Blyfri benzin: Forskelle mellem versioner

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Content deleted Content added
No edit summary
Fjerner version 5233063 af 87.104.107.16 (diskussion) - fjerner umotiveret og uklar tilføjelse (der under alle omstændigheder bedre passer i benzin)
Linje 2: Linje 2:
Oktantallet har betydning for hvor meget energi, der skal til for at antænde benzinen; jo højere oktantal, desto mere energi kræves der. F.eks har diesel et noget lavere oktantal end benzin og kan derfor antændes ved den [[friktion]]senergi, som opstår, når stemplet bevæger sig op og ned i cylinderen. På grund af det højere oktantal kræves der en gnist til antænding af benzin, og jo højere oktantallet er, desto mere præcist kan antændingen styres.
Oktantallet har betydning for hvor meget energi, der skal til for at antænde benzinen; jo højere oktantal, desto mere energi kræves der. F.eks har diesel et noget lavere oktantal end benzin og kan derfor antændes ved den [[friktion]]senergi, som opstår, når stemplet bevæger sig op og ned i cylinderen. På grund af det højere oktantal kræves der en gnist til antænding af benzin, og jo højere oktantallet er, desto mere præcist kan antændingen styres.
Oktan 98 blyfri er tilsat et stof, som hedder MTBE (Methyl Tertiær Butyl Ether), som er skadeligt for miljøet, men heldigvis er de fleste biler konstrueret til at køre på oktan 95.
Oktan 98 blyfri er tilsat et stof, som hedder MTBE (Methyl Tertiær Butyl Ether), som er skadeligt for miljøet, men heldigvis er de fleste biler konstrueret til at køre på oktan 95.
Alle benzinbiler kan køre på blyfri benzin, men biler med katalysator må ikke køre på blyholdig benzin, da bly ødelægger katalysatorens funktion. Blyfri benzin er i Danmark tilsat mellem 4,6 og 4,8 % [[ethanol]], som er et krav fra regeringen. {{kilde mangler|dato=Uge 10, 2011}}Benzin har UN NR 1203
Alle benzinbiler kan køre på blyfri benzin, men biler med katalysator må ikke køre på blyholdig benzin, da bly ødelægger katalysatorens funktion. Blyfri benzin er i Danmark tilsat mellem 4,6 og 4,8 % [[ethanol]], som er et krav fra regeringen. {{kilde mangler|dato=Uge 10, 2011}}


{{Tekstub}}
{{Tekstub}}

Versionen fra 1. aug. 2011, 17:08

Blyfri benzin er den standardbenzin, almindelige biler med benzinmotor bruger i dag. I Danmark sælges blyfri benzin med hhv. 92, 95, 98 og 99 oktan. Den kaldes blyfri, fordi almindelig benzin tidligere var tilsat den blyholdige forbindelse tetraethylbly for at hæve oktantallet. Oktantallet har betydning for hvor meget energi, der skal til for at antænde benzinen; jo højere oktantal, desto mere energi kræves der. F.eks har diesel et noget lavere oktantal end benzin og kan derfor antændes ved den friktionsenergi, som opstår, når stemplet bevæger sig op og ned i cylinderen. På grund af det højere oktantal kræves der en gnist til antænding af benzin, og jo højere oktantallet er, desto mere præcist kan antændingen styres. Oktan 98 blyfri er tilsat et stof, som hedder MTBE (Methyl Tertiær Butyl Ether), som er skadeligt for miljøet, men heldigvis er de fleste biler konstrueret til at køre på oktan 95. Alle benzinbiler kan køre på blyfri benzin, men biler med katalysator må ikke køre på blyholdig benzin, da bly ødelægger katalysatorens funktion. Blyfri benzin er i Danmark tilsat mellem 4,6 og 4,8 % ethanol, som er et krav fra regeringen. [kilde mangler]

Teknik og teknologiSpire
Denne artikel om teknik eller teknologi er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den.