Sønderborgmotorvejen: Forskelle mellem versioner
Pabodk (diskussion | bidrag) No edit summary |
Pabodk (diskussion | bidrag) No edit summary |
||
| Linje 8: | Linje 8: | ||
{{BAB-Kreuz||[[Kliplev]] {{EV-skilt|45|link=Sønderjyske Motorvej}}}} |
{{BAB-Kreuz||[[Kliplev]] {{EV-skilt|45|link=Sønderjyske Motorvej}}}} |
||
{{BAB-AS|15|[[Søgård (by)|Søgård]] v. Flensborg Landevej {{SR-skilt|170}}{{SR-skilt|481}}}} |
{{BAB-AS|15|[[Søgård (by)|Søgård]] v. Flensborg Landevej {{SR-skilt|170}}{{SR-skilt|481}}}} |
||
{{BAB |
{{BAB-AS|14|[[Fil:Up-r.png|10px|Frakørsel retning op]][[Fil:Down-r.png|10px|Nedkørsel retning ned]][[Gråsten]] v. Felstedvej}} |
||
{{BAB-AS|14|[[Avnbøl]] v. Truenbrovej}} |
{{BAB-AS|14|[[Avnbøl]] v. Truenbrovej}} |
||
{{BAB-AS|12|[[Vester Sottrup]] v. Nybølvej}} |
{{BAB-AS|12|[[Vester Sottrup]] v. Nybølvej}} |
||
Versionen fra 4. apr. 2012, 10:37
| Sønderborgmotorvejen | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Basisdata | ||||||||||||||||||||||||||||
| Samlet længde: | 26 km | |||||||||||||||||||||||||||
| Region: | Syddanmark | |||||||||||||||||||||||||||
| Anlægsfase: | Anlægsarbejde afsluttet. Åbnet d. 31. marts 2012 | |||||||||||||||||||||||||||
|
Tilslutninger og vejarbejder
| ||||||||||||||||||||||||||||
;_StVO_1992.svg)
Sønderborgmotorvejen er en motorvej. Motorvejen går fra motorvej E45 ved Kliplev til Sønderborg-området og slutter ved Alssundbroen og Sønderborg V hvor der er motortrafikvej videre til Sønderborg C-Ø og til det øvrige Als. Motorvejen åbnede d. 31. marts 2012, hvilket er mere end et år tidligere end den oprindelige tidsplan.[1][2]
Anlægget blev udført som et OPP-projekt (offentligt-privat partnerskab), og projektet blev overtaget fra det tidligere Sønderjyllands Amt. Anlægget var det første OPP-projekt i Danmark.
Forløb og anlæg
Vejen er en del af primærrute 8, der går fra Tønder til Nyborg. Den erstatter det tidligere stykke af primærrute 8 fra Tinglev gennem Kruså, Rinkenæs, Egernsund og Broager til Dybbøl, som fremover vil blive nedgraderet og omdøbt til sekundærrute 401. Motorvejen har en hastighedsbegrænsning på 130 km/t, undtagen ved tilslutningen til motorvej E45 og ved overgangen til motortrafikvej ved Alssundbroen.
Det samlede projekt omfatter følgende delelementer: Der er ved den 26 km lange motorvej etableret 7 tilslutningsanlæg, omlagt 18 km kommuneveje, etableret tilslutning til motorvej E45 og etableret 10 over- og underførelser af skærende veje og stier. Motorvejens bredde fra yderrabat til yderrabat er 29,0 meter.
Der er foretaget omkring 50 totalekspropriationer af huse og hele ejendomme og 100 delekspropriationer, hvor der er afgivet jord til motorvejen. Samtidig er en meget omfattende jordfordeling mellem landbrugsejendommene blevet gennemført. Der er også eksproprieret jord til nye adgangsveje, regnvandsbassiner, samkørselspladser, erstatningsnatur, ledelinjer, rørledninger og andre servitutter.
Fem steder på strækningen mellem Kliplev og Sønderborg er der opsat plancher, der informerer om vejprojektet, vejens forløb og historie, undergrundens sammensætning, tiltag for at beskytte naturen, og om de arkæologiske fund, der er gjort på strækningen.
I den 2008 præsenterede naturplan er der planlagt blev der planlagt 16 smutveje for blandt andet løvfrøer, tudser og vandsalamandere, og ca. 200 vandhuller.
Kilder og eksterne henvisninger
Noter
- ^ www.kmgroup.dk - Ny motorvej bliver færdig før tiden
- ^ OPP-motorvej Kliplev-Sønderborg åbner markant tidligere end planlagt Vejdirektoratet, hentet 2. november 2011