Godstog: Forskelle mellem versioner
G®iffen (diskussion | bidrag) Lige et billede til |
Santac (diskussion | bidrag) m kat ; iw |
||
Linje 7: | Linje 7: | ||
Herhjemme fordeles gods typisk i [[container|skibscontainere]] på åbne containervogne, i lukkede vogne med rundt tag og skydedøre i siderne, i tankvogne, på autotransportvogne eller i bulkvogne, der kan tippe løse mængder til siden eller hælde det i en rist under skinnerne. Der er ikke helt så mange variationer i togvognes opbygninger som i [[lastbil]]ers, og derfor transporterer [[jernbane]]rne ofte mere standardiseret gods end bilerne gør. |
Herhjemme fordeles gods typisk i [[container|skibscontainere]] på åbne containervogne, i lukkede vogne med rundt tag og skydedøre i siderne, i tankvogne, på autotransportvogne eller i bulkvogne, der kan tippe løse mængder til siden eller hælde det i en rist under skinnerne. Der er ikke helt så mange variationer i togvognes opbygninger som i [[lastbil]]ers, og derfor transporterer [[jernbane]]rne ofte mere standardiseret gods end bilerne gør. |
||
[[Kategori:Jernbane]] |
|||
[[en:Freight train]] |
Versionen fra 1. apr. 2006, 16:34
Et godstog er et tog der fragter gods, i modsætning til passagertog, der fragter passagerer.
Typisk er et godstog herhjemme sammensat af et lokomotiv med en række togvogne efter. I mange lande ses længere togstammer hvor der enten er flere lokomotiver i forenden af stammen, eller hjælpelokomotiver med jævne mellemrum mellem vognene i stammen. Sådanne togstammer kan være over en kilometer lange uden at være et særsyn.
Herhjemme fordeles gods typisk i skibscontainere på åbne containervogne, i lukkede vogne med rundt tag og skydedøre i siderne, i tankvogne, på autotransportvogne eller i bulkvogne, der kan tippe løse mængder til siden eller hælde det i en rist under skinnerne. Der er ikke helt så mange variationer i togvognes opbygninger som i lastbilers, og derfor transporterer jernbanerne ofte mere standardiseret gods end bilerne gør.