Kontrolzone: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
669 bytes fjernet ,  for 10 år siden
Forkert luftrumsklassifikation samt forkerte krav fjernet. Information relateret til luftrumsklasser fjernet da det ikke hører hjemme i denne artikel.
m (r2.7.2) (Robot ændrer it:Zona di controllo)
(Forkert luftrumsklassifikation samt forkerte krav fjernet. Information relateret til luftrumsklasser fjernet da det ikke hører hjemme i denne artikel.)
En kontrolzone (forkortet "CTR" - Control Zone) er et nærmere afgrænset, [[Luftrumsklasse|kontrolleret luftrum]], der strækker sig opefter fra jordens eller vandets overflade til en nærmere angivet øvre grænse, og som er oprettet omkring en kontrolleret flyveplads
En '''kontrolzone''' (forkortet '''CTR''') er et afgrænset område i luften omkring [[lufthavn]]e af en vis størrelse: Lufthavne med en kontrolzone har samtidig et kontroltårn, der giver alle [[flyvemaskine]]r indenfor zonen anvisninger på, hvor og hvordan de skal flyve. Af den grund er der bl.a. krav om, at fly og piloter skal kunne kommunikere med tårnet pr. radio.
 
Kontrolzonen dækker typisk et område med en udstrækning på 20-50 [[kilometer]] med lufthavnen i midten. Lodret strækker en kontrolzone sig fra jordoverfladen ogtypisk (iI [[Danmark]]) op til 1500 [[Fod (længdeenhed)|fod]] over havniveau. Området er [[luftrumsklasse]] D, hvor der bl.a. er krav om, at flyene medfører radioudstyr til tovejs kommunikation, og for flyvninger under [[instrumentflyvningsreglerne]] desuden en [[transponder]] som løbende identificerer flyet og angiver dets flyvehøjde overfor flyvelederne. Desuden skal alle flyvninger, der kommer til at foregå helt eller delvis i klasse D-området, meddeles i forvejen i form af en [[ATS-flyveplan]].
 
På terrænet i og omkring en kontrolzone har man gerne udpeget et antal såkaldte VFR-rapportpunkter (VFRsom for [[visuelflyveregler]])er let- let genkendelige lokaliteter med f.eks. en markant bygning, vejanlæg eller andet:. Fly på vej ind og ud af lufthavnen og dens kontrolzone får typisk besked på at dreje i en bestemt retning og forlade zonen via et bestemteller rapportpunkt,flere ogaf flydisse punkter, vej ind kan i travle perioder få besked påfor at gå igive [[ventemønsterFlyveleder|flyvelederen]] vedmulighed etfor bestemtat rapportpunkt,dirigere indtiltrafikken derpræcist er "plads" til demog indenfordermed kontrolzonensikkert.
 
Oven over en kontrolzone findes et andet stykke kontrolleret luftrum kaldet [[terminalområde]]t.
16

redigeringer

Navigationsmenu