Hesseløgade (København): Forskelle mellem versioner
Steenth (diskussion | bidrag) |
m bot: indsæt skabelon Geomærkning savnes; kosmetiske ændringer |
||
| Linje 2: | Linje 2: | ||
== Gadens historie == |
== Gadens historie == |
||
Massøsen Meta Lorentzen boede i 1910’erne i nr. 4, hvilket automobilforhandler Frits Laage-Petersen også gjorde. Han havde sammen med Einar Jørgensen i 1909 åbnet en automobilforretning på Lyngbyvej 36. <ref> |
Massøsen Meta Lorentzen boede i 1910’erne i nr. 4, hvilket automobilforhandler Frits Laage-Petersen også gjorde. Han havde sammen med Einar Jørgensen i 1909 åbnet en automobilforretning på Lyngbyvej 36. <ref> [http://www.coneliand.dk/Danmarks%20aeldste%20forretninger/DAEF%20300-399/Side_304_Joerg_-_Joerg.html Danmarks ældste forretninger, m.m. side 304 Joerg - Joerg] </ref> |
||
Et halvt århundrede senere havde broncestøber Evan Jensen |
Et halvt århundrede senere havde broncestøber Evan Jensen (1888-1978) værksted i Hesseløgade nr. 3, han boede selv i nr. 7 på anden sal. I midten af 50’erne var der en købmand, J.A. Larsen, i nr. 31 og en frugthandler i nr. 53. Dem var der omkring 2550 af i byen dengang. |
||
H.H. Bruuns efterfølgere havde en Skrue- og Møtrikfabrik i nr. 16 og i nr. 56 drev Helge S. Nielsen Skafte’s Auto Service. |
H.H. Bruuns efterfølgere havde en Skrue- og Møtrikfabrik i nr. 16 og i nr. 56 drev Helge S. Nielsen Skafte’s Auto Service. |
||
I 1950’erne blev det mere almindeligt at flyve, hvilket gav Thea Hansen i nr. 45 sit udkomme, da hun var stewardesse, der i Krak’s Vejviser endnu ikke var blevet fordansket ”stewardess”. |
I 1950’erne blev det mere almindeligt at flyve, hvilket gav Thea Hansen i nr. 45 sit udkomme, da hun var stewardesse, der i Krak’s Vejviser endnu ikke var blevet fordansket ”stewardess”. |
||
| Linje 13: | Linje 13: | ||
== Kilder == |
== Kilder == |
||
{{reflist}} |
{{reflist}} |
||
{{Geomærkning savnes}} |
|||
[[Kategori:Gader på Østerbro]] |
[[Kategori:Gader på Østerbro]] |
||
Versionen fra 27. sep. 2011, 21:07
Hesseløgade er en gade i både Aalborg og København, her drejer det sig om den på Østerbro. Gaden er ca. 550 meter lang, den løber parallelt med Vennemindevej mellem Jagtvej og Landskronagade. Fik sit navn i 1904 og hænger sammen med ø-gade kvarteret.[1]
Gadens historie
Massøsen Meta Lorentzen boede i 1910’erne i nr. 4, hvilket automobilforhandler Frits Laage-Petersen også gjorde. Han havde sammen med Einar Jørgensen i 1909 åbnet en automobilforretning på Lyngbyvej 36. [2]
Et halvt århundrede senere havde broncestøber Evan Jensen (1888-1978) værksted i Hesseløgade nr. 3, han boede selv i nr. 7 på anden sal. I midten af 50’erne var der en købmand, J.A. Larsen, i nr. 31 og en frugthandler i nr. 53. Dem var der omkring 2550 af i byen dengang. H.H. Bruuns efterfølgere havde en Skrue- og Møtrikfabrik i nr. 16 og i nr. 56 drev Helge S. Nielsen Skafte’s Auto Service. I 1950’erne blev det mere almindeligt at flyve, hvilket gav Thea Hansen i nr. 45 sit udkomme, da hun var stewardesse, der i Krak’s Vejviser endnu ikke var blevet fordansket ”stewardess”. Baron H. Dirckinck-Holmfeld boede tidligere i nr. 59.
I 1980 åbnede Børge Christian Jeppesen et guldrammeværksted i nr. 2. Se Christian Jeppesens Guldlistefabrik.
Kilder
- ^ Bent Jørgensen: Storbyens Stednavne, Gyldendal, 1999. ISBN: 87-00-35610-7
- ^ Danmarks ældste forretninger, m.m. side 304 Joerg - Joerg
 | Denne artikel kan blive bedre, hvis der indsættes geografiske koordinater Denne artikel omhandler et emne, som har en geografisk lokation. Du kan hjælpe ved at indsætte koordinater i artiklen. |