industri, 19 ved handel og omsætning, 156 ved samfærdsel, 12 ved immateriel virksomhed, 49 ved husgerning, 35 var ude af erhverv og 2 havde ikke oplyst næringsvej.[2] I Hirtshals ernærede 383 sig ved fiskeri og landbrug, 418 ved håndværk og industri, 114 ved handel og omsætning, 148 ved samfærdsel, 47 ved immateriel virksomhed, 107 ved husgerning, 57 var ude af erhverv og 13 havde ikke oplyst næringsvej.[3]

Danske fiskeribyer

Eksempler på danske fiskeribyer er:

Litteratur

  • Aage Aagesen: Befolkningen (Atlas over Danmark. serie I, bind II); København 1961, s. 32 og 40
  • Arne Gaardmand: Dansk byplanlægning 1938-1992 (1993) s.147f

Noter

  1. ^ Aage Aagesen: Befolkningen (Atlas over Danmark. serie I, bind II); København 1961
  2. ^ Danmarks Statistik: Statistisk Tabelværk Femte Række, Litra A, Nr. 20: "Folketællingen i Kongeriget Danmark den 5. November 1930 (København 1935), s. 153
  3. ^ Danmarks Statistik: Statistisk Tabelværk Femte Række, Litra A, Nr. 20: "Folketællingen i Kongeriget Danmark den 5. November 1930 (København 1935), s. 152

Se også